"Buda" istasyon vagonu değerlendirmesi Dongfeng Honda Jade motor yağı sorunu bu felaketten kurtulabilir mi?
New Jade'in görünüşü aslında oldukça çekici, çok az kişi güzel olmadığını söylüyor . İç mekan da yeterince geniş ve 6 koltuklu versiyon tam dolu olduğunda herkes yeterli alana sahip olabiliyor iç pazarda bu seviyeye ulaşması nadiren görülüyor.
Bu değişiklikte, LED uzun ve alçak huzmeler, LED gündüz farları, LED arka farlar, yeni zümrüt yeşili, Bordo kırmızısı ve diğer gövde renkleri, kahverengi iç renkler ve 18 inç ABD standardı Civic S tekerlek gövdesi sağ kamera göreceksiniz. Navigasyon, panoramik sunroof adaptif seyir, aktif frenleme, şerit tutma ve diğer sürüş yardım sistemleri, hafif yükseltilmiş gövde, optimize edilmiş titreşim azaltma ve 1.5 Earth Dream motoru.
Yeni Jade ızgaranın tarzı, çift yatay çubuklar ve üstte ve altta krom kaplama dekoratif şeritlerle değişti. 18 inçlik jantların şekli oldukça şık ve oldukça sportif görünüyor. Lastikler Bridgestone Botian ailesi, teknik özellik 225 / 45R18'dir.
Tasarım değişikliklerini bir bakışta görmek hala kolay.İki ana nokta var: Biri Civic ile aynı LED far, diğeri ise çok sayıda krom dekorasyon. Yeni Jade lüks modelinin farları uzak ve yakın huzmeli LED'leri kullanıyor ve lamba grubunun alt kenarında LED gündüz farları var; sis farları da LED'tir.
Netizenler, yeni Jed'in yerden yüksekte göründüğünü söyledi. Bunun bir illüzyon mu yoksa gerçekten yüksek mi olduğunu bilmiyorum. Eski Jed'i bulduğumu ve iki arabanın yerden aynı mesafede olup olmadığını görmek için aynı yerde ölçtüğümü doğrulayayım. Dikiz aynası LED dönüş sinyallerini entegre ediyor ve şekli Civic'dekine çok benziyor İnce şekli eski dikiz aynasından daha zarif görünüyor.
İlk bakışta eski Jed'den farklı değil mi? Yeni Jed'in iç tasarımı gerçekten değişmedi, ancak yeni bir renk şeması eklendi.
Yeni Jed, eski Jed'in açık ve siyah iç kısımlarını korumanın yanı sıra, kahverengi deriden yapılmış kapı panelleri ve kolçaklar dahil olmak üzere kahverengi iç renk uyumu da sunuyor.
1.5T süperşarjlı direkt enjeksiyonlu motor kod adı L15BF, dünyanın rüya motoru. Maksimum güç 115 kW / 5000pm ve maksimum tork 203 Nm / 600-5000m.
Hondanın 1.5t + cvt'si bir yıldız gücü kombinasyonu olarak tanımlanabilir, ancak Jadein performansı Civic kadar hoş değil. 9 saniyeden fazla hızlanmanın işe yaramadığı söylenebilir ve gürültü sorununun hala belirgin bir iyileşmesi yok. . D bloğunda, gaz kelebeği çok hassas değildir ve biraz etli hissedilir ve gaz kelebeği gecikmesini hissedebilirsiniz, tepki vermek için gaza basmak için bir süre beklemeniz gerekir.
Hepsi 1.5T + CVT olmasına rağmen, yeni Jade'in dinamik hissi, düşük ve orta hızlarda Civic'inkinden biraz daha düşük ve biraz daha ağır. Ön Macpherson bağımsız süspansiyon ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyon. Yeni modelin asıl ilerlemesi şasi süspansiyonundan geliyor ve sürüşün dokusu ve konforu bir dereceye kadar iyileştirildi.
Daha önce anlatılan güç hissi Civic 1.5T ile karşılaştırılıyor, ancak genel güç performansı fena değil ve yine de eski 18L'den daha iyi.
Şasi, eski Jed'den daha yumuşak ve daha rahattır. Yolun ortasındaki rögar kapağından kaçınmak zorunda değilsiniz ve onu ters çevirebilirsiniz.
Lao Xie şu sonuca varıyor: Yeni Jed, eski 1.8L modele kıyasla güç performansını önemli ölçüde artıran bir dizi 1.5T + CVT güç kombinasyonu ekliyor. , 0-100km / h hızlanma süresi 9 saniyeye ulaştı ve sürüş de çok akıcıydı.Dezavantaj motor gürültüsünün çok yüksek olmasıdır. Bir diğer önemli nokta ise eski Jade "Dian" ın eksikliklerinin de iyileştirilmiş olması.Yeni arabanın süspansiyonu yumuşatılmış ve şasi konforu artırılmış. Sadece son petrol sorunu çok fazla modeli içeriyordu, hatta kendi lüks markası Acura bile, herkesin bu olay hakkında ne düşündüğünü bilmiyorum? Aşağıdaki yorumlara bakın.
