180TURBO'nun yeni Civic'inin gücü gerçekten yeterli mi?
Civic onuncu nesil için çıktı ve unutulmaz bir model gibi görünüyor Aslında, birçok otomobil şirketinin bunu onlarca yıldır bir otomobil için yapabildiği gerçeğini her zaman takdir etmişimdir. Nesiller boyu süren güncellemeler sadece itibar birikimini değil, aynı zamanda teknolojinin olgunluğunu da beraberinde getirdi. Bu aynı zamanda, 5. nesilden sonraki birçok ortak girişim otomobilinin Çin'de nispeten iyi satışlara sahip olmasının nedenidir ve teknolojinin hala anahtar nokta olduğu inkar edilemez.
Eve daha yakın, bugün yeni Civic'ten bahsediyorum.Son zamanlarda, daha fazla insan danışıldı.Yıl sonunda, birçok insan hayatlarındaki ilk arabayı almayı planlıyor. Ne zaman başladığını bilmiyorum. Bazı insanlar hayatlarındaki ilk araba için bir Japon arabası satın almayı savundular. Bu sorun ve endişeden kurtarıyor. Bazı gerçekler olmasına rağmen, mutlak değil. Japon arabalarının küçük sorunları yok mu? Mutlaka değil, hiç kimse mükemmel değil, araba o kadar mükemmel? Ancak ben şahsen Honda Civic'i tavsiye ederim.
Geçenlerde bir netizen bana yeni Civic 180TURBO'yu sordu, güç gerçekten yeterli mi? O zaman gerçekten tepki vermedim Honda Civic 1.8T'nin dışında mı? Daha sonra aniden yansıdı, bu çok utanç verici olan 1.0T standardıdır. Sonuçta, 1.5T ve 1.0T Civics hakkında konuşmaya alışkınım, peki ev kullanımı için hangisi daha uygun maliyetli? Ben şahsen 1.0T'yi tavsiye ederim. Sanırım pek çok insan onu azarlamaya hazır olacak. Sonuçta birisi bir Civic'i nasıl alırsanız alın 1.5T almanız gerektiğini söylemişti. Aksi takdirde ya zayıftır ya da arabayı bilmiyorum. .
1.0T'nin tavsiye edilmesinin sebebi sadece kötü para değilse doğrudan Mercedes-Benz ve BMW gibi lüks arabalarda olmasıdır.Civic'in yeterli olup olmadığını kim sorar, kötü para yüzünden değil. Para zayıf olduğu için fiyat / performans oranı çok önemli hale geliyor. Basit bir şehir arabası için veriler, 1.5T ve 1.0T güç çıkışlarının oldukça farklı olduğunu gösteriyor, ancak sürüş sırasında o kadar büyük bir fark yok, sonuçta bu 3.0T ile 1.0T arasında bir karşılaştırma değil. Ve nispeten konuşursak, 1.0T, ayarlamanın tüm yönlerinde nispeten iyidir. Elbette bu aile arabaları ile sınırlıdır. Diğer yönlere gelince, gerçekten önemli olduğunu düşünmüyorum.
Ama bir şey var: 1.0T'lik bir model satın alırsanız, daha fazla para kaybetmeye hazırlıklı olmalısınız.Her ne kadar Civic'in kullanılmış otomobil pazarındaki hedging oranı hala iyi, ancak önermesi 1.5T.Aksine, 1.0T hedging oranı 1.5'den çok daha az görünüyor. T, birçok kişi seçtiğinde, doğrudan 1.0T'yi engeller.
