Aracın uzun süreli raflarda bırakılması daha zararlıdır, bunu yapmasını söyleyin!
İnsanların yaşam standartları iyileşmeye devam ettikçe, birçok aile yurtdışına seyahat etmeye ve hatta yaşamaya başladı. Araba bir hafta ya da daha uzun süre park alanında kalacak ama herkesin bildiği gibi arabanın uzun süreli rafları da araca bir nevi zarar veriyor. Bugün size arabanızı uzun süreli park etmek için birkaç önlem anlatacağım.Uzun süreli park etmenin tehlikelerini göz ardı etmeyin!
1. Boya koruması
Uzun süreli temizlik yapılmaması, boya yüzeyinde lekelere neden olur ve dallar tayfunlar gibi şiddetli havalarda düşebilir. Çevrede klimanın dış ünitesi olup olmadığına dikkat edin, klimanın dış ünitesinin pis suları boyanın zarar görmesine neden olacaktır. Araç uzun süre park edildiğinde düşen yapraklar, kum ve hatta yağmur ve kar boyaya zarar verir. Tatillerde, havai fişek ve havai fişeklerin de boya yüzeyine kolayca çökmesi vücut demirinin açığa çıkmasına ve kolayca paslanmasına neden olur.
Çözüm: Arabayı garaja park etmeniz önerilir çünkü garaj, aracı sadece rüzgar, güneş ve yağmurdan korumakla kalmaz, aynı zamanda düşen yapraklar ve dallar gibi yabancı cisimlerin boyaya zarar vermesini de önler. Koşullar izin vermiyorsa, lütfen güvenli ve normal bir park yeri bulmaya çalışın, tercihen bir ağacın altında veya bir binanın pencere pervazının altında değil. Rüzgarlı ve yağmurlu havayla karşılaşırsanız, en iyisi forma ile kullanmaktır.
2. Pili kontrol edin
Akü, aracın normal sürüşü sırasında bir jeneratör tarafından şarj edilir ve bazı araçlarda elektronik alarm cihazı vardır, alev kapatıldıktan sonra çalışmaya devam etse bile, akü uzun süre park edildikten sonra gücünü kaybedebilir. Araç yarım yıldan fazla bir süre kullanılmadan bırakılırsa, akü elektriksiz çalışmayacaktır. Ayrıca, batarya daha düşük bir güç seviyesine kadar deşarj edildikten sonra, bataryanın kapasitesi ve hizmet ömrü azalır ve batarya önceden hurda durumuna girer.
Çözüm: Bir süre sonra, aracı çalıştırın ve belirli bir mesafe sürün, genellikle ayda bir olmak üzere aktif durumda tutmak için elektrik motorunun pili şarj etmesine izin verin. Motoru koşulsuz olarak çalıştırırken, araç rölantide kalmadan önce rutin bir bakım yapmak ve park ettikten sonra akü eksi kutbunu ayırmak en iyisidir. Ayrıca çöp istasyonundan uzak durmaya dikkat edin çünkü çöp istasyonu yakınında çok sayıda fare var, aracın ipini ısırmamak için.
3. Antifrizi, motor yağını vb. Kontrol edin.
Tüm araç yağı muayeneleri, tümü "raf ömrüne" sahip olan motor yağı, fren sıvısı, antifriz, hidrolik direksiyon sıvısı vb. İçerir. Yağı değiştirdikten sonra aracı kullanmasanız bile, yağın raf ömrü dolduktan sonra motorun normal çalışmasını etkileyecektir.
Çözüm: Genel olarak motordaki yağın raf ömrü 1 yıldır.Uzun süre boşta bırakılırsa yağın oksidasyonunu ve bozulmasını ağırlaştıracaktır. Uzun süre park edilmiş araçlar için yağ ve antifrizin değiştirildiği ve hepsinin boşaltıldığı tarihe kadar bekleyebilirsiniz.Araç kullanılmaya devam edildiğinde yenisi ile değiştirmek için çok geç değildir. Bu, maliyetin bir kısmını kurtarabilir ve araç parçalarını etkileyecek olan motor yağı ve antifrizin bozulmasını önleyebilir.
4. Yakıt deposunun hava geçirmez olduğundan emin olun, güneşe maruz bırakmayın ve aşırı sıcaklıktan kaçının
Uzun süre park edilmiş araçlar için yakıt deposunun hava sızdırmazlığı sağlanmalı, yağ sızıntısı veya yağ kaçağı olmamalıdır. Ayrıca aracı her zaman güneşe maruz bırakmayın, bu da yakıt deposunun aşırı ısınmasına ve riski artırmasına neden olabilir. Garaj gibi sabit bir park yeri yoksa, serin ve havalandırılan bir yer seçmeye çalışın ve onu örtmek için araba giysisi kullanın.
5. Lastikler
Pek çok aracın lastiklerinde "yavaş hava sızıntısı" olgusu vardır. Sebeplerin çoğu, lastik eskimesi, delinme, zayıf lastik onarımı, eskimiş valf valfi ve jantların ve lastiklerin kötü sızdırmazlığının kronik hava kaçağına neden olmasıdır. Lastik uzun süre boşta bırakıldıktan sonra kaçınılmaz olarak lastik duvarını aşındıracak asit ve alkali maddelerin vaftiziyle karşılaşacaktır. Bu nedenle, araç uzun süre park edilmeden önce yağmur mevsimi tarihini tahmin etmek için dört lastiğin ve yedek lastiğin iyi durumda olup olmadığının kontrol edilmesi gerekmektedir.
6. Zararlı kalıntıları temizleyin
Aracı uzun süre park etmeyi planlıyorsanız, aracın güneşe maruz kalmasından sonra aracın içindeki bazı yanıcı ve patlayıcı maddelerin kendiliğinden yanmasına neden olmaması için aracın içinde bulunan çakmak, bardak, meşrubat şişesi, parfüm şişesi vb. Tüm eşyaları temizlemelisiniz. Sonuçları düşünülemez.
Editörün önerisi:
1. Aracı yer altı otoparkına park etmek en iyisidir, eğer şartlar uygun değilse, lütfen araba kıyafetleri kullanın ve ağaçların ve denizliklerin altından kaçının.
2. Park etme süresi uzunsa, lastik basıncı biraz daha yüksek olabilir ve akünün negatif elektrotunun da bağlantısı kesilmelidir.
3. Uzun süre saklanan aracı kullanmadan önce gövde ve iç kısmın tozunu ve sterilizasyonunu temizleyin. Ardından akünün eksik olup olmadığını ve lastik basıncının yetersiz olup olmadığını kontrol edin.Akü yetersizse çalıştırılması gerekir.Çalıştırdıktan sonra motor bir süre ısıtılmalıdır.Yola çıktıktan sonra, hızı kontrol edin ve fren balatalarındaki pası temizlemek için frene hafifçe basın. Sürüş güvenliğini sağlamak için yetersiz lastik basıncı zamanında şişirilmelidir.
