Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
Çin Komünist Partisi 19. Ulusal Kongresi raporunda, "bir deniz gücünün inşasının hızlandırılmasından" özel bir söz vardı ve ayrıca Güney Çin Denizi adaları ve resiflerinin inşasının aktif ilerlemesinden ve etkili deniz haklarının korunmasından bahsedildi.
Sansha Şehri Halk Hükümeti'nin bulunduğu Yongxing Adası'na havadan bakıyor.
Hainan Eyaletindeki Sansha Şehri, Çin'in en güneydeki genç şehridir. Güney Çin Denizi'ndeki Xisha, Zhongsha ve Nansha adalarını ve resiflerini yönetir ve 2 milyon kilometrekareden fazla bir alanı kaplar. Çin'deki en büyük deniz alanıdır ancak en küçük kara alanı ve en küçük nüfusu vardır. Eyalet düzeyinde şehir.
"Çin Deniz Gözetleme B-5002", Devlet Okyanus İdaresi'nin ilk orta ve uzun menzilli özel deniz izleme uçağı.
Burada ulusal egemenliği korumak için, yerel olarak üretilen çeşitli uçakların gölgesi her durumda vazgeçilmezdir. Bu sadece halk ordusunun ihtiyacı değil. Barış zamanında, Çin'in deniz gözetimi de deniz haklarının korunması için önemli bir güçtür. China Maritime Surveillance dizisinde en büyük, en hızlı ve en uzun menzilli hava aracı "China Maritime Surveillance B-5002" uçağıdır.
Devlet Okyanus İdaresi'nin resmi web sitesine göre, "Çin Deniz Gözetleme B-5002" uçağı, bir dizi teknolojik yenilik, güvenlik, ekonomi, konfor ve bakım ile yerli üretim "Xinzhou" 60 yolcu uçağı temelinde havacılık endüstrisi XAC tarafından geliştirilmiştir. Performans ve diğer yönler, dünyadaki benzer uçakların ileri düzeyine ulaştı. "Çin Deniz Gözetleme B-5002" gelişmiş uzaktan algılama, izleme, iletişim, arama ve kurtarma konumlandırma ekipmanı ile donatılmıştır ve teorik yolculuğu Güney Çin Denizi'nin tüm sularını kapsayabilir.
Bu "China Marine Surveillance B-5002" şu anda Havacılık Endüstrisi Test Uçuş Merkezi altında China Aviation General Aviation Co., Ltd. tarafından yönetilmektedir ve anavatanın Güney Çin Denizi üzerinde yükselen ilk uçuş görevinden sorumludur.
2017'de o gün, tarihi bir anda, "Çin Deniz Süpervizörü B-5002" Boao Havaalanı'ndan havalandı ve Güney Çin Denizi'ne yöneldi.
Aynı gün, uçak kalkmadan önce Boao Havaalanı, Çin'in ilk orta ve uzun menzilli deniz izleme uçağı için basit ve görkemli bir giriş töreni düzenlemişti. Çin'in yeni nesil deniz izleme özel uçağı, Devlet Okyanus İdaresi'nin Güney Çin Deniz Şubesi'ne resmen girdi ve Çin deniz gözetleme kolluk kuvvetleri ekibine katıldı ve ülkenin deniz haklarını ve çıkarlarını korumada yeni bir güç haline geldi.
"Çin Deniz Denetimi B-5002" kullanıma hazır
Bu ciddi görev için, uçuş görevinden sorumlu baş pilot Kong Xiangqin, pilotun niteliklerini ve uçağın sürekli uçuşa elverişliliğini korumaya devam etmek için ekibin uçak bakımı düzenli denetimi, Dunhuang uçuşu, gece uçuş eğitimi vb. Gibi temel görevleri başarıyla tamamlamasına öncülük etti. Güney Çin Deniz Transfer Uçağı güçlü teknik destek sağladı.
Belirlenen rotaya göre, Kong Xiangqin mürettebatı denizden 2.000 metreden daha yüksek bir rakımda uçtu. Profesyonel bir bakış açısıyla, uzay yönelim bozukluğu kara ve deniz uçuşlarının bir numaralı düşmanıdır. Gündüz bile, deniz ve gökyüzü hattında referans eksikliği pilotlara kolayca bir yanılsama verebilir ve bu da kolayca görsel yorgunluğa yol açabilir. Kong Xiangqin ekibi dikkatsiz olmaya cesaret edemedi.
Uçak, 30 dakika uçtuktan sonra kalın bir kümülüs bulutu sıyırdı ve ani bir yağmur fırtınası yağdı. Yağmur damlaları gövdeye çarparak on metreden fazla bir düşüşe ve güçlü türbülansa neden oldu. Zaten birçok savaş yaşamış olan Kong Xiangqin, mürettebata uçağı iyi durumda tutmasını emretti ve hızla bulutlardan uçtu.
"Bak, Sansha!"
Öğleden sonra 15: 30'da "Çin Deniz Denetimi B-5002" Kong Xiangqin mürettebatı görevi başarıyla tamamladıktan sonra geri döndü. Aprondaki herkes bu tarihi anı kutlamak için çok heyecanlandı ve coşkuyla kucaklandı.
Kaynak: Havacılık Endüstrisi