110.000'in başlarında, askeri tarzı, içi ve dışı yeterince sert, hepsi dört tekerlekten çekişli, yerli sert bir adam.
İlk yıllarda, zorlu arazi koşullarından bahsedecek olursanız, Hummer baypas edilemeyecek bir model olmalı. Ancak emisyon standartları ve satışlar gibi etkenler nedeniyle Hummer uzun yıllar kullanımdan kaldırıldı. Ve Hummer gibi kare ve dik hardcore otomobiller için sadece Mercedes-Benz G-Class ve Wrangler var. Ama aslında, kendine ait markalar alanına bakarsanız, Çin'de bu kadar sert oyuncuların olduğunu göreceksiniz, ancak bunlar BAIC Warriors gibi nadirdir.
Dürüst olmak gerekirse, BAIC Warriors tasarımının ana tonudur.Ön yüzü keskin ve köşelidir ve neredeyse hiç süslemesizdir.Geniş burun deliği hava giriş tasarımı aile tarafından tanınmaktadır ve askeri bir araç gibi ön tampon pratikliği geliştirir. Yuvarlak farlar biraz eğlence katıyor. Ayrıca ordunun yeşil gövdesi, sanki ordudan gelmiş gibi daha görkemli ve otoriter görünmesini sağlar.
Yan kısımda, Warrior'un tüm vücut şekline düz ve sert çizgiler hakimdir ve dikiz aynasının boyutu büyüktür, bu da bu kadar geniş gövdeli bir otomobilin güvenliği arttırması için çok uygundur. Pencereler ve kapılar da kare tasarımlardır ve gövdenin birçok pozisyonunda görünen perçinler, gayri resmi stilini daha da göstermektedir.
Otomobilin arka kısmındaki tasarım da çok basit, sadece her iki taraftaki bölünmüş arka lambalar ve harici yedek lastik daha dikkat çekici ve sert çekirdekli bir arazi aracı olarak çekme kancası da gerekli. Boyut olarak, Warriors 5230 × 1960 × 2314mm ve 3035mm dingil mesafesi ile iç mekan 5/6/8 koltuk düzeni ile çok geniş, ancak konfor için çok fazla şey talep etmeyin.
BAIC Warrior'un içi ve görünümü temelde aynı zorlu tasarım stilini koruyor.Bir çoğu dikdörtgen tasarım öğeleri. Arabada neredeyse hiç teknolojik ekipman yok. Çoğu mekanik olarak tasarlanmış, ancak bu, dışarıda seyahat ederken daha güvenilir olmasını sağlıyor. Güvenilirlik ve dayanıklılık, ancak ESP bir yana hava yastığı olmadan yapılandırması son derece düşüktür.
Güç açısından Warrior 2.0T benzinli ve 2.5T dizel motorlar maksimum 190 beygir gücü ve 250 Nm maksimum torka sahiptir ve ikincisi maksimum 129 beygir gücü ve 320 Nm tepe torkuna sahiptir.Tüm seri 6MT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Düşük profilin hem ön hem de arkası yaprak yay bağımsız olmayan süspansiyonu kullanır.Alçak profil haricinde, ön süspansiyon, yerden minimum 225 mm olan yaydan bağımsız bir ön süspansiyondur.Ayrıca, tüm sistem zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Arazi kabiliyeti küçümsenmemelidir.
Muhtemelen her erkeğin dağların üzerinden geçme hayali vardır, ancak çoğu sert arazi fiyatları nispeten yüksektir. BAIC Warrior'ın fiyatı nispeten uygun olan sadece 11,12-16,17 yuan. Askeri özelliklere sahip böyle bir model için hoşunuza gitti mi?
