Görünüm yüksek, konfigürasyon güçlü ve seçim geniş.Yeni Edo ve Edo DT'nin çalışmasını reddetmek zor.
Kiraz çiçeklerinin tam çiçek açtığı Wuhan'a bu gece (28 Mart) gelmek güzel bir kadınla çıkmak değil, Chang'an'da eşit derecede güzel "iki kişi" ile tanışmak. İlk çıkışının başında, yüksek görünümlü görünümleriyle halkı fetheden ikinci nesil Yidong ve Yidong DT, nihayet bu gece listeyi kazandı.İkinci nesil Yidong 7,49-10,59 milyon yuan, Yidong DT fiyatı 5,49- 80,900 yuan. Bu kadar cazip bir fiyatla karşı karşıya kaldığınızda, bu yüz değer kontrolü için olmasa bile, Yidong kardeşlerin bu "operasyonları" dalgasını reddedemezsiniz.
İkinci nesil Changan Yidong
Resmi kılavuz fiyatı: 7.49-10.59 milyon yuan
İkinci nesil Eado'nun en önemli özelliği görünüm tasarımıdır .. Chang'an güvenliğinin yeni aile tasarımını benimseyen ikinci nesil Eado'nun ikinci modeli her zaman "küçük Ruicheng CC" olarak bilinmiştir. Kıvrımlı gövde hatları, oldukça tanınan kelebek kanatlı hava giriş ızgarası ve arabanın arkasındaki küçük geri kaymalı tasarım aktif ve şık bir atmosfer yaratır. Ruicheng CC ile karşılaştırıldığında daha çeviktir.
İç tasarımda, ikinci nesil Yidong daha zarif ve özlü hale geldi, bu da rahat ve temiz bir iç mekan arayan tüketicileri çok memnun etti. İkinci nesil Yidong'un genel iç mekanı, renk engelleyici bir tasarım kullanıyor ve geniş alanlı gümüş fırçalanmış panel, iç mekana üst düzey bir his veriyor. Kapı panelinin iç tarafı, direksiyon simidi, orta konsol ve hatta orta kanal, çok sayıda yumuşak malzeme sarma ve dikiş tasarımı kullandı, böylece B sınıfı otomobilde iç doku kaybolmaz.
Yapılandırma açısından, ikinci nesil Yidong tarafından taşınan In Call 3.0 akıllı araç içi ara bağlantı sistemi hala çok kullanışlıdır. AutoNavi haritası, multimedya, radyo, ters video, sağ kör nokta izleme, araç ayarları ve diğer işlevlerin tümü tek bir ekranda kontrol edilebilir. Sesli asistan Xiaoan'ın tanıma oranı da oldukça yüksek. Ek olarak, ikinci nesil EADO, standart olarak EPS gövde stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır.ACC tam hızda adaptif seyir, PAB erken uyarı yardımcı fren sistemi, ESC elektronik stabilite kontrol sistemi ve diğer güvenlik konfigürasyonlarının tümü orta ve yüksek modellerde donatılmıştır. .
İkinci nesil Yidong gövdesinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4710/1820/1505 mm'dir, bu temelde önceki nesil Yidong ile aynıdır, ancak dingil mesafesi 2700 mm'ye çıkarılmıştır.
Güç aktarım sisteminde, ikinci nesil Yidong, maksimum 128 beygir gücü ve maksimum 168 Nm tork ile silindir içi doğrudan enjeksiyon teknolojisi ile donatılmış, 1.6L doğal emişli bir motor kodu JL478QEN kullanıyor. Aisin'den üçüncü nesil 6AT iletimiyle eşleştirilmiştir. Gelecekte 1.5T modellerinin piyasaya sürüleceği bildiriliyor.
Yidong DT
Resmi kılavuz fiyatı: RMB 5,49-80,900
Yidong DT'nin görünüm tasarımı ve ikinci nesil Yidong, Changan ailesinin en son tasarım dilini kullanıyor Görünüşte, Yidong DT ile ikinci nesil Yidong arasındaki en büyük fark, daha keskin arka lamba tasarımı ve tüm aracın görüşünde yatıyor. Etki ayrıca daha kompakttır. Gövde ölçüsü açısından Yidong DT'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4575/1750/1500 mm ve dingil mesafesi 2610 mm'dir.
İç mekân açısından, EADO DT'nin büyük yüzer merkezi kontrol ekranı özellikle sevilir. AutoNavi navigasyon, ters video, Bluetooth telefon ve diğer işlevlerle donatılmıştır.
Güç açısından, Yidong DT1.6L ve 1.0T motorlar sırasıyla 125 beygir ve 116 beygirlik maksimum güce sahip olup, şanzıman sistemi 5MT / 4AT / 6MT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Yidong DT için, moda teknolojisi ve ekonomik pratikliğe odaklanarak, otomotiv ürünleri için daha fazla tüketicinin giriş gereksinimlerini karşılamaktır. Fiyatların iki kardeş arasındaki yakınsaması, tüketicilerin "öncü" veya "anka kuşu kuyruğu" seçimi konusunda endişelenmek yerine, modelleri daha iyi ve daha doğrudan seçmelerine de olanak tanıyor.
Aslında bu lansman konferansı Yidong kardeşlerle ikinci kez tanıştığım bir önceki test sürüşü konferansında iki model, görünüş ve sürüş deneyimi açısından beni çok şaşırttı. Ondan sonra son fiyatlarını dört gözle bekliyordum.Şimdi iki kardeş modelin uzun fiyat aralığı düzeni, otonom A sınıfı otomobillerin her seçimde "Eat" olmasını mümkün kılıyor!
