Brand Lynk & Co 02 uluslararası alanda büyük ilgi görüyor, Geely küresel yolculuğunda yeni bir sayfa açıyor

"Lynk & Co, paylaşım ekonomisi çağında bir araba yarattı", "Lynk & Co 02 olağanüstü ve sıradışı görünüyor, Lynk & Co serisinin zirvesi" ... Lynk & Co'nun son ürünü Lynk & Co 02, 26 Mart'ta Amsterdam'da piyasaya sürüldü. Önceki Lynk & Co 01 ile karşılaştırıldığında Lynk & Co 02, uluslararası alanda daha büyük bir Lynk & Co trendi yarattı. Yazar Lynk & Co 02 ile ilgili denizaşırı medya raporlarına göz attı, bu da otoriter bir mod gösterdi, hatta bazı yabancı medyada tereddüt etmeden "olağanüstü" gibi sıfatlar kullanıldı. Beraberlik bu seçici "profesyonel jüri üyelerine" yeni bir etki getirdi. Yeni ve cesur tasarım, olağanüstü sürüş duygusu ve akıllı ağ bağlantısının rahatlığı onları bağladı.

Lynk & Co 02 Dünya Prömiyeri

Bütün bunlar sadece başlangıç, bu tür bir sürpriz ve şaşkınlık mayalanmaya devam ediyor. 26'sında Lynk & Co'nun yayınlanmasından başlayarak ve sonraki beş gün içinde 31'inde, yabancı medya "Lynk & Co Avrupa pazarına giriyor" ve "Lynk & Co 02 Amsterdam'da piyasaya çıkıyor" gibi ilgili raporları yayınlamaya devam etti. Bunların arasında çoğu makale olumlu görüşlere sahip. Bu haber turunda, AB'nin genel raporlama ivmesi güçlü ve bu da Çin pazarının fenomen düzeyinde ilgisini yansıtıyor. Bu makalelerin oldukça azı, birçok etkili yayın da dahil olmak üzere teknoloji medyasından geliyor.

Lynk & Co 02 neden bu kadar ilgi gördü? Ürün açısından Lynk & Co 02, Geely'nin üst düzey markası Lynk & Co.'nun ikinci seri üretim modelidir ve yüksek enerjili bir coupe SUV olarak konumlandırılmıştır.Bu, Lynk & Co markasının çağdaş gençleri kişiselleştirmesinin nihai ifadesidir. Bu ürün hala CMA temel modül mimarisine dayanmaktadır.Lynk & Co 02, çeşitli güç kombinasyonlarıyla eşleşen 2.0T ve 1.5T motorlarla donatılacak ve yenilikçi lider ara bağlantı teknolojisi ve kıyaslama düzeyinde akıllı sürüş destek teknolojisi tüketicilere sağlayacaktır. Sürücü, daha dinamik ve tutkulu bir sürüş deneyimi getiriyor. Aşırı ürünlere ek olarak Lynk & Co 02, "Lynk & Co Wind" in başlangıcından itibaren Amsterdam'da başladı, aslında dünya çapında sürekli ilgi gördü.

Lynk & Co 02, 2.0T ve 1.5T motorlarla donatılmış CMA temel modül mimarisine dayanmaktadır ve çeşitli verimli güç kombinasyonları ile donatılacaktır.

Lynk & Co, Ekim 2016'da Berlin'de piyasaya sürüldü ve doğumundan bu yana dünya çapında ilgi görüyor. Marka piyasaya çıktığında, İngiliz medyası prototipin tasarımına ve işçiliğine şaşırdı ve onun büyük kuzeni Volvo ile ve hatta "Alman lüks otomobili Audi ile aynı seviyede" karşılaştırılabileceğini övdü. Sonra Lynk & Co 01 piyasaya sürüldüğünde, yabancı medya bu markanın cazibesine şaşırmaya başladı. O dönemde medya, raporda yazdığı için şaşırmış ve heyecanlanmış: Lynk & Co 01, bu Çinli markanın son derece rekabetçi Avrupa'da ilk girişimi. Gördüklerimize göre, Avrupa'da başarılı olacak. Soğuk görünümü. Tasarım dili canlandırıcı. "

