Bu lüks arabanın orijinal fiyatı 240.000'den fazlaydı, ama şimdi 70.000. Onu 170.000'e satın alabilirsiniz. Neden herkes onu sevmiyor?
Piyasada birkaç lüks marka yok, Mercedes-Benz ve BMW gibi ünlü birinci sınıf lüks markaların yanı sıra Lexus ve Cadillac gibi ikinci kademe lüks markalar da var.Rakipler şiddetli.Aslında Fransız arabalarının da lüks markaları var Citroen DS. Bununla birlikte, DS lüks bir marka olarak konumlandırılmasına rağmen, ana akım arasında yer almıyor ve satışlar yavaşladı. Şu anda DS, Çin'de yalnızca dört model satıyor, ancak dört modelin toplam satışları, kasvetli satışları gösteren yalnızca üç basamaklı. Bugün bahsetmek istediğim araba, geçen ay sadece 54 adet satan DS'den DS5.
DS5 özel bir konumlandırmaya sahiptir.Hatchback olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, görünüşte bir MPV'ye daha çok benziyor ve çok bireysel. Ama bu aynı zamanda onu daha pratik hale getiriyor. Her şeyden önce, ön yüzünden, DS5, DS ailesinin tasarım dilini benimsiyor Katmanlı ön ızgara, katman bakımından zengin görünüyor ve farlar çok özel.Ayrıca, araba kapısının üst kenarında da bir krom kaplama var. İki uzun kaş gibi. Otomobilin ön alt kısmının her iki yanında yer alan C şeklindeki tasarım da abartılı, gündüz sis farları ile entegre edilmiş ve tüm ön yüzü görsel olarak oldukça etkileyici.
Yan tasarımda, keskin bel çizgisi ve göz kamaştırıcı dört kollu jantlar otomobilin dinamik yanını gösteriyor. Aynı zamanda gövdesi ince, CD sütunu gizli bir tasarıma sahip ve yüzer tavan efekti oldukça şık. Kuyruk tasarımı nispeten basit ve bahsedecek pek bir şey yok. Gövde boyutu açısından, DS5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4530/1871 / 1520mm ve dingil mesafesi orta büyüklükte bir sınıf olan 2727mm'dir.Mükemmel dingil mesafesi performansı iç mekanı daha mükemmel hale getirir.
İç tasarımda, DS5'in asimetrik tasarımı mücadele ruhuyla doludur. Eşsiz dört kollu direksiyon simidi son derece bireyseldir ve kullanılan malzemeler oldukça naziktir.Kaleme duygusunu vurgulayan NAPPA deri malzeme bile vardır. Her fiziksel tasarım, dikkatlice düşündüğünü hissedebilir. Kısacası, şu anda popüler olan bir büyük ekran olmasa da, bu iç mekanlar birkaç yıl içinde modası geçmiş hissetmeyecek. Ek olarak, A sütununda görüşü daha da artırabilecek küçük bir üçgen pencereye sahip olduğunu da belirtmekte fayda var. Konfigürasyonda, deri direksiyon simidi, mükemmel sarma hissine sahip deri koltuklar, otomatik klima, sıcaklık bölgesi vb. Hepsi standarttır. Ve bagaj boşluğunun üzerinde, koltuk indirildikten sonra 1350L hacme ulaşılabilir.
Güç bölümünde, DS5, sırasıyla 167 beygir ve 204 beygirlik maksimum güce, 240 Nm ve 280 Nm maksimum torka sahip 1.6T ve 1.8T turboşarjlı motorlarla donatılmış ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
DS5, 243.900.000 ila 308.900 yuan arasında fiyatlandırılır. Terminal indirimi çok büyüktür ve 70.000 yuan'a kadar ulaşır. İndirimden sonra, yalnızca 170.000 yuan'a mal olur. Aslında, orta ölçekli bir ortak girişim arabasının fiyatıdır. Ürünün bakış açısından, DS5 benzersiz bir görünüm tasarımına sahiptir. , İç mekan dinamik, güç özellikle güçlü değil, ancak güvenilirlik yüksek. Bununla birlikte, DSnin marka bilinirliği yüksek değildir ve birçok kişi lüks marka kimliğini bile tanımamaktadır. Üstelik, kasvetli satışları nedeniyle, değerini koruma oranı son derece düşüktür ve satış noktası sayısı, satış sonrası hizmetler için daha az uygundur. Birçok kişinin gözünde , 170.000 kişilik bir DS ile aynı fiyata bir Accord Camry satın almak daha iyidir.
