[Uyarı] Hâlâ hız tümseğini "aşıyor musunuz"? Araba yaralandı ve mahvoldu! Bunun doğru yol olduğu ortaya çıktı!

Bugün yoldaki "engelleyicilerden" bahsedelim

İstediği zaman şerit değiştiren sürücüler

Cep telefonlarında araba kullanırken ve konuşurken dikkati dağılmış sürücüler

Bir de çok yaygın

Yani Yavaşlama bölgesi

Bu ... Pekin'in Fengtai Bölgesi'ndeki Lianshangang yakınlarındaki bir yol ve yakındaki sakinler buna "yıkama yolu" diyor.

Normal olması gerekmez mi?

Her gün görebildiğimiz normal biçimli hız tümseklerinin yanı sıra, açılış da var " Yıkama tahtası tipi ", aynı zamanda her türlü tuhaf görünüşe de neden oluyor.

Sınırlı genişlikte çimento iskele

Demir kumaş

Dahi sanatçı

Orijinal ekolojik hız tümseği

Hız tümseğinin anlamı nedir?

Adından da anlaşılacağı gibi hız tümsekleri yavaşlamak için kullanılır.

Öncelikle, hız tümsekleri gibi bazı sabit yerlere yerleştirilir. Okullar, hastaneler, şirketler, yerleşim yerleri Kapıyı beklemek; yolda ve bazı halka açık yerlerde, daha çok bu bölgeden geçen motorlu taşıtları ve motorsuz araçları yavaşlatmak için kullanılır. güvenlik cihazları .

Genellikle hız tümsekleri vardır ve hız sınırı temelde 20km / s İçinde, nadiren bu sınırı aşın.

Aslında geçer Sürücünün psikolojisini etkiler Yavaşlama etkisini elde etmek için.

Hız tümsekleri kullanılıyor, hangisi rahat ve hangisi araca zarar verecek?

Herkes hız tümseğini bu kadar fena çarpmanın çok rahatsız olduğunu bilir, hız tümseği yanlış kullanılırsa arabaya zarar verir Ne oldu?

Dikey, çapraz ve tek taraflı tekerleklerden geçin. Bu geçişlerin etkileri farklı ama hangisi daha rahat?

İki tekerlekli ileri geçiş

Genel olarak, bu şekilde geçerken, tüm arabanın büyük bir darbe altında olduğunu, arabanın ciddi şekilde çarptığını ve arka koltuğun açıkça zıpladığını ve hatta bir fırlatma hissini hissederek, sürücü dahil arabadaki yolcuları rahatsız edebilir. Bu nedenle, çoğu insan hız tümseklerini bu şekilde geçmenin En rahatsız edici, en mahvolmuş araba nın-nin.

Hız tümseğine yaslanmak

Çoğu insanın gözünde, hız tümseğini belirli bir açıyla geçmek en rahatıdır çünkü tümsekler azalacak, ancak salınım daha büyük olacaktır. Ancak bu, yayın sol ve sağ taraflarında, amortisörde ve tüm gövdede (çerçeve) eşit olmayan kuvvetlere neden olacaktır. Arabanın kaybı daha büyük olacak biraz.

Tek taraflı geçiş hızı tümseği

İnanıyorum ki birçok otomobil sahibi, lastiğin bir tarafının hız tümsekleri arasındaki boşluktan geçip tek bir lastikle geçmesine izin vermeyi seçecek, aslında bu yöntem tavsiye edilmiyor.

Sık sık durum böyleyse, bir taraftaki lastiklerin yanlış hizalanması diğer taraftakinden önemli ölçüde daha büyük olacak ve bu da lastikleri, süspansiyonu ve direksiyon dişlisini etkileyecektir.Uzun vadede, arabanız için iyiyse, doğal bir zihniyete sahip olacaksınız ~

Frene bastım ve hız tümseğini geçtim

Hepimizin bildiği gibi, fren uygulandığında atalet nedeniyle vücudun ağırlık merkezi öne doğru hareket edecektir.Bu nedenle gövdenin öne doğru eğilmesi ön süspansiyona baskı uygulayacaktır.Ön süspansiyonun yayı büyük ölçüde sıkışacak ve yaya sıkıca basıldığında süspansiyon doğal olarak sertleşecektir. Yayın yeterli miktarda filtrelenmeden, zeminin ve lastiklerin çeşitli titreşimleri büyük miktarda şasiye iletilecektir.