Yabancı medyanın sürprizini anlamak zor değil. Geçmişe bakıldığında, Lynk & Co'nun gelişiminin dış dünyanın otomobil ve otomobil üretimi anlayışını tazelediği söylenebilir. Lynk & Co ilk olarak 2013 yılında üretildi. Geely Automobile ve Volvo Cars tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA çerçeve projesinden doğdu.Volvo ve Geely arasında üst düzey bir ortak girişim otomobil markasıdır. Göteborg'daki Geely Automobile Avrupa Ar-Ge Merkezi (CEVT) ve Gothenburg tasarım ekibi tarafından geliştirilmiş ve tasarlanmıştır.Çin'deki Volvo ile bir üretim üssünü paylaşır ve Volvo standartlarına uygun olarak üretilir. Lynk & Co'nun modeli sadece 16 kelimedir - "Avrupa teknolojisi, Avrupa tasarımı, küresel üretim, küresel satış". Görünüşte basit olan bu özetin arkasında, Geely'nin Çin otomobil markalarının nasıl daha güçlü hale gelebileceği ve küreselleşebileceği ve yıllarca süren geliştirmeden sonra uluslararası bir marka haline gelebileceği konusundaki deneyimi yatıyor.

Geely Holding Group Başkanı, Geely Automobile Group Başkanı ve CEO'su Bay An Conghui, Lynk & Co'nun Avrupa pazarına girişini duyurdu

Aslında Lynk & Conun önemi bunda yatmaktadır. Şirketin kuruluş perspektifinden bakıldığında, benzeri görülmemiş bir otomobil markası oluşturma yöntemini benimsemektedir. Geely ve tamamına sahip olduğu Volvo şirketi güçlerini birleştirmiştir; marka konumlandırması ve stratejisi Yol emsalsiz, hedefi küresel pazar olan üst düzey uluslararası bir markadır. Bunlar Lynk & Co'nun yurtiçi ve yurtdışında büyük ilgi görmesini sağlar. Aslında Lynk & Co'nun ortaya çıkışı, birçok yönü de dahil olmak üzere Çin otomobillerine birçok yeni ilham kaynağı getirdi. Öncelikle model açısından, uluslararası lüks markalarla işbirliği, özellikle Ar-Ge ve üretim alanlarında, geç kalanların da izlemesi yeterlidir. Lynk & Co, pazarlama ve marka oluşturma açısından daha da ustadır.Çin markalarının küresel etkisini başarıyla tazeledi ve Çin'deki Çinli otomobil şirketlerinin yukarı doğru gelişmesi için iyi bir zemin yarattı. Bir öncünün anlamı budur.

Çin'in otomobili yeni bir aşamaya geldi.Yerel açıdan bakıldığında, Geely liderliğindeki bağımsız markalar, yıllık satışları bir milyonu aşan birkaç şirket kurdu ve satışlar çok istikrarlı. Tek model satışlar açısından, bu büyük markalar ortak girişim markaları ile kafa kafaya bir rekabet oluşturarak ilk on arasına girmeyi başardılar ve bu eşi görülmemiş bir değişiklik. İkincisi, Çinli otomobil şirketlerinin sermayesi zenginleşmeye başladı ve yurtdışında bağımsız Ar-Ge üsleri kurmak gibi yurtdışı satın almalarla temel rekabet güçlerini oluşturabilirler. Üçüncüsü, Çin arabaları küreselleşme aşamasına ulaştı ve yerli bağımsız markalar üst düzey atılımlarda ilerleme kaydetti ve yurt dışına çıkmak, atılması gereken stratejik bir adım. Çin, uluslararası arenada kendine yer edinebilecek en az bir otomobil markasına sahip olmalı ki bu, Çin imalatının küreselleşmesini destekleyen temel destek noktalarından biridir.

