Geçtiğimiz iki yıl içinde ülkede çok sayıda yeni araba yapım gücü ortaya çıktı.Neredeyse hepsi yeni enerjinin yolunu seçti. Weilai bunlardan biri. İlk seri üretilen SUV olan ES8, piyasaya çıkar çıkmaz büyük ilgi gördü.Şimdi bu araba tam bir yıldır piyasada.İlk satış ve teslimat zorluklarını yaşadıktan sonra artık temelde doğru yolda. Ocak ayında ES8'in satışları 3349 adede ulaştı ve önceki 10 ayı tamamen aştı. Aynı zamanda orta ve büyük SUV satış sıralamasında da üçüncü sırada, Touron'dan sonra ikinci sırada yer alıyor.Prado'dan sonra tüm yerli orta ve büyük SUV'lar arasında ilk sırada yer alıyor. Kesinlikle yükselen bir karşı saldırı ~
ES8, aracın son derece orijinal bir görünümüne sahip.Arabanın önünün her iki yanındaki ayrı farlar teknoloji dolu ve lineer gün ışığı da ön yüzün son derece keskin görünmesini sağlıyor. Trapez ızgarada bir ön kamera ve uyarlanabilir bir seyir probu bulunur.Bu iki parçayı birbirine bağlayan gümüş kaplama düşük anahtar ve güzeldir. Ek olarak, tamponu da oldukça kalın ve insanlara güçlü bir güvenlik hissi veriyor.
ES8, yan tarafta çok radikal bir tasarım benimsemiyor ve genel tarz istikrarlı. Düzgün ve kaslı bel çizgisi, bu 5 metrelik SUV'yi şişirmiyor. Hızlı şarj ve yavaş şarj bağlantı noktaları sırasıyla sağ ve sol çamurluklarda yer alıyor.Tam şarj için gereken süre sırasıyla 1.5 saat ve 10 saat.Kapı kolu, bir Land Rover yıldız damarına benzeyen popüler gizli tasarıma sahip. Otomobilin arkasında, üç boyutlu arka lamba tasarımı dışında, temelde hiçbir özellik yok.
Gövde boyutu açısından, ES8in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5022, 1962 ve 1756 milimetredir ve dingil mesafesi 3010 milimetredir. Ölçüler Tuondan biraz daha küçüktür, ancak kesinlikle büyüktür. Dingil mesafesi Tuondan daha büyüktür. 2 + 3 + 2 ve 2 + 2 + 2 olmak üzere iki koltuk düzeni versiyonu bulunmaktadır. Erlang'ın arka sıradaki bacaklarında bir sorun yok.
Arabada oturan ES8, oldukça yüksek kalitede görünen üç iç renk eşleştirmesine sahiptir ve tasarımı da mükemmeldir. Geçişli tip klima havalandırması günümüzde popüler bir unsurdur ve zariflikle dolu, tam LCD gösterge ve Büyük boyutlu orta konsol ekranları da ortaya çıkıyor ve kendi emoji paketine sahip NOMI insan-bilgisayar etkileşim sistemi de mevcut İnternet trendine hitap ediyor.
Güç aktarma organları açısından ES8, maksimum 480kw güç ve maksimum 840 Nm torka sahip ön ve arka çift motorlarla donatılmıştır.Bu kadar güçlü verilerden performansının zayıf olmaması gerektiği ve 4.37S puanının gücünü göstermeye yettiği görülebilir. , Ağırlığı yaklaşık 2,5 tona ulaşmasına rağmen. Tabii ki, saf bir elektrikli otomobil olarak en çok endişe duyulan şey dayanıklılıktır.ES8'in menzili 355 km'dir. Bu tür verilerin ancak üç ila dört yüz bin fiyatındaki bir model için oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir. Satış sonrası hizmet anlamında üretici firma ömür boyu garanti hizmetinin yanı sıra tamamen alüminyum gövde yapısının yanı sıra sınırsız yıl ve kilometre garantisi vermektedir, samimiyet hala dolu. Ancak markanın ne kadar ileri gidebileceği hala bir muamma ... Yeni enerji dalgası sakinleştiğinde gerçek güç kalacak. ES8 sübvansiyonundan önceki fiyat 448.000-45.6 milyon yuan'dır ve bu temelde yalnızca nispeten sağlam ekonomik güce sahip aileler tarafından satın alınır ~