BMW ve Mercedes'i kıskanmayın, bu arabayı satın alacak kadar para biriktirin, pahalı ve zevkli görünün
Ulusal VI emisyon standartlarının uygulanmasıyla karşı karşıya kalan birçok otomobil şirketi için artık küçük bir yük değil.Ulusal VI emisyon standartlarını karşılamak, motor gücünü azaltmak kadar basit değil.Yeni tasarlanmış bir motor çok gerekli. Bugün Brother Horn, gücü azalttıktan sonra size Cadillac'ın yeni modellerini getiriyor Yeni nesil XT5'in neye benzediğini görelim!
Görünüm açısından yeni XT5'in resmi adı yeni nesil olmasına rağmen, bu yeni neslin görünümündeki değişiklikler minimaldir.Ön yüzdeki en belirgin değişiklik, hava giriş ızgarasının yeni tarzıdır.Eski model yatay kullanır. Yeni XT5'te şerit şeklindeki ızgara yerini nokta vuruşlu bir ızgara ile değiştiriyor ve bu da yeni modeli eski modelden ayıran en bariz işaret.
İkincisi ise çok küçük bir ayar aralığına sahip bu yıldız şelale farı Yeni model sadece lamba boşluğu içinde çok küçük ayarlamalar yapıyor ve farkı görünümden ayırmak zor. Yeni XT5'in standart uzak ve yakın ışık entegre LED farlarla donatılacağını belirtmekte fayda var.
Gövdenin yan tarafında, yeni XT5 eski modelden hiç değişmedi ve hala çok saf bir Amerikan tarzını koruyor, bu da onu özellikle güvenli kılıyor. Aşağıdaki krom kaplama ve köpekbalığı yüzgeci tasarımı, onu daha kentsel spor SUV tarzı yapıyor.
En tipik Amerikan tarzı lüks iç mekanlar tamamen yeni XT5'te sergileniyor.Araba içinde yolcuların ulaşabileceği tüm yerler deri ile sarılıyor ve detayların işçiliği lüks markalar arasında model olarak adlandırılabiliyor.
Yeni Cadillac XT5 ile donatılmış 2.0T turboşarjlı motor, maksimum 177kW güce ve maksimum 350Nm torka sahip 9AT şanzıman yeni motorla eşleştirilmiştir.
Brother Horn Yorumları: Motor olarak uygulanması gereken bir ürün için sadece parametrelere bakmak hepsini gösteremez. Yeni XT5, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan 2.0 motoru ile tanınmış bir 9AT dişli kutusu ile donatılmıştır ve tatmin edici bir cevap formu sunmuştur.Tüm tüketicilerin anladığına inanıyorum.
