İstediğiniz her zaman var Bu yıl en çok ilgi gören ilk on SUV modeli!
Bu yılın eylül ayı itibarıyla, büyük üreticilerin stratejik gişe rekorları kıran SUV'leri, her zaman yeşil olan Haval H6'dan yeni kara at Baojun 510'a, ortak girişim ölçütü Volkswagen Tiguan L'den teknolojiye kadar ürün lansmanlarını art arda tamamladı. Model-Honda CR-V, bu yeni modeller güçlü bir pazar etkisine ve mükemmel bir üne sahiptir. Bu sayımızda Ocak'tan Ağustos'a kadar çeşitli alt sektörlerde ilk on, en etkili ve odaklanmış SUV'leri seçeceğiz. Yarım yılı aşkın pazar incelemesinin ardından bunların "katır mı yoksa at mı" olduğunu göreceğiz ... .
Hover H6
Fiyat aralığı: 8.88-146.8 milyon yuan
Kümülatif satışlar: 363872 adet
Kutsal araba Haval H6, tüm yıl boyunca en yüksek aylık satış hacmini işgal etti, Great Wall Motors için büyük miktarda sermaye biriktirdi ve Haval'in SUV ürün yelpazesini genişletmesinin yolunu açtı. 2017'ye gelindiğinde, Great Wall Haval'in yeni bir SUV ürün grubu var. Ne büyük bir hamle, WEY markasının yanı sıra ucuz arabalar-H2'ler, yükseltilmiş modeller-H8 / H9 da var.Aynı zamanda yeni nesil H6 da resmi olarak tüketicilerle buluşurken eski H6 M6 oldu. Düşük kaliteli pazarla yüzleşmeye devam edin. Tüm modeller için kırmızı etiketler, mavi etiketler, M6, H6, H6 Coupe ve 20'den fazla farklı stil ve konfigürasyon bulunmaktadır. Daha fazla çocuk sahibi olma ve kavga etme ilkesine bağlı kalarak, zengin ürün yelpazesi Haval H6'nın temelini oluşturmaktadır.
Ürünün kendisine gelince, yeni nesil H6 eski modele göre çok yönlü yükseltmelere sahip.Örneğin, 1.3T direkt enjeksiyonlu motor ve 7 vitesli kuru çift debriyajlı şanzıman ilk kez kullanılıyor.Araç daha hafif ve içi daha kaliteli. , Sürüş dokusu da SUV ailesinin konumlandırılmasına daha meyilli ve yakıt ekonomisi olağanüstü. Tabii ki bu arabanın da eksiklikleri var.Aynı fiyata Geely Boyue 1.8T ile karşılaştırıldığında, H61.3T daha küçük bir deplasmana, yetersiz düşük torka ve daha düşük bir yüksek hızda güç rezervine sahip ancak deplasman ve yakıt tüketimi bu açıdan. Tamamen kişisel ihtiyaçlara bağlıdır. Daha tahammül edilemez olan ise yeni nesil H6'nın yeni otomobilin iç kısmının daha belirgin bir tuhaf kokusu olması ve gerçek yakıt tüketiminin görünen yakıt tüketiminden oldukça farklı olması, bu açıkça üreticinin tavrının bir sorunu.
Trumpchi GS4
Fiyat aralığı: 9,98-16,18 milyon
Birikimli satışlar: 207103 adet
GAC Trumpchi, kendi markasının karanlık atı haline gelebilir ve şık ve cömert yepyeni aile tarzı tasarımı damgasını vurmuştur.Bu GS4, sıfırdan ikinci sıraya sıçrayabilir ve aynı zamanda yüksek görünümünden de yararlanan Haval H6'ya geçebilir. Ek olarak, bu arabanın güç karışımı da çok makul.Çift debriyajlı bir şanzımanı kabul edebiliyorsanız, 1.3T + DCT'yi seçin. Ana odak noktası yüksek verimlilik ve düşük yakıt tüketimidir.Çift debriyajlı bir şanzımanı kabul edemiyorsanız, 1.5T + 6AT'yi seçin. Yüksek kaliteli sürüş deneyimine odaklanın. Ben şahsen ikincisini tavsiye ederim.Her ay daha fazla para harcarsanız, arabayı daha sonra kullanmaktan rahatlayacaksınız.
Son zamanlarda, Trumpchi GS4 trafik kazasıyla ilgili bir kargaşa çıktı. Profesyonel otomobil medyası çalışanlarının bakış açısına göre, internetteki güneş lekeleri ve denizcilerin sözlerine çok fazla yer vermeyin. Birkaç kaza fotoğrafına dayanarak arabanın güvenliğini yargılayabilirsiniz. Bu son derece sorumsuz ... 10.000 adım geriye gidin ve Chery QQ'dan Mercedes-Benz S-Class'a kadar, aynı koşullarla karşılaşıldığında herhangi bir modelin sonu ne olur, kimse insanların itibarını sarsmanın ve yeri yıkamanın kötü olduğunu söyleyemez. Profesyonel dürüstlüklerine ihanet eden öz-medya insanları konusunda ciddiyseniz, kaybedersiniz.
