Ayrıca düşük yakıt tüketimini de sürdürebilirsiniz! Düşük yakıt tüketimini manuel olarak engellemek için 4 ipucu
Manuel şanzımanlı modellerle karşılaştırıldığında, otomatik şanzıman modelleri basit ve kullanımı rahattır.Teknolojinin sürekli yenilenmesiyle, manuel şanzıman modellerinin yakıt tasarrufu avantajları kademeli olarak otomatik şanzıman modelleri tarafından geride bırakılarak piyasada daha az ve daha az manuel şanzıman modeli ortaya çıkmıştır. Bununla birlikte, hala manuel şanzıman modellerini seven ve manuel şanzımanın otomatik şanzımanın değiştiremeyeceği sürüş zevkine sahip olduğuna inanan birçok eski sürücü var. Şimdi, manuel şanzıman modelleri için yakıt tasarrufu tekniklerinden bahsedelim.
1. Gazı yokuş yukarı kontrol edin ve hızlanmamaya çalışın
Yokuş yukarı giderken motor yükü artacaktır.Bu sırada yine de gaza basarsanız anlık yakıt tüketimi kesinlikle artacaktır.Eğimin alt kısmında düşük vitese geçmek, gaza basılı tutmak ve yokuşun tepesine ulaştığınızda gaz pedalını zamanında bırakmak en iyisidir. Yokuş yukarı çıkmak için araç ataletini kullanın.
2. Yokuş aşağı vites küçültme ve geri sürüş motoru
Yokuş yukarı giderken ve yokuş aşağı giderken yakıt tüketimini azaltabilirsiniz Bir blokla yokuş aşağı kayarken, bir vites düşürmeyi deneyebilirsiniz.
Motor yokuş aşağı sürüklenir, hız artar ve motor sesi daha rahatsız olur, bu normaldir. Bu sırada motor, yakıt enjeksiyonunu durdurur, böylece anlık yakıt tüketimi sıfırdır.
3. Bloklu düz bir yolda kayma
Düz bir yolda vites ile süzülün Motorun sürtünmeyi önleyen frenleme etkisi sayesinde, motor yakıt enjeksiyonunu azaltacak ve anlık yakıt tüketimi düşerek sabit bir değere ulaşacaktır. Çoğu otomobil artık elektronik olarak kontrol edilen bir yakıt enjeksiyon sistemine sahiptir ve boşta seyretmek güvenli değildir, bu nedenle sözde yakıt tasarrufu riskine gerek yoktur.
4. Yavaşça başlayın ve hızlandırıcıya basarak hızlanın
Bu araba sürmekle ilgili değil. Başlangıçta tepki hızını takip etmenize gerek yok. Sürücü için en pratik ve rahat olan yumuşak bir başlangıçtır. Düz şanzımanlı modellerde, yumuşak bir çalıştırma anlık yakıt tüketimini de azaltabilir.
