Bir zamanlar Zotye'yi yükselten yeni Zotye T600'ü kimse ödeyecek mi?

Zotye T600'ü hatırlıyor musunuz? Başlangıçta arabayı değiştirmek için tam zamanında geldiğimi hatırladım.Birçok kişi bana Zotye T600'ü tavsiye etti, ancak görünüm faktörü nedeniyle veya tam da otomatik şanzımanın fiyatı nedeniyle o sırada Zhongtai V5'i seçtim ve çevremdeki birçok kişi Zotye T600'ü seçti. O zamanlar Zotye T600 olmasaydı bugün Zotye olmayacağını şahsen hissediyorum Sonuçta, o zamanlar Zotye T600 birçok kişi tarafından Haval H6'yı geçebileceği konusunda şaka yaptı. Ancak bunca yıl süren gelişimden sonra Zotye gittikçe daha ünlü hale gelmesine rağmen Haval ve diğer otomobil firmalarından gitgide uzaklaşıyor gibi görünüyor.Özellikle Zotye SR9'dan sonra Zotye'nin başarılı olamayacağını hissediyor. Neyse ki, Zotye T600 Ekim ayında yenilendi, ancak bu yenilemeden sonra birçok netizen Zotye T600 hakkında iyimser görünmüyor, bu yüzden kimse faturayı ödeyecek mi? Şu anda biraz huzursuz görünüyor, bu yüzden neden birçok insan revize edilmiş Zotye T600 hakkında iyimser değil, sonuçta oldukça iyi görünüyor.

İlk nokta: ağızdan ağıza

Doğruyu söylemek gerekirse, Zotyenin itibarı aslında biraz oynandı, sonuçta Porsche ile eskisi arasında gerçekten çok fazla konu var. Üstelik önceki modellerin itibarı o kadar da iyi görünmüyor, Zotye T600 diyenlerin gerçek sahibi olması umurumuzda değil, sonuçta herkesin sahip olması. Ama en azından internetten Zotye T600'ün iyi olmadığını söyleyen pek çok insan var. Bu durumda, değişimden sonra daha fazla insanın satın alacağını düşünüyor musunuz? Her neyse, arabaları değiştirirsem ve internette bu tür bir şöhret görürsem, bunu gerçekten uzun süre düşünebilirim. Zotye'nin şu anda çözmesi gereken ilk sorun bu olabilir.Arabanın gerçekten bu kadar kötü olup olmadığına gelince, sadece arkadaşımdan Zotye T600'ün iyi gittiğini söyleyebilirim. Aslında, mevcut yerli otomobiller için, otomobili sürmek aslında oldukça zor ve genel olarak iyi.

İkinci nokta: rekabet

Yeni Zotye T600, tüketicilerin seçebileceği, 7.98-137.8 milyon yuan fiyatla 1.5T ve 1.8T motorlarla donatılmış 7 modele sahip. Fiyat aslında yüksek değil, ancak aynı seviyede birçok rakip var En korkunç şey Baojun'un olması, dolayısıyla Zotye T600 üzerindeki baskı da büyük. Yukarı çıkarsa, aslında bekleyen Haval H6 gibi ağır modeller var, bu yüzden Zotye T600'ün gişe rekorları kırması veya iyi bir başlangıç yapması çok önemli. En azından aniden tutuşursa, yine de Zotye T600'ün o yıl ilk kez ortaya çıktığı görkemli sahneyi yaratabilir, ancak çıkmazsa, mevcut iç otomobil pazarının geç kalanların yetişeceğini düşünmesi hala biraz zor.

Üçüncü nokta: fiyat

Aslında, fiyat ve rekabetin belirli bir ilişkisi vardır ve mevcut yurt içinde üretilen otomobiller için fiyat aslında belirleyici faktördür. Zotye T600'ün fiyatı şu anda baskın görünmüyor, bu gerçek, özellikle çeşitli Zotye T600 otomobillerinin konfigürasyonunu gördükten sonra, tam bir hava yastığı yelpazesi isteseniz bile, ilgili modelin fiyatı ucuz değil. Yüksek maliyet performansı ile bilinen yerli üretim otomobil için Zotye T600'ün bir avantajı yok.

Genel olarak bu arabanın görünümü ve iç değişiklikleri aynı fiyatta ve aynı seviyede iyi kabul edilir ancak Zotye'nin çözmesi gereken pek çok sorun vardır, bu yüzden bu arabanın iyi satıp satamayacağı doğrudur. Zotye T600'den daha kötü olmayan pek çok model olduğunu söylemek zor. Bununla birlikte, Zotye'nin bunu yapabilmek için hala belli bir gücü var ve Zotye'nin daha iyi ve daha iyi olacağını umuyor.

TV kör buluşmalarının romantik ölümü
önceki
Kampüs baharını sizin için paketleyin Qingdao Radyo ve TV Üniversitesi
Sonraki
Haftalık yatırım ve finansman raporu: Luckin Coffee 150 milyon ABD doları finansman aldı; Kuaishou sosyal yazılım Xiatou APP'yi satın aldı
Romantik Paris'te korkunç bir mezarlık
AK47-küresel "acımasız" nın sevgilisi
İlk otomobil ortak girişimdir, ikinci otomobiliniz yerli bir otomobil seçecek mi?
Hegang'da 16.000 ev mi? Set atmak mı?
Hırvatistan: Savaşın yarattığı acımasız futbol
Ortaya çıkarılan belgelerle hangi kültürel kodlar deşifre edilebilir? Bilim adamları tartışma için Qufu'da bir araya geldi
Ölü yanlış rehberden kaçmak
Shan Jixiang, emekli olduktan sonra Shandong'da ilk çıkışını yaptı ve iki saat boyunca ayakta durdu ve konuştu.
Geceleri yüksek hızda sürerken, bu 4 nokta çok basit görünüyor, ancak anlayabilirsiniz
Dünya Kupası Antropoloji Resimli Kitabı
Bu Japon SUV 200.000'den azdır, ancak sizi ormanda ve çölde götürebilir
To Top