Beijing Hyundai'nin yeni nesil ix25: Bir araba satın almak görünüm ve karaktere sadakatle başlar, anahtar yumuşak güçtür
Tamamı 9102 yaşında ve geniş ağızlı ızgara, bölünmüş farlar, asma tavan vb. Gibi genç unsurlarla süslenmenize gerek yok. Yeni bir araba olduğunuzu söylerken nasıl utanabilirsiniz? Pekin Hyundai'nin kısa süre önce piyasaya sürülen yeni nesil ix25'in kendinden emin olduğu şey bu ... Yukarıdaki tasarım öğelerinin tümü vücuda uygulanıyor, bu da gençlerin hoşuna giden görünüme sahip olduğum anlamına geliyor.
Elbette, araba satın almak bir kadınla evlenmekle aynı şey, güzel görünüm ve karaktere bağlılıkla başlar. Araba alırken görünmez yumuşak güce de bakmanız gerekir.
Yeni nesil ix25'teki değişiklikler neler?
Beijing Hyundai'nin yeni nesil ix25'i 105.800 RMB'den 136.800 RMB'ye kadar fiyatlandırılan dört modeli piyasaya sürdü.Önceki modelle karşılaştırıldığında, başlangıç fiyatı daha düşük ve fiyatta herhangi bir artış olmadığı söylenebilir.
Yeni nesil bir model olan Beijing Hyundai'nin yeni nesil ix25 modeli, önceki nesil modele göre belirgin değişikliklere sahip, bu nedenle ikisi arasındaki benzerlikleri bulmak zor. Görünüşteki değişiklik, Beijing Hyundainin yepyeni aile tarzı tasarım dili olan "Sensuous Sportiness" in kullanımından kaynaklanıyor; daha önce listelenen Angsino, Festa, dördüncü nesil Tucson ve dördüncü Dai Shengda gibi o da sportif ve gençleşti.
90'lı yıllar yavaş yavaş tüketimin ana gücü haline geldiğine göre, gençlik ve spor nasıl yorumlanmalı? Beijing Hyundai'nin cevabı, kendisini daha abartılı hava giriş ızgaraları, bölünmüş LED farlar, asma tavanlar ve düz LED arka lambalar gibi modaya uygun unsurlarla donatmak.
Örneğin, ön yüzdeki hava giriş ızgarası eski ters yamuktan düzensiz çokgenlere dönüşmüş ve etrafı krom süslemeler ve donukluğu kırmak için daha karmaşık çizgilerle süslenmiştir.
En renkli tasarım aynı zamanda keskin bölünmüş far, ortadaki bağımsız küçük ışık oldukça benzersizdir; aralarında giriş seviyesi manuel moda tipi ve CVT akıllı tipi halojen ışık kaynaklarıdır ve diğerleri LED ışık kaynaklarıdır.
Yan ve kuyruk, çok renkli renk uyumu, petal benzeri tekerlekler, farları yansıtan bölünmüş arka lambalar gibi Pekin'in modern tarzını cesurca gösteriyor, daha yüksek bir geri dönüş oranı yaratmaya çalışıyor.
Gövde boyutu açısından, yeni nesil ix25, 4300/1790 / 1635mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2610mm dingil mesafesi ile eski modele göre tamamen yükseltildi. × ×
İç kısımda hem tasarım düzeni hem de malzeme işçiliği iyileştirildi. Orta konsol, 10.4 inçlik bir dikey yüzer merkez kontrol ekranını entegre ediyor, Baidu carlife'ı destekliyor ve ayrıca önceki nesilden daha güçlü bir dokuya sahip olan geniş bir yumuşak malzeme alanına sarılı.
Ek olarak, yeni nesil ix25 ayrıca, 10 ADAS işleviyle entegre, Hyundai Smart Sense ile donatılmış bir güvenlik sistemi, şerit takip asistanı (LFA) dahil sürüş yardım sistemleri, kör nokta görüntüleme sistemi (BVM) ve 360 ° panoramik görüntüler sağlar. (SVM) ve günlük sürüşte en sık kullanılan diğer işlevler aynı seviyede daha fazladır.
