Bir kamyonun çekilmesinden Volvo'ya, aile en başından ve başlangıç noktasına bir araba aldı
Ben gençken arabanın pek çok görevi vardı, insanların seyahat etmeleri için bir araç olmasının yanı sıra aileye de bir destek oldu o zamanlar birisi sadece ulaşım için araba alsa kesinlikle inanılmaz bir şeydi. O zamanlar araba gerçek bir lükstü. Günümüzde arabalar yavaş yavaş en eski lüks mallardan yaşamın gerekliliklerine doğru değişmiş ve insanların otomobil anlayışları da giderek değişmiştir.
BJ130! Bu, ailemin gerçek anlamda ilk arabası. 1990'ların başında bu arabayı satın aldıktan sonra, ailenin gelirinin çoğu bu kamyonetten geldi. Hala o arabanın plaka numarasını hatırlıyorum: Beijing CD4915. O zamanlar, bu arabayı satın almanın tek amacı ailenin gelirini artırmaktı ve bu arabanın çok çalıştığı ve neredeyse hiç büyük problemi olmadığı ve ailenin yaşam koşullarını iyileştirdiği izlenimine göre.
Önümüzdeki birkaç yıl içinde hayat daha iyi ve daha iyi hale geldi.Evde bir hatchback, klima ve bağımsız süspansiyon ile başka bir araba değiştirildi.BJ130 ile karşılaştırıldığında, konfor neredeyse çok daha yüksek. Bununla birlikte, bu araba hala BJ130 ile aynı görevi üstleniyor, çatıda "kiralama" kelimesiyle aile için para kazanıyor ve onu bir taksi yapıyor. BJ130 ile farkı, sürüş ortamının daha rahat olmasıdır. 1990'lardan yeni yüzyılın başına kadar, evdeki araba hala hayatı iyileştirmek için kullanılıyordu.O zamanlar, cepte çok fazla para yoktu ve seçilebilecek model sayısı acınacak derecede azdı.İnsanların pek rahatlık arayışı yoktu. Bir araba olduğu sürece.
Zaman geçtikçe, ev hala kısa bir süre Nissan Sunshine kullanılıyordu.O zamanlar, Nissan Sunshine, elektrikli deri koltukları, elektrikli camları, otomatik kliması, geri vites radarı ve dört tekerlekten bağımsız olarak piyasada kesinlikle lüks bir otomobil olarak kabul edilebilirdi. Süspansiyon, 4 vitesli otomatik şanzıman, bu konfigürasyonlar o zamanki en iyi konfigürasyondu, Nissan'ın konfor için tasarımıyla birleştiğinde, bu arabanın şimdiye kadar yaptığım en konforlu araba olduğunu düşünüyorum. Arabalardan biri. Ama sadece iki yıldan az bir süredir evdeydi ve babamın o sırada neden sattığını hala anlamıyorum.
Daha sonra aile birkaç yılını arabasız geçirdi.Zaman geçtikçe, arabasız yaşam gerçekten de çok rahatsızlık yarattı, bu yüzden aile evde kullanmak için başka bir araba almaya karar verdi. Ehliyetimi yeni bitiren benim için buna kesinlikle katılıyorum.
O zamanlar aklımda tek bir hedef vardı: Golf GTI! Bunun ana nedeni, yurtiçinde üretilen altıncı nesil golf GTI'yi yakalamanın gerçekten iyi olmasıydı, bu yüzden uzun süredir kaşınıyordum, ancak babam bu kıçsız arabayı gerçekten küçümsemiş görünüyordu. Bu yüzden okuldayken, doğrudan Volvo S40'ı sipariş ettim, ha! Esas olarak babam Volvo markasını seviyor.
Eh, istediğim çelik tabanca olmasa da lüks bir marka olarak kabul ediliyor şu anda evdeki araba en erken bir arabadan alınmış şimdi lüks bir marka seçerken zengin yüz ve yüz konusunu dikkate almak doğal. To. Bu sadece Fox ile aynı platformda bulunan önden çekişli bir otomobil olmasına rağmen, 140 beygir gücünde 2.0 litrelik doğal emişli bir motora sahip. Ama 20 yıl önce evde özel bir araba almak istediğimi düşünmüştüm, bu düşünmeye bile cesaret edemediğim bir şeydi Şimdilerde özel arabalardan değil, birkaç özel arabadan bahsetmek istemiyorum.
Bu yıl tatil sırasında aileye birçok akraba geldi, birçoğu profesyonel şoför, otobüs şoförü, taksi şoförü, kamyon şoförü, bu konuda birlikte sürüşten doğal olarak ayrılamazlar, herkes bir önceki arabanın hayatlarını iyileştireceğine üzüldü. Mevcut araba hala hayatı iyileştirmek için var, ancak en büyük fark, önceki araba aracının para kazanabilmesidir, ancak şimdi araba aracı yalnızca maliyetlidir.
Evlerinde arabaları var ve birçok insan yeni bir araba eklemeyi düşünüyor.Onlar için bir BBA veya Lexus gibi lüks bir marka satın almakta sorun yok ama hepsi 100.000 yuan seviyesinden bahsediyor. Araba modelleri ucuz, yakıt tasarruflu ve son derece pratiktir.Lüks markaların neden olduğu yüz problemlerine daha az önem verdikten sonra araç talebine daha fazla önem verdiler.
Geçmiş 20 yıl içinde insanların otomobil konseptlerinde yaşanan değişikliklere bir göz atalım. Geçim sağlamak için en eski araçlardan lüks markaların peşine düşmeye, pratiklik düşüncesine kadar, insanlar araba satın alma hakkında giderek daha fazla düşünüyorlar. Olgun ve şimdi otomobil pazarı da seçilebilecek daha fazla modelle gittikçe daha olgunlaşıyor ve yedek araba ortamı gittikçe daha iyi hale geliyor.
araba! Doğduğu günden bu yana tek bir misyonu vardır: İster geçimini sağlamak için bir araç olsun, ister modern ailelere kolaylık sağlamak için olsun, insanların yaşamlarını iyileştirmek için doğmuştur.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
