100.000 yuan'lık bir bütçeyle bu arabalar yalnızca güvenilirdir ve birkaç yıl sürdükten sonra fazla para kaybetmezler!
En giriş seviyesi otomobil modeli olan küçük arabalar, düşük fiyatları ve sonraki kullanımlarının düşük maliyeti nedeniyle topluma yeni adım atmış gençler için şüphesiz en iyi seçimdir.
İşin giderek gelişmesiyle birlikte bu modellerin "uzun vadeli yol arkadaşınız" olmayacağı kesindir. Üç yıl olabilir, bir yıl olabilir, hatta arabanın başlangıcında bir sonraki arabanın hedefi çoktan planlanmıştır.
İlk arabanın bir geçiş olması durumunda, koruma oranı şüphesiz dikkate almamız gereken büyük bir konudur ve sonuçta, bir araba satarken bu gerçek paradır. Bu bakımdan aşağıdaki arabalara bakmak için Amway'e ihtiyacım var.
J.D. Power, 58 Auto ve Uxin tarafından küçük otomobiller için ortaklaşa hazırlanan "Çin'in Otomobil Değerini Koruma Oranı Araştırma Raporu" na referansla, değer tutma oranının ilk on modeli aşağıdaki gibi listelenmiştir:
Herkesin Fit'e yabancı olmadığına inanıyorum ve aynı zamanda birçok genç için de ilk tercih ... Sonuçta "süper otomobil" olarak adlandırılan Fit, onu sevmiyor mu?
Sence Fit "hızdan başka bir şey yok" mu? Sen çok yanlışsın. Fit, araba hayranları tarafından "süper otomobil" olarak adlandırılsa da, böyle bir potansiyele sahiptir.Potansiyelin tıkanması (değiştirilmesi) kazılması (takılması) gerekir.
Aslında, doğuştan gelen koşullara göre, Fit gerçekten otantik bir aile arabasıdır. Kompakt bir gövdeye sahip olmasına rağmen, otomobilin içindeki alan küçük değil. Aynı mükemmellik düzeyine sahip geniş bir alana sahip, esnek alan kullanımıyla birleştiğinde, alan garantisi, aynı zamanda Fit seyircisinin genişliğine yönelik olan bir aile arabasının temelini oluşturuyor.
Ek olarak, Fit, maksimum 131Ps beygir gücü ve 155N · m maksimum torka sahip 1.5L Earth Dream motor ile donatılmıştır. Bu motor sadece güçlü değil, aynı zamanda ekonomik ve dayanıklıdır. Maimaijun'un yanındaki Fit arabanın sahibinden gelen geri bildirimlere göre, yarı yoğun ve yarı normal sürüş durumunda genel yakıt tüketimi yaklaşık 5.5L / 100km.Eğer doğru hatırlıyorsam Corolla Dual Engine'in performansı 4.6L / 100km olmalıdır. Hakkında, ikisi arasındaki yakıt tüketimindeki fark 1L'den az, peki ya sürüş deneyimi? Açıkçası Fit daha eğlenceli.
Dayanıklılık, Honda'nın büyük bir satış noktasıdır. Bileti paketleyebilirsiniz.Normal bakıma ek olarak, bir Fit'i çarpmadan veya değiştirmeden korumak için yalnızca cam su eklemeniz gerekir.
Fit şu anda sadece National V modellerini sattığı için, bazı şehirler için artık yeni arabaların National V modelleri lisanslanamıyor ve ikinci el arabaların aynı bölgede mülkiyeti devredebilme avantajı var.Fit'in ikinci el araç bakım oranının değeri oldukça yüksek. Genel olarak, üç yıllık değer koruma oranı olan% 64,2 oldukça iyidir.
Genç ve modaya uygun görünümü, kitle kalitesinin kutsaması ve mükemmel sürüş kalitesiyle POLO, küçük otomobil pazarında çok iyi performans gösterdi.
Giriş seviyesi bir model olmasına rağmen, POLO, şasi kalitesi açısından halkın mükemmel geleneğini sürdürmektedir.Şehir içinde veya yüksek hızda sağlam şasi ayarı, kullanım ve stabilitesi bu fiyata. Araba modelini size vermek zor.
Ek olarak, güç sisteminde POLO, Volkswagenin normal turboşarjlı motorunu taşımaz, ancak 113Ps maksimum beygir gücü ve 145N · m maksimum tork ile 1.5L doğal emişli bir motor kullanır. Hiç şüphe yok ki, diğer turboşarjlarla karşılaştırıldığında hızlanma performansı kesinlikle yetersiz, ancak avantajı iyi dayanıklılığında yatıyor ve doğal olarak emilen hava turboşarjlara göre birçok gereksiz sorunu azaltıyor.