Güç açısından, yeni nesil ix25, 5,3L / 100km yakıt tüketimi elde etmek için ilk kez Hyundai'nin Smart Stream yeni nesil 1.5L motoruyla donatıldı ve yeni bir akıllı CVT şanzımanıyla birleştirildi. Ayrıca yeni nesil ix25, sınıfında, kar, çamur ve kumda nadir bulunan üç çekiş modu ile ilk kez donatıldı.
Küçük SUV melee, yeni nesil ix25 nasıl var?
Yeni nesil ix25'in dışarıdan içeriye kapsamlı yeniliği, Pekin Hyundai'nin güçlü büyümesinin bir doz daha "uyarıcı" gibi görünmesini sağladı. Bununla birlikte, mevcut otomobil pazarı ortamının temel notu devam eden düşüştür, özellikle küçük SUV'lerin pazar payı% 9,38'e düştü. Bekleyin ve tüketicilerin daha rasyonel hale geldiğini görün.
Bu nedenle, yeni nesil ix25 için eski model gibi bir silahla maliyet etkinliği ile kazanmak zordur.Daha da önemlisi rakiplerine göre bariz avantajları ve değeri vardır.Güçlü olanın rekabetçi formunda yaşayabilir. Aşağı inmek, değiştirmeden sonra en iyi güç kanıtıdır.
Yeni nesil ix25'in rakiplerinden bahsetmek gerekirse, birçok insanın aklına gelen ilk şeyin uzun ömürlü Dongfeng Honda XR-V olduğuna inanıyorum. Binzhi'nin kardeş modeli ile birlikte satış hacmi artan güç performansı ile 30.000'i aştı. Tarihsel birikim onu sonuna kadar götürdü.
SAIC Volkswagen T-Cross T-Cross, Alman sisteminin bir temsilcisi olarak altı ayda bir çıkış yaptı.Volkswagen markasının itibarına dayanarak iyi bir performans sergiledi ve ayda yaklaşık 7.220 araç sattı.
En son Eylül ayı verilerine göre bir önceki nesil ix25'in aylık satış hacmi 4.355 oldu ve bu da Dongfeng Nissan Jinke'nin seviyesine denk geliyor. Bu nedenle, yeni nesil ix25'in rekabet ortamı çok açıktır.Önceki nesil eski modellerin gücünü korumak ve güçlü müşteriler tarafından aşılmamak gerekir; aynı zamanda, çaylak T-Cross, C-HR / Yize ve hatta XR-V'yi de teşvik etmelidir. / Binzhi savaş kitabını başlatır.
Soru şu ki, yeni nesil ix25 onlara kıyasla ne kadar emin?
Görünüşün sübjektif değerlendirme kriterlerini tartışmaya gerek yoktur Odak noktası hala konfigürasyon, alan ve güç gibi temel ürün güçlerinin rekabetidir.
Yapılandırma karşılaştırması
Giriş sürümü model yapılandırma karşılaştırması
Üç giriş seviyesi model arasında, yeni nesil ix25 ve Jinke'nin fiyatı daha fazla örtüşüyor, bu nedenle ikisi daha karşılaştırılabilir. Jinke ile karşılaştırıldığında, yeni nesil ix25, yakıt tüketimi, akıcılık ve konfigürasyon ve hatta yaklaşık 20.000 daha pahalı olan XR-V konfigürasyonunun zenginliği açısından biraz daha iyidir.Jinke daha ucuzdur ve daha düşük giriş engeline sahiptir. . Daha da önemlisi, yeni nesil ix25'in beş yıllık veya 100.000 kilometre araç garantisi hizmetleri sağlaması ve aynı seviyedeki çoğu rakip ürünün yalnızca üç yıl veya 100.000 kilometre olmasıdır.
Yürüyüş modeli yapılandırma karşılaştırması
Yeni nesil ix25'in dört modelinden, iki orta seviye versiyon arasında konfigürasyonda çok az fark vardır.Temel güvenlik konfigürasyonunu ve rahatlık konfigürasyonunu karşılayan CVT akıllı model şüphesiz en potansiyele sahip versiyondur. Tesadüfen, aynı kılavuz fiyatını kullanan Jinke CVT Cool Enjoy Sürümü de var.Yeni nesil ix25, vücut ölçüsü, kalite güvencesi ve güvenlik teknolojisi yapılandırmasında eskisinin önünde.