Basitçe söylemek gerekirse, frene basmak ve hız tümseğini geçmek anlamına gelir Arabayı acıtıyor ne!

Hız tümseği için doğru duruş

Arabayı en az incitmemek için nasıl yaşıyorsun? Bana söyle ~~~

İki tekerlek birlikte ilerler . İki ön tekerlek, aracın sol ve sağ süspansiyonu üzerindeki kuvveti dengelemek ve vücuda iletilen çarpma kuvvetini yavaşlatmak için hız tümseklerine aynı anda bastırır.Vücut sarsıntısı büyük olmasına rağmen yaralanma olasılığını en aza indirebilir.

Hız tümseğini geçmeden önce , Hızı azaltın 20km / s , Çünkü yavaşlamazsanız, sırt kauçuğunun aşınmasını hızlandırarak aracın sapmasına neden olacak ve bu da lastiği, tekerleği ve şasi süspansiyonunu etkileyecektir.

Xiaobian sıcak hatırlatma

Hız tümseğini geçmek küçük bir şey gibi görünüyor, arada bir veya iki kez önemli değil, ancak uzun vadede yanlış yoldan geçerseniz, arabada gizli yaralanmalara neden olur.

Dahası, hız tümseği, güvenlik amacıyla herkesin arabanın hızını azaltmasına izin verecek şekilde tasarlandı, bu nedenle aracın hızının önceden düşmesine izin verin, böylece güvenlik ve arabanız aynı anda garanti edilebilir.

Erkeklerin sürmek istediği bu araba, Ferrari ve McLaren üç puan için ona hayran.
önceki
Carrasconun karısı: Henüz genciz, ancak kilonun altındayız 40 yaşında gibiyiz
Sonraki
Anlaşılması gereken 3 resim: kırmızı ışıkta geçmek ile durmak için çizgiyi geçmek arasındaki fark
BMW ve Mercedes'i kıskanmayın, bu arabayı satın alacak kadar para biriktirin, pahalı ve zevkli görünün
Özel haberler! Ankang'ın dört ana ekonomik göstergesi eyalete liderlik etmeye devam ediyor
Tiggo 3x, Zhonghua V3 ile karşılaştırıldığında, hangisi yüksek maliyet performansına sahip küçük SUV için daha iyidir?
Tünelde araba kullanmak için 9 ciddi kontrendikasyon
Parti Şubesi Sekreteri ve Xi'an Sanayi ve Ticaret Bürosu Chanba Şubesi Genel Müdürü Liu Hongzhi, "Özgün kalbinizi ve görevinizi unutmayın" temasıyla ilgili eğitim araştırması yapmak için ön cephenin
Bu lüks ve yüksek performanslı SUV, iyi bir görünüm ve daha fazla kalite ile resmi olarak piyasaya sürüldü.
Kalp kırıklığı! Xi'an aşık bir kıza aşk için 250.000 para ödedi. İki yıldan fazla süren aşktan sonra, "erkek arkadaşı" aslında bir kadın mı?
Ücretsiz uluslararası ehliyet, Çin'in 200 milyon özel araç sahibinin faydaları geliyor mu?
310 km'ye kadar pil ömrü? Eski marka ortak girişim otomobilinin ilk saf elektrikli arabası
Ankang Belediye Başkanı Zhao Junmin, yanaşma çalışmaları için eyaletin ilgili bölümlerine bir ekip götürdü.
WEY VV7, yerli lüks SUV yarışması Xingtu TXL'e karşı
To Top