Yüksek Enerji Coupe SUV Lynk & Co 02

Açıkçası, Geely bu konuda çok temsilci. Geely, geçtiğimiz yıl Volvo Trucks'ın satın alınmasından Proton'un satın alınmasına ve Daimler'deki hisselerine kadar devasa bir "League of Legends" inşa ediyor. Bu ittifakta Lynk & Co, Geely'nin küreselleşmesinde önemli bir düzen ve öncü olacak. Lynk & Co 02, Lynk & Co 01 ile birlikte Lynk & Co SUV Gemini stratejisini oluşturmak için yola çıkacak ve bu iki kardeş ortaklaşa ana SUV pazarını geliştirecek. Açıkça, Lynk & Co 01'in mükemmel itibarını ve genlerini miras alan Lynk & Co 02'nin pazarı açması çok daha kolay ve otomobil tüketiminde yeni bir trend haline gelmesi muhtemel.

Öte yandan Lynk & Co'nun "öncü konumlandırması" inişe geçti. Lynk & Co'nun Avrupa stratejik planına göre, 2019'dan itibaren Belçika'daki Volvo Ghent fabrikası Lynk & Co.'nun üretimine tamamen başlayacak. CMA temel modül mimarisinin getirdiği sinerji ve ölçek ekonomileri sayesinde, Lynk & Co'nun Avrupa pazarı için ilk modeli Lynk & Co 01 PHEV, yine CMA mimarisine dayanan Volvo 2018 XC40 ile birlikte üretilecek. Geely ve Volvo arasındaki ortak girişimin arka planda onaylanmasıyla Lynk & Co'nun Avrupa'daki yolunun çok daha sorunsuz olduğuna inanılıyor.Bu, Geely Group'un gelecekteki gelişimi için yeni bir itici güç ve uluslararasılaşma için yeni bir dipnot olacak ve gelişimi, daha fazla Çinli markanın öncüsü haline gelecektir. Ve değişim.

Vivo, yeni ürünleri ısıtmak için yıldızlararası gişe rekorları kırdı, yeni NEX yarın duyurulacak
önceki
2018, saldıran Huang Zitao
Sonraki
Maruz Kalma İstasyonu İzleme 2 yıl boyunca yığılmış yukarı havza çöpü aynı gece temizlendi ve nakledildi. Okuyucular size teşekkür etmek için yazıyor
2017'nin En Seksi 10 Erkek Ortaya Çıktı Erkek tanrılarınızdan hiçbiri listede yok mu?
Bunun en güzel kadın akıllı takı olduğu söyleniyor
Patlayıcı genler devam ediyor! Baojun 53075.800 yuan'dan başlayabilir
Bu ilkokul, sadece okulun müdürü değil, aynı zamanda birlikte yemek yemek için çocuklara eşlik ediyorlar.
Boğazlar arası film ve televizyon işbirliği politikalarının tarihine dönüp baktığımızda, çabaların eşi görülmemiş bir şekilde gevşetilmesi "İnci Dönüşü" nün büyük olayını yeniden üretebilir mi?
ışıldak? IKEA 2017 koleksiyonuna seçildi
TAPTAP'ın ölümü: Yerel lider mobil oyun topluluğu, kendi kendini düzelttikten sonra neden askıya alınmadan kaçmadı?
Standardı değiştirmenin ötesinde, Baojun RS-5 sadece yeni bir beyindir
Yale'den mezun olan bir mimar, yüksek teknolojide oynamıyorsa, kırık taşlarla oynamak ister.
Mitsubishi Eclipse Cross, yerli üretimden sonra Yi Chi adını alabilir, siz ne düşünüyorsunuz?
"Çembere alınan ve bastırılan" Uber ve Didi, sürücüsüz sürücüleri sürücüleri "öldürmeye" dönüştürmeyi başarabilirler mi?
To Top