Avrupa otomobil kralı on yıl önce ülkeye girdiğinde satışlar kasvetli bir hal aldı ve üretim durdu, yeniden popüler olacak mı?
Ford şu anda Çin otomobil pazarında hem SUV hem de sedan alanında iyi performans gösteriyor, ancak giderek daha popüler hale gelen MPV alanında tamamen boş. Aslında, on yıl kadar erken bir zamanda, Ford, o yılın Avrupa modeli olan ve sadece bir spor otomobilin dinamik hissine sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda bir MPV modeli gibi zengin işlevlerle donatılmış olan Ford S-MAX'ı tanıttı. Bununla birlikte, gerçek satışlar çok kasvetli idi, bu nedenle otomobil nihayet üretimin askıya alındığını duyurmak zorunda kaldı ve böylesine acı verici bir deneyim, Ford'u MPV alanında geciktirebilir. Aslında Çin'de tanıtılmamış olmasına rağmen yeni nesil Ford S-MAX yurtdışında çoktan listelenmiş ve geçen yıl piyasaya çıkan Lifan Xuanlang da bu modeli kopyaladı. Ancak aracın tekrar Çin'e girebileceğine dair haberler var.
Dış tasarım açısından, Ford S-MAX'ın ön yüzü, daha düz ve daha sportif görünen Ford ailesinin klasik Martin ızgarasını benimser. Otomobil gövdesinin yanından bakıldığında, üst bel kısmının tüm gövdeden geçtiği ve aracın görsel uzunluğunu büyük ölçüde uzatan güçlü ve güçlü bir çift bel tasarımına sahiptir. Gövde krom unsurlarla dekore edilmiştir ve güçlü bir sportif atmosfer yayan ve daha genç olan çok kollu jantlarla donatılmıştır. Arka kısımda keskin bir arka lamba grubu bulunur ve egzoz borusu iki taraflı bir çift çıkış düzenine sahiptir. Gövde ölçüsü açısından, Ford S-MAX'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4760/1910 / 1640mm, dingil mesafesi 2850mm.Turran ve GL6 ile karşılaştırıldığında, alan daha fazla avantaja sahip, ancak Odyssey'den daha küçük.
Ford S-MAX'ın iç tasarımı, Ford Sharp ile aynıdır, ancak dokusu büyük ölçüde iyileştirilmiştir. Arabanın içi simetrik bir yerleşim düzenine sahiptir Orta konsol büyük boyutlu bir LCD ekran ile donatılmıştır ve her iki tarafta dikey klima çıkışları düzenlenmiştir Genel yerleşim düzeni basit ve atmosferiktir. Otomobil 7 koltuklu 2 + 3 + 2 düzeni kullanıyor ve arkadaki iki sıra koltuk elektrikli katlama işlevine sahip. Konfigürasyon açısından, üst düzey modeller aktif hız sabitleyici sistemi, şeritten ayrılma yardım sistemi, otomatik park yardım sistemi, araç mesafe uyarısı, otomatik fren sistemi ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Güç açısından, Ford S-MAX, altı ileri manuel ve altı vitesli çift kavramalı şanzımanlarla eşleşen, sırasıyla 160 beygir gücü ve 240 beygir gücünde EcoBoost serisi 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır.
Yeni Ford S-MAX, 7 koltuklu bir MPV modelidir.Geniş alan performansı iç pazarın ihtiyaçlarına çok uygun, otomobil şık ve dinamik bir şekle sahiptir.Piyasadaki yaygın iş tarzı MPV modellerinden fırlayarak çok dikkat çekicidir. Ev kullanımına uygundur. Üretimi durdurulan eski modellerle karşılaştırıldığında, yeni modeller rekabet güçlerini büyük ölçüde artırdı ve iç pazarda piyasaya sürülürlerse kesinlikle iyi satacaklar. Ancak Ford S-MAX'ın gerçekten ülkeye girip girmeyeceği belli değil, ancak Ford'un cesurca denemesini ve MPV alanındaki boşluğu doldurmasını umabiliriz.