Gerçekten o kadar şanssız olsanız ve araba bozulmuş olsa bile, POLO'nun sahip olduğu geniş kullanım ve platform tabanlı seri üretim sayesinde, parçaların fiyatı oldukça ucuz ve toplam bakım maliyeti dahildir. Aynı zamanda oldukça düşük.
Mükemmel dayanıklılığı ve sürüş kalitesi sayesinde, POLO'nun üç yıllık değer tutma oranı, orta ila üst seviye olan yaklaşık% 55'tir.
Tutma oranının düşük olduğu Toyota logolu otomobiller yok YARiS L Zhixuan'ın böyle bir performansı var ve alıcının beklendiği gibi demesi doğal.
Aslında, bu Toyota'nın özelliklerine atfedilmelidir.Toyota'nın dayanıklılık, gönül rahatlığı ve para tasarrufu gibi avantajları Çin halkının basit ihtiyaçlarını karşılar. "Kötü sürüş yapmayan Toyota" uzun zamandır derin bir insan olmuştur. YARiS L Zhixuan, konfigürasyon ve malzeme açısından biraz kaba olmasına rağmen, fiyatı ile birleştiğinde, aynı model seviyesi daha iyi olmayabilir.Bu tür tüketicilerin en büyük talepleri, sürmesi ve kullanması kolay.
İyi sürüşten bahsetmişken, YARiS'in gücü güçlü olmasa da, 110Ps maksimum beygir gücü, 138N · m maksimum tork ve 11.7s hızlanma ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Ancak Toyota modellerini kullanan arkadaşlar, Toyota'nın gaz kelebeği ayarının oldukça hassas olduğunu bilmeli, yani arabanın erken aşamalarda güçlü bir hızlanma hissine sahip olduğunu, orta ve geç aşamalarda yavaş yavaş zayıfladığını hissedeceksiniz. Bu nedenle, YARiS L size bir çeviklik duygusu verecek ve bu da kentsel alanlarda sürüş için oldukça kullanışlı.
Kullanım kolaylığından bahsetmişken, Toyota'nın "boğa arabası" olan başka bir başlığı var. Adından da anlaşılacağı gibi inek olarak kullanılabilen bir araba, bunun için sadece sür, seni asla yolda bırakmayacak. Tüketicilerin genellikle "kullanımı kolay" dediği şeyin kökeni "şikayet etmeden çok çalışmak" değil mi?
YARiS Lnin üç yıllık değeri elde tutma oranı% 62,2 idi, bu da Fitten çok farklı değil ve ikinci sırada yer aldı. Bununla birlikte, arz-talep oranı açısından bakıldığında, YARiS L Fit kadar popüler değil.
Koreli otomobiller her zaman görünüm olarak üstün performans sergilemiştir.Düşük fiyatlı Kia K2 bile, aynı seviyedeki rakiplerine göre görünüm açısından daha büyük bir avantaja sahiptir. Ama nasıl desek yüzün yüksek veya düşük değerinin değerlendirilmesi çok özneldir ve bazı tüketicilerin "zevkine" uygun olmadığı göz ardı edilemez.
Tabii ki, görünüşe ek olarak, yüksek maliyet performansı da Kia'nın önemli bir avantajı. En düşük modele ek olarak, Kia K2 standart olarak arka radar, ters görüntü, deri koltuklar, 7 inç geniş renkli ekran ve ısıtmalı dikiz aynaları vb. İle birlikte gelir. Üst düzey modeller ayrıca cep telefonu ara bağlantısı için Carplay ve CarLife ile donatılmıştır. Kullanım rahatlığını artırın.
Kia K2, maksimum 100Ps beygir gücü ve maksimum 132N · m tork ile 1.4L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Bu motorun en büyük avantajı sürüş konforu ve ekonomidir. Kia K2, uyumlu 6 vitesli otomatik düz şanzımanı ve çoklu vites desteği ile çoğu çalışma koşulunda görece düşük devir sayısını koruyor ve bu sayede yakıt tüketim performansı da etkileyici. Memnun, genel yakıt tüketimi yaklaşık 6L / 100km'dir.
Bu fiyat modeli için zarif deri çantalar ve zarif iç konfigürasyon çok nadirdir.
Koreli otomobiller, değer tutma konusunda her zaman zayıf olmuştur, ancak veri açısından, Kia K2'nin değer tutma oranı oldukça iyidir ve üç yıllık değer tutma oranı% 53,7'dir ve bu, rakiplerinin orta ve üst seviyelerinde yer almaktadır.
Sonunda, Mai Maijun'un söylediği her arabanın bir noktadan ayrılmaz olduğunu, yani motor olduğunu keşfettiniz mi bilmiyorum. Gerçekten de, motor bir arabadaki en önemli bileşenlerden biridir ve motorun ekonomisi ve dayanıklılığı, yüksek değerin korunmasını sağlamanın anahtarıdır.
Yukarıdaki modeller için, istediğiniz gibi satın alın, başardıkça satış yapın, kendinizi kötü hissetmeyin!