Geely Boyue
Fiyat aralığı: 9,88-15,78 milyon
Kümülatif satışlar: 146304 adet
Patlamayın, Boyue 1.8T 6AT, bu otonom SUV sınıfı arasında en iyi sürüş kalitesine sahip modeldir ve Tiguan, Xtreme, CR-V gibi en az 200.000 eski marka ortak girişim SUV'dur. Tabii ki, teknik zayıflık göz ardı edilemez, ancak bu eksiklik sürüş deneyimine değil, yakıt tüketimine yansır.Geleneksel planet dişli 6AT ile birleştirilmiş EFI 1.8T, termal verimliliği ve şanzıman verimliliği karşılaştırılır. Ana akım direkt enjeksiyonlu 1.5T + 7-hızlı DCT gerçekten de bir çentiğin gerisinde.
Yeni nesil Haval H6 ve Geely Bo iki uç noktaya gitti.Ayrıca çekirdek teknolojide de geride kalıyorlar.Mükemmel Wall Haval sürüş deneyimindeki eksikliklerini, düşük torsiyonu, düşük vites ihlali, yetersiz yüksek hızda güç rezervi vb. Yansıtır, ancak yakıt tüketiminde kazanır. Boyue, yüksek kaliteli sürüş deneyiminin gereksinimlerini karşılamak için, biraz daha büyük bir deplasmana ve olgun teknoloji / ayarlamaya sahip 1.8T EFI motor kullanıyor. 6AT şanzıman aynı zamanda net mantığı ve yumuşak vites değiştirmesi ile bilinir. Tüketiciler kendi ihtiyaçlarına göre seçim yapabilirler.
Baojun 510
Fiyat aralığı: 548,000-69,8 bin yuan
Kümülatif satışlar: 135942 adet
Baojun 510, altı aydır piyasadadır ve satış hacmi 136.000 artmıştır. Böylesine etkileyici sonuçlarla, selefi 560 bile daha düşüktür. Bu arabanın en büyük üç satış noktası var: biri yüksek değerli, bu modaya uygun ve bireysel tasarım konsepti genç tüketicilere çok yakın; ikincisi, ucuz bir araba ile aynı fiyata en kaliteli sürüş deneyimi, 510 Hepsi en giriş niteliğindeki "üç parça", ancak ayarlamada en üst seviyeye ulaşıyorlar.Güç güçlü değil, açılması kolay, şasi yumuşak değil, dik değil ve iç kısım kaba ama işlevsel ve görsel. Fena değil; üçüncüsü, tabii ki fiyat ... 70.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata alınabilecek çok fazla SUV modeli yok ... 510'un aralarında en dengeli ve çekici model olduğu anlaşılıyor.
Roewe RX5
Fiyat aralığı: RMB 9,98-18,68 milyon
Birikimli satışlar: 115005 adet
SAIC'in 1.5T + DCT ve SAIC GM'nin 1.5T + DCT'si aynı ürünlerdir, bu da SAIC otonom araçların 1.5T direkt enjeksiyonlu motorunu ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanını aynı tipte en iyi performans gösterenleri yapar. Ürün (yalnızca bağımsız), Roewe RX5, i6, MG Ruiteng ve diğer modellerin temel rekabet gücüdür.Bu güç aktarım mekanizması, yakıt tüketimi ve kalitesinde nispeten iyi bir dengeye ulaşmıştır. Haval ve Geely'nin kısmi şubeleriyle karşılaştırıldığında, Çin'in, Zhongtai'nin ve Güneydoğu'nun geri kalmışlığı gerçekten de ender görülen bir parlayan noktadır.
Honda Binzhi / XR-V
Fiyat aralığı: 12.78-18.98 milyon yuan
Birikimli satışlar: 80699/104141 araç
Honda Binzhi ve XR-V, kabuk ve konfigürasyonlarında farklılık gösterir, ancak temel bileşenleri tamamen aynıdır: Earth Dream 1.5L direkt enjeksiyonlu motor, i-VTEC 1.8L elektronik enjeksiyonlu motor ve CVT sürekli değişken şanzıman. "Motoru al ve arabayı gönder" prensibine bağlı kalarak, bu iki arabanın düşük tork ve verimi aynı tipin en iyi ürünleridir.Yakıt verimi yüksek ve güç aktarılır.
Küçük SUV pazarına dayalı olmasına rağmen, bu otomobil kompakt bir SUV'un uzay performansına sahip.Ön ve arka sıralar ve bagaj alanı, aile arabalarının ihtiyaçlarını iyi karşılayabilir.Fiyat Yibo, Angkola ve diğer modellerden biraz daha pahalıdır, ancak Mutlak değer. Merhemdeki sinek, Binzhi ve XR-V'nin de Honda'nın ses yalıtımına önem vermeme geleneğini miras almış olmasıdır.Motor sesi biraz gürültülü ve scooter'ın arka süspansiyonu biraz sert. Ses yalıtım bileşenleri eklenebilirse, çoklu bağlantılı arka süspansiyon değiştirilebilir. Gerçek trompet "CV-R" bana 20.000 yuan'den fazlaya mal olacak.
