Geri çağırma kaydı | Tesla, küçük bir cıvata nedeniyle Kuzey Amerika'da 15.000 Model X aracı geri çağırdı
İstatistiklere göre 2019 yılında Devlet Pazar Düzenleme İdaresi tarafından toplam 170'e yakın otomobil geri çağırma duyurusu yayınlanmış ve toplam geri çağırma sayısı bir önceki yıla göre% 45,67 düşüşle 6,8 milyona ulaşmıştır.Bu aynı zamanda 2016 yılında 10 milyonu aşan toplam otomobil geri çağırma sayısı ve hızla yükselen bir rakamdır. 20 milyona ulaştıktan sonra ilk defa 10 milyonun altına düştü.
Birçok geri çağırma vakası arasında, Alman markası 3,3 milyondan fazla aracı geri çağırdı ve toplam geri çağırmanın% 48,5'ini oluşturdu; Japon markası, toplam geri çağırmanın yaklaşık% 20'sini oluşturan yaklaşık 1,4 milyon aracı geri çağırdı.
2020'ye zaman girdi. Geçen hafta hangi otomobil şirketleri geri çağırma başlattı?
Tesla, Kuzey Amerika'da 15.000 Model X aracı geri çağırdı
Son zamanlarda Tesla, Kuzey Amerika'da 15.000 Model X SUV'u geri çağırıyor çünkü bu arabada, hidrolik direksiyon destek sisteminin arızalanmasına neden olabilecek potansiyel bir sorun var, bu da direksiyonun zorluğunu ve çarpışma riskini artırıyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Ulaşım Kanada, elektrikli direksiyon dişlisinin yardımcı motorunu ve dişli muhafazasını birbirine bağlayan alüminyum cıvatanın korozyon nedeniyle kırılabileceğini ve bu da yardımcı servo direksiyon motorunun azalmasına veya tamamen kaybolmasına neden olabileceğini belirtti.
Geri çağırma 2016 X modelleri için geçerlidir. Tesla, geri çağrılan araçların Ekim 2016 ortasından önce üretilen Model X'in çoğunu içerdiğini söyledi. O zamanlar Model 3 henüz seri üretilmedi.Tesla, Model S ve Model X'i tüketicilere teslim etti. Ekim 2016'nın ortasından sonra üretilen araçları etkilemeyecektir. Mart 2018'de Tesla, Nisan 2016'dan önce üretilmiş 123.000 Model S aracı dünya çapında geri çağırdı ve direksiyon destek motoru cıvatalarının değiştirilmesini gerektirdi.
NHTSA, Model X geri çağırma ile ilgili herhangi bir kaza veya zayiat bulmadığını söyledi. Geri çağırma, Amerika Birleşik Devletleri'nde 14.193 aracı ve Kanada'da 843 aracı içeriyor. Transport Canada, Tesla'nın montaj cıvatalarını ve gerekirse direksiyon dişlisini değiştireceğini belirtti.
Tesla, şirketin "etkilenen Model X otomobillerde bileşeni direksiyon simidine bağlayan cıvatalarda aşırı korozyon gözlemlediğini" ve bunun çoğunlukla çok soğuk hava ve yol tuzunun olduğu bölgelerde meydana geldiğini belirtti. Tesla, cıvata arızalanırsa, "özellikle düşük hızda park etme tatbikatları sırasında direksiyonu çevirmek için daha fazla güce ihtiyaç duyacağını" belirtti.
Tesla, hidrolik direksiyon bileşenleriyle ilgili herhangi bir kayıp veya çarpışma bulmadığını söyledi. Tesla, sorun çözülene kadar sahibinin Model X SUV'u sürmeye devam edebileceğini de sözlerine ekledi. Tesla, parçalar mevcut olduğunda randevu ayarlamak için sahibiyle iletişime geçeceğini söyledi.
Ayrıca Tesla, Çin'de bir geri çağırma başlattı. Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd. 14 Şubat'ta "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmelik" ve "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasının İdaresine İlişkin Yönetmeliklerin Uygulama Önlemleri" gerekliliklerine uygun olarak Pazar Yönetmeliği Devlet İdaresine bir geri çağırma planı sundu. 15 Nisan 2016 ile 16 Ekim 2016 tarihleri arasında üretilen bazı ithal Model X serisi araçların 7 Haziran 2020'den itibaren toplam 3.183 araçtan geri çağrılmasına karar verildi.
Bu geri çağırma kapsamındaki bazı araçlar uzun süre güçlü buz çözücü tuz gibi yüksek derecede korozif ortamlara maruz kaldığında, direksiyon dişlisi motorunu direksiyon dişlisi muhafazasına sabitleyen cıvatalar aşınabilir ve kırılarak direksiyon dişlisi motorunun kaymasına neden olabilir. , Zayıflamaya veya direksiyon desteğinin kaybına neden olan, araç çarpışma riskini artırabilen ve güvenlik tehlikesi oluşturabilen transmisyon kayışı kaymaları. Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd., geri çağırma kapsamındaki araçları ücretsiz olarak yeni direksiyon dişlisi çelik cıvataları ile değiştirecek ve direksiyon dişlisi motor muhafazasına ve motor tespit cıvatalarına korozyon önleyici kaplamalar ekleyecektir; tespit cıvatalarının hasarlı olduğu tespit edilirse veya Sökme işlemi sırasında hasar görürse, olası güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için direksiyon dişlisi ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Daimler, yangın tehlikesi nedeniyle yaklaşık 300.000 Mercedes-Benz otomobilini geri çağırdı
Bloomberg News'e göre Daimler, yangın tehlikeleri nedeniyle yaklaşık 300.000 Mercedes-Benz otomobilini geri çağırdı. Alman Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesine (Federal Motor Transport Authority) sunulan bir belgeye göre, 2015 ile 2019 yılları arasında üretilen bazı E sınıfı ve CLS dizel araçlar, nemin baraya nüfuz edebileceği endişesi nedeniyle tamirhanelere geri çağrılacak. Yangına neden olur.
Daimler sözcüsü Koert Groeneveld (Koert Groeneveld) muhabirlere verdiği bir e-postada, her arabanın otobüs ve kabloları ayarlamasının yaklaşık bir saat sürdüğünü söyledi. Dünya çapında etkilenen yaklaşık 298.000 araçtan yaklaşık 105.000'i Almanya'da sürüyor.
Daimler, yakın zamanda bir dizi ürün sorunu yaşadı