Ancak Tukai ve XR-V karşısında, yeni nesil ix25 üzerindeki baskı az değil. Sonuçta, ilk ikisinin en çok satan versiyonları pazarda çoktan alkış aldı. Bir geç kalan olarak, yeni nesil ix25 özellikle kritik. Bu nedenle, yeni nesil ix25 güvenli konfigürasyon, alan dengesi ve diğer öldürücü özelliklerle birlikte gelir.Bu fiyata sadece yeni nesil ix25 suni deri / deri malzeme kullanır ve doku apaçık ortadadır.
En iyi modellerin karşılaştırması
Yatay kontrast üst versiyona yükseldiğinde, birbirlerinin farklılaşmasının avantajları daha belirgin hale geliyor. 1.5T motorlu TUMA, güç açısından rakiplerinin ulaşamayacağı bir yerde.Tabii ki, fiyatı da en yüksek. Kılavuz fiyatı 160.000 yuan kadar yüksek ve terminal fiyatı sadece 10.000 yuan. Ortak girişim kompakt bu fiyattan zaten mevcut. Ortadan aşağıya bir SUV modeli.
147.900 yuan olarak fiyatlandırılan Honda XR-V, alan boyutu, itibar ve güvenilirlik açısından avantajlara sahip ve genel gücü çok dengeli. Jinke'nin en üst sürümünün ve yeni nesil ix25'in fiyatı çok farklı değil.Jinke daha güçlü güç performansına sahip ve yeni nesil ix25, sabit hızlı seyir, uyarlanabilir seyir, 360 derecelik panoramik görüntü ve yokuş yukarı gibi daha fazla konfigürasyona sahip. Yardımlı ve otomatik park, Jinke'nin sahip olmadığı şeylerdir.
Uzay kontrastı
Yeni nesil ix25 vücut ölçüleri açısından görece dengeli bir orana sahip, bu da uzay deneyimine yansıyor, aynı seviyede ve temelde günlük ev ihtiyaçlarını karşılıyor.
Güç açısından, Honda ve Volkswagenin ürünleri her zaman görece birinci sınıf olmuştur ve küçük SUV'ler de istisna değildir. Buna karşılık, ix25'in 1.6L'den 1.5L'ye değişmesi dikkat çekici olmasa da, küçük yer değiştirme, yakıt ekonomisinin geliştiği ve 5.3100 kilometrelik (L / km) yakıt tüketiminin rakipten önemli ölçüde daha iyi olduğu anlamına geliyor. Karşıtlar, sadece ihtiyaç duyan haneler için uygun.
sonuç olarak Encino, Festa ya da yeni nesil Tucson ve Shengda olsun, Hyundai'nin yeni arabalarının genç ve dinamik hale geldiğini görmek zor değil. Yeni nesil ix25 de markanın bu trendini takip ederek genç neslin estetiğine daha yakın olarak dikkat çekmeye çalışıyor.
Gerçekten hoş olan şey yumuşak gücü Giriş versiyonu bile daha zengin bir aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonuna ve teknoloji konfigürasyonuna sahip ve fiyatı nispeten insanlara yakın, Volkswagen Tujia ve Honda XR-V'den daha belirgin bir fark oluşturuyor. avantaj.
2019'da, ortak girişim küçük SUV için tam ölçekli bir yakın dövüş yılı oldu. Volkswagen, Tujia / Dedektif'i bir nefeste, ayrıca zaten piyasada bulunan Toyota Yize / CH-R ve Honda XR-V / Binzhi'yi piyasaya sürdü. Araba stratejisi bir araya getirme zaten çok fazla pazar payını ele geçirdi ve kalan pasta ne kadar yeni nesil ix25'e bölünebilir? Dört gözle beklemeye değer. (Metin: Pacific Automotive Network Zeng Huijun)
