300 kilometre pil ömrü, -30 derece hala normal, yerli otomobillerin patronuna yakışır
Yerli sedan alanında, Emgrand'ın en çok satan yerli otomobil olduğu söylenebilir ve satış hacmi şimdiden bir milyonu aştı. Yeni enerji araçlarının geliştirilmesiyle birlikte bu pazarda çeşitli markalar çaba göstermeye başladı ve Geely doğal olarak düşmeyecek. Geelynin ilk yeni enerji modeli olan Emgrand EV, lansmanından bu yana iyi satışlar elde etti. Sonuçta, orijinal Emgrand iyi bir üne sahip. 194.800-21.58 milyon fiyatla sübvanse edilen üç Emgrand EV modeli var 66.000 kadar yüksek, sübvansiyondan sonraki fiyat aralığı sadece 128.800 ila 149.800 yuan.
Emgrand EV görünümde Emgrand Millions'ın tasarımına devam ediyor Dalgalı ön ızgara tasarımı çok üç boyutlu görünüyor.İç kısım krom ile dekore edilmiş ve mavi ile süslenmiş, bu da ön yüzünün zarifliğini artırıyor. , Yeni enerji modellerinin kimliğini de gösterir. Araba farlarının şekli de keskin kenarlar ve köşelerle tutarlıdır ve alt tampon biraz farklı şekilde yeniden tasarlanmıştır. Gövdenin yan ve arkası milyonlarca modelden çok farklı değil ve genel görünüm orta-üst seviye olarak kabul ediliyor ki bu Çin estetiğiyle daha uyumlu.
Vücut boyutunda uzunluk, genişlik ve yükseklik 4631, 1789, 14931 ve 17'si 2650 mm'dir.Veri normal modelle tutarlıdır ve alan aynı sınıf modellerde ana akım düzeyindedir.
İç kısımda, Emgrand EV hala geleneksel Emgrand'dan oldukça farklıdır.Entegre merkezi kontrol çok düzgün görünüyor ve otomobil ayrıca sol ve sağ çizgilerden geçen krom kaplamalı bir dekorasyona sahip.Direksiyon simidinin şekli daha kişiselleştirilmiş ve direksiyon simidi ve vites alanı aynı. Daha dikkat çekici olan gümüş krom dekorasyon eklenir, genel bölme nettir ve görsel efekt basit ve atmosferiktir. Tek tuşla çalıştırma, gövde stabilizasyon sistemi, deri koltuklar, otomatik farlar, otomatik klima, yokuş yukarı yardım ve elektronik park etme standart özelliklerdir.Merkezi kumanda büyük ekranı ve açılır tavan, alçak özelliklerin yanı sıra donatılmıştır.
Güçte, bir dizi üçlü lityum pil ile donatılmıştır, güç depolama 45.3kWh, motorun maksimum güç çıkışı 129 beygir gücü (95kW), maksimum tork 240N · m, maksimum hız 140km / s ve kapsamlı sürüş aralığı 300KM'dir. Aynı zamanda, Emgrand EV beş şarj moduna sahiptir.Yavaş şarj modunda tamamen şarj olması 7 saat sürer ve özel hızlı şarj cihazının tamamen şarj olması yalnızca 48 dakika sürer. Aynı zamanda, ITCS pil kontrol sistemi, -20 derecelik düşük sıcaklıkta bir ortamda bile hızlı şarj gerçekleştirebilen ve yine de -30 derecelik bir ortamda, yüksek güvenlik ile normal şekilde sürüş yapabilen, güç pili için düşük sıcaklıkta bir ön ısıtma fonksiyonuna sahiptir.
İlgili habere göre Geely şu anda her yönden geliştirilebilecek en son Emgrand EV'yi hazırlıyor ve en büyük değişiklik seyir menzilinin 400 km'ye çıkarılması bekleniyor ki bu da yeni bir aşamaya gireceği anlamına geliyor. . Pil ömrü, şarj etme ve tüketicilerin daha çok ilgilendiği diğer hususlarla ilgili olarak, Emgrand EV'lerin daha yüksek bir seviyeye ulaştığı ve fiyatları, aynı seviyedeki BAIC EU serisinden bile daha iyi, yeni enerji araçları arasında son derece gerçek. Yaklaşık 3 w daha ucuzdur, beğenen arkadaşlar bir göz atmak isteyebilir.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
