Geely taksi, Little Bentley lakaplı, 643KM pil ömrü, arkada 6 koltuk ile İngiltere'de ortaya çıktı ve 480.000'e satıldı.
2010'da Volvo'nun satın alınmasından bu yana Geely'nin yurtdışı genişlemesi kontrolden çıktı. 2017 yılında Geely, Malezya'nın ulusal hazine markası Proton ve ünlü süper otomobil markası Lotus'un hisselerini satın aldı. Bugün Geely'nin Daimler'de hisse aldığına dair haberler geldi ve bu eylemler, kavun yiyenleri tedirgin etti. Aslında, Mercedes-Benz'deki hisselere ek olarak, Geely'den bir grup yeni enerji taksisi, LEVC TX olan Birleşik Krallık sokaklarında büyük miktarlarda kullanıma açıldı. Araba, yeni enerji ticari araçlarının geliştirilmesi ve üretiminde uzmanlaşan ve artık London Electric Vehicle Company (LEVC) olarak bilinen British Manganese Bronze Group bünyesindeki British London Taxi Company'den geliyor. 2013 yılında, finansal krizin etkisi nedeniyle şirket açıkladı. İflas etti ve daha sonra Geely tarafından satın alındı.İşletme şirketi her zaman Geely'nin uzmanlık alanı oldu.Araba şirketi sonunda hayata döndü ve 2015 yılında bu LEVC TX olan bir TX5 konsept otomobilini piyasaya sürdü.
LEVC TX, görünüm açısından, Londra taksilerinin klasik tarzını büyük ölçüde koruyor.Toplam gövde şekli, yuvarlak ışıklar, kare hava giriş ızgarası ve yan kapı tasarımı ile tutarlı bir şekilde yuvarlak ve kare bir tasarıma sahiptir ve diğer klasik unsurlar eksik değildir. LEVC TX'in ağ şekli, yoğun dikey krom süslemeli yuvarlatılmış dikdörtgendir. Yuvarlak LED gündüz farları ve geniş ekran tasarımına sahip üç aşamalı hava girişi ile birleştiğinde, otomobilin tüm ön kısmı bir Bentley ipucu ile soluk görünüyor. Gövde tarafında, LEVC TX'in nispeten kare tasarımı nedeniyle, pencere alanı geniş ve görsel alan efekti iyi görünüyor. Klasik çift kapı, klasik bir lüks duygusuna sahiptir.
İç mekanda, ön sırada sürücü koltuğu için yalnızca bir koltuk vardır ve merkezi kontrol ekranı da sürücü koltuğunun etrafına yerleştirilmiştir. Tasarım pratikliğe yöneliktir. Vites kolu küçük ve benzersizdir, ancak arabadaki en büyük vurgu, 6 kullanan arka koltuktur. Koltuk tasarımı, 3 + 3 düzeni çok yeni, koltukların üçü yer kaplamadan katlanır. Yapılandırmada, yolculara iyi bir sürüş deneyimi sağlayan cep telefonu şarjı ve araç içi WIFI, panoramik sunroof da sağlar.
Hibrit bir model olduğu için güç sistemi de en önemli önceliktir. LEVC TX, saf elektrik modunda 113 kilometreye ve hibrit modda 643 kilometreye kadar dayanabilen bir dizi elektrik motoru ve 1.3L benzinli motor kombinasyonu kullanıyor. Bu araç şarj modunu destekler Hızlı şarj yöntemi pili 20 dakikada tam olarak şarj edebilir, DC şarj 2 saatte tam olarak şarj edilebilir ve AC şarjı 8 ila 10 saat sürer. Veri açısından bakıldığında, seyir menzili hala çok iyidir, bu da işletme maliyetlerinden belirli bir ölçüde tasarruf sağlayabilir ve ayrıca enerji tasarrufu ve emisyon azaltmada rol oynayabilir.
Önümüzdeki yıl Norveç'e ihraç edilmesi planlanan bu yeni enerji taksisi, Singapur, Hong Kong ve Şangay gibi şehirlere tanıtılma fırsatı bulacak. Aslında, 2006 gibi erken bir tarihte, Geely, İngiliz Mangan Bronz Grubu ile işbirliği yaptı ve Şangay'da bir ortak girişim şirketi olan Shanghai Yinglun'u kurdu. Piyasaya sürülen ilk model, TX5'in önceki nesil versiyonu olan ve yine geri satılan Shanghai Yinglun TX4 idi. İngiltere'de Geely'nin satın alması elbette bir mesele gibi görünüyor. Bu arabanın fiyatı ucuz değil İngiltere'deki fiyat 55599 pound, yaklaşık 485.000 yuan, ancak İngiliz hükümeti ayda 500-600 pound, yaklaşık 4300-5300 yuan sübvanse edebilir. Pek çok insan satın almaya istekli.
