Yine şampiyon olan Zhengzhou Nissan Navarra 2018 İpek Yolu Rallisi resmen başlıyor

20 Eylül'de Zhengzhou Nissan Navarre 2018 İpek Yolu Uluslararası Rallisi'nin başlangıç töreni Zhengzhou Nissan Ar-Ge Merkezi'nde başarıyla gerçekleştirildi. Ulusal medya ve araba yarışı meraklılarının şahitliğinde Zhengzhou Nissan'ın genel müdürü Qin Xuanyuan, Zhengzhou Nissan Navarra ekibinin resmi olarak 2018 İpek Yolu Uluslararası Otomobil Rallisi'ne girdiğini duyurarak bayrağını sürücülere verdi.

Bu yılın ikinci yarısında yetkili markalar için en önemli uluslararası çapraz ülke yarışması olan 2018 İpek Yolu Uluslararası Rallisi, 23-28 Eylül tarihleri arasında Xi'an ve Alxa'da yapılacak. Program 4 etaptan oluşuyor. Çöller ve Gobi'nin hakim olduğu karmaşık ve rekabet ortamı da nispeten sert. Tüm etkinliğe birçok tanınmış yerli takımın katılımı sağlandı ve etkinliğin yoğunluğu belli oldu.

Bu yıl Zhengzhou Nissan, 2018 İpek Yolu Uluslararası Otomobil Rallisi'ne katılmak için Ring Tower şampiyonluğunu kazanan en güçlü kadro olan üç Navarre yarış arabasını göndererek şampiyonluk takımının ihtişamını yenileyecek.

Navarre'dan bahsetmişken, herkes yabancı olmayacak. Yerli bir üst düzey SUV sınıfı kamyonet olarak Nissan'ın mükemmel kalite genlerini sürdürüyor. 2017 İpek Yolu Rallisi ve Dakar Çin Rallisi gibi büyük etkinliklerde ilk kez sahneye çıktı. Yarışmaya katıldıktan sonra "Oriental Dakar" olarak bilinen Tour of Takar'da 4 etap altın kask ödülü, T2.1 benzinli seri üretim grubu üretici kupası ve T2 seri üretim grup şampiyonluğunu kazandı.

Aynı zamanda, Zhengzhou Nissan Navarra takımı, "100 saatlik ceza" almayan ve yarışı tamamlayan tek seri üretilen takımdır.Mükemmel kalitesi ve güçlü ürün gücü, off-road tutkunlarının ve tüketicilerin çoğunu kazandı. İyilik.

İpek Yolu yarışı ile ilgili olarak, takım kaptanı Song Haitao şunları söyledi: Yıllar süren yarış deneyimi sayesinde, Navarre'ın kalite, kullanım ve güvenlik açısından Çin'in en yüksek kaliteli pikap ürünlerinin en yüksek seviyesine ait olduğunu derinden hissediyor. Bu yıl Zhengzhou Nissan'ın tam desteğiyle şampiyona üzerinde bir etki yaratmak için elimizden gelen çabayı göstereceğiz.

Bu etkinlikte Zhengzhou Nissanın orta-üst düzey yeni pikap kamyonu Ruiqi 6'nın da bir takım servis aracı olarak kullanılacağını belirtmekte fayda var.Bu zorlu olayı ekiple yaşayacak ve ekibe tam bir ürün yelpazesi sunacak. Garanti ve destek.

Listelenmemişse katılın. Rekabette bilenen Ruiqi 6, olağanüstü yüksek kalitesini kesinlikle tam olarak yansıtabilecektir.

Zhengzhou Nissan'ın kuruluşunun 25. yıldönümünden bu yana, otomobil etkinliklerine her zaman aktif olarak katıldı ve etkinlik pazarlamasında ısrar etti. Zhengzhou Nissan, 2004 yılından bu yana Paladin'i üst üste üç kez Dakar Rallisine katılmaya gönderdi ve yarışı art arda üç yıl boyunca başarıyla tamamladı. Çinin arazi ralli yarışmasında, yerli motor sporlarının popülerleştirilmesi ve otomobil şirketlerinin yarışmalarının pazarlanması ve "altı yıl dokuz şampiyonluğun" mükemmel başarıları için bir model oluşturan "seri üretilen araba + kullanıcı sürücüsü" giriş modunu da yarattı Zhengzhou Nissan'ın ayırt edici marka imajı, otomotiv etkinlik pazarlamasındaki lider konumunu daha da güçlendirdi.

Gelecekte Zhengzhou Nissan, tüketicilere modellerin güçlü ürün gücünü daha sezgisel olarak göstermek ve markaya daha fazla tutku ve canlılık katmak için çeşitli etkinliklere katılarak etkinlik pazarlamasını derinleştirmeye devam edecek.

Kalbin yönü her yerde mevcuttur. 2018 İpek Yolu Uluslararası Otomobil Rallisi'nde Zhengzhou Nissan Navarra ekibinin başarısını dört gözle bekliyoruz.

Çin Video Kayıtları Nanjing: Strange Tulou, Mysterious Porselen Fırın
önceki
Bir 4S mağazasından yalnızca indirimli olarak satılabilen bir stok araba satın alınabilir mi?
Sonraki
Çin Kültürü İzlenebilirlik Aslında, Ma Zafei Yanza bir yutma değil
Çin'de en çok eseri olan mimarlardan biridir.İnşaat mimarisi hayat ve hayattır.
Bana bir pil ver, tüm otomobil endüstrisini hareket ettirebilirim
Sınıf engellerini aşan bu Yüz Milyon Hatchback neden zenginler tarafından tercih ediliyor?
Bu antik şehir 2000 yılında yanlış anlaşıldı ve insanların% 99'u yanlış anladı!
Yakıt tasarrufu sağlamak için sıklıkla söylenen yöntem doğru mu yanlış mı?
Geely, hibrit teknolojisini alt etmek için Toyota'yı atladı. Ford neden acı çekti?
Cordyceps aslında bir solucan değildir! Değerli Çin tıbbını böyle yetiştirin!
"Öğretmeni dava edeceğim!" Ningbo'daki genç çocuk atıştırmalıklar getirdi ve sınıf arkadaşları tarafından ifşa edildi. Kadın öğretmenin hareketi ülkenin her yerindeki netizenler tarafından övüldü: af
Mao Daqing, hayat dengeyi bulmaktır
P8 Şangay ile buluşuyor, WEY'in marka tavrıdır
Shu Huairui: 70 yıldır elma üzerine çalışan bir meyve ağaçları akademisyeni
To Top