2.0T, Aisin 8AT ile donatılmıştır, arabanın uzunluğu 5 metredir ve aylık satış hacmi 3.000 adede ulaşır.
Büyük iç pazar ortamında artık bir trend var: Birinci kademe lüks otomobiller en çok satan duruşunu korurken, ikinci kademe lüks otomobiller yavaş yavaş canlanıyor, modeller de zenginleşiyor ve birçok yenisi ekleniyor. Yurtiçinde üretilen lüks otomobiller ve tüketicilerin gözleri yavaş yavaş ikinci kademe lüks arabalara yöneliyor. Gerçekten de, Mercedes-Benz, BMW ve Audi'nin nouveau riche, yerel zorbalar, yıkıcılar ve diğer hoş olmayan etiketler gibi bazı özel etiketleri var. Zengin insanlar, düşük anahtar lüksün temsilcileri olan Volvo, Lincoln ve Cadillac gibi markaları seçme eğilimindedir.
Kuzey Avrupa'daki bu minimalist marka Volvo, Geely tarafından satın alındığından ve küresel bir canlanma planı başlattığından beri Çin'de sorunsuz bir şekilde ilerledi. Elbette, Çin hala Volvo'nun en büyük pazarı. 2016'da Volvo'nun Çin'deki kümülatif satışları 90.930'du ve 2017'de Yıl boyunca çok iyi bir büyüme oranını korumuştur Ocak-Kasım aylarında kümülatif satış hacmi 100.000'i aştı ve Lexus'u geçme eğilimi var.Bu satışları gerçekleştiren ana modeller, tamamı Volvo olan S60L, XC60 ve S90 modelleridir. Yurtiçinde üretilen modeller.
Volvo S90 uzun dingil mesafeli versiyonu bir yıldan fazla süredir piyasada. Kasım ayında satışlar 2.959 adede ulaştı. 9.000'den fazla Mercedes-Benz E-sınıfı ile karşılaştırıldığında, BMW 5 Serisi 11039'un satış hacmi gerçekten kayda değer değil, ancak İkinci kademe markalar arasında en çok satan modeldir ve o sırada Volvo'nun beklenen aylık satışları 3.000'dir.Dolayısıyla S90'ın başarılı ve yerli tüketicilerin beğenisini kazanmış olduğuna şüphe yok. Yerli versiyonu 369.800. 551.800 fiyat aralığı da insanlara çok yakın.
Böyle bir İskandinav markası için tasarımda Mercedes-Benz'den daha parlak olabilir.Öncelikle Thor's Hammer'ın far tasarımı, standart LED farlar ve işlev, aktif LED uzun huzmenin ön tarafı algılayabilmesidir. Nesne ve E-sınıfı ve 5 serisinde bulunmayan karşılık gelen aydınlatma açısını oluşturur. Güvenlik açısından Volvo her şeyi tüketti. Üstelik bu düz şelale tarzı hava giriş ızgarasının tasarımı, Maseratinin Çin ızgarasının ızgarası ve Mercedes-Benz AMG harika bir atmosfer yaratır.
Yerli üretim bir model olmasına rağmen iç mekanda kullanılan malzemeler küçülmemiş, aynı seviyedeki BBA azaltılmış ve Volvo, marka boşluğu altında en saf ithal kalitenin elde edilebileceğini biliyor. İskandinav halkının kullandığı malzemelerin çok özel olduğu biliniyor.Arabanın içi ahşap damarlı ve deri kaplı ve yüksek donanımlı otomobil tamamen deri kaplı. Bu lüksle sadece E-sınıfı rekabet edebilir, ancak ne yazık ki düşük. Tek eksiklik olan kristal tutacak yok.
Otomobilde, Volvo olabildiğince çok mobilya tadı yarattı.Deri, dikiş, metal ve kristal kulplar tasarımcı tarafından çok doğal ve rahat bir görsel algı sunmak için birleştirildi. Zengin Şehir Güvenliği sistemi, kör nokta izleme ve şeritten ayrılma uyarısından çok daha güvenlidir.
S90'ın uzun dingil mesafeli versiyonu, E-Serisi, 5 Serisi ve A6L'yi geride bırakan 5083 mm uzunluğa sahiptir, ancak 3061 mm dingil mesafesi Mercedes-Benz E'nin 3079 mm'si kadar iyi değildir ve hatta BMW'nin yeni 5 Serisi 3108 mm'sinden daha azdır, ancak Önden çekişli platform sayesinde, S90'ın dingil mesafesinin arka koltuk boşluğuna oranı, uzunlamasına arkadan çekişli platformlu Alman muadillerine göre çok daha yüksektir.Boyutuna göre orta ve büyük otomobil standartlarına ulaşmıştır ve arka bolluk sağlayabilir. Yolculuk alanı.
Motorlarla oynama konusunda Volvo hala çok yeteneklidir.Örneğin, Mercedes-Benz sadece 2.0T'yi yüksek ve düşük güce ayarlarken, Volvo, gücün bir tezahürü olan altı silindirli bir motorun parametrelerine dört silindirli bir motor sunabilir. Yerli olarak üretilen S90 uzun dingil açıklığı versiyonu, düşük güçlü ve yüksek güçlü 2.0T motorla donatılmıştır. T4 model motorun maksimum gücü 190 beygir gücü, T5 modelinin yüksek güçlü versiyonu maksimum 254 beygir gücünde, E sınıfı 2.0T 184 ve 245 beygir gücünde ve 3.0T 272 beygir gücünde.Volvo'ya kıyasla hala avantajları var. Aisin'den 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımandır.