Volkswagen Tiguan / Tiguan L
Fiyat aralığı: 199.800 yuan ila 359.800 yuan
Kümülatif satışlar: 161507 adet
MQB platformunu temel alan yeni nesil Tiguan L, önceki nesle göre önemli bir yükseltmeye sahip.Artık geleneksel anlamda kompakt bir SUV olarak kabul edilemez (örneğin Escape, CR-V, ix35, vb.). Direkt rakipleri Buick Encore ve Chevrolet Exploration olmalıdır. Skoda Kodiak gibi leapfrog ürünleri. Ürünün kendisi söz konusu olduğunda, konfigürasyon, alan, güç veya dört tekerlekten çekiş sistemi olsun, Tiguan L herhangi bir eksiklik yakalayamaz.Tiguan, kompakt SUV pazarında referans noktası haline geldiğinde, şimdi yeni standartlarla karşı karşıya ve yeni rakipleri ağırlıyor. Tiguan L hala grubun lideridir.
Tabii ki Tiguan L de bu sınıftaki en pahalısı ... Bütçe yeterliyse ve bayi çok fazla indirim alabiliyorsa, bu araba doğal olarak en iyi seçim. (Oyuncak bebek ordusuyla üşütmeyenler hariç.)
Buick Encore
Fiyat aralığı: 20.99-34499 yuan
Kümülatif satışlar: 132930 adet
Buick Envision, bu seviyenin "yaratıcısı" dır ve ortak girişim leapfrog kompakt SUV'lerin kapısını açtı.Sonra Guandao, Explorer, Kodiak ve Tiguan L birbiri ardına ortaya çıktı. Ürünün kendisi söz konusu olduğunda, Envision, Buick'in lüks bir atmosfer yaratmaya önem verme geleneğini miras almıştır.Araç çok aura, iç mekan çok şık ve koltuklar ve amortisörler çok rahat. Aracın yol tutuşu ve performansı engellenmez.
Dezavantajları, Envision'ın uzay performansı hala Kodiak ve Guandao ile karşılaştırılamayan standart bir kompakt SUV seviyesine düşüyor. Fiyat açısından, bir "emektar" olarak, bu arabanın düşük bir fiyatı, büyük bir indirimi ve olağanüstü bir fiyat / performans oranı vardır.Bu aynı zamanda birçok tüketicinin araba alırken göz önünde bulundurması gereken önemli bir faktördür.
Nissan X-Trail
Fiyat aralığı: 179.800 yuan - 268.800 yuan
Kümülatif satışlar: 89.995 adet
Yeni Qijun'un orta vadeli makyajı esas olarak görünüm tasarımı ve modaya uygun konfigürasyonda yükseltildi. Yepyeni aile tarzı tasarım, her yaş için uygun, zarif ve alçakgönüllü bir mizaçla bu arabaya çok iyi uyuyor. Üst düzey Qijun ayrıca uyarlanabilir hız sabitleme ve aktif fren sistemleri ile donatılmıştır.Arka koltuk ısıtması ve direksiyon simidi ısıtması gibi diğer konfigürasyonlar da bu üst modelle donatılmıştır.Eski modelle karşılaştırıldığında, gelişme hala çok açık. Ayrıca bu fiyat aralığında satın alınabilecek çok fazla yedi kişilik SUV bulunmuyor.En güçlüsü Qijun.Üçüncü koltuk sırası göreceli olarak sıkışık olmasına rağmen çocuklarda sorun yok.Tüm ebeveynlerin yolda sürmesi uygun. tur.
Honda CV-R
Fiyat aralığı: 169,800 - 25,800 RMB
Kümülatif satışlar: 8,2018
Yurtiçi SUV pazarında emektar bir ürün olarak mevcut CR-V'nin popülaritesi ve satışı çok sevindiricidir.Açması kolay, uzayda geniş ve dayanıklıdır. Eski modelin avantajlarını devralırken, bu kez tanıtılan yeni model bazı eksiklikleri daha da telafi etti.Görünüm önemli ölçüde yükseltildi ve teknoloji yapılandırması daha yeterli.Yeni piyasaya sürülen 1.5T motor, eski 2.0L auto'dan daha iyi performansa sahip Emmek de daha avantajlıdır. Buna ek olarak, yeni hibrit versiyonu da daha yumuşak güç ve daha düşük yakıt tüketimi ile öne çıkıyor.Yeni enerji araç pazarında bu sefer Honda gerçekten Toyota'nın önünde ki bu gerçekten şaşırtıcı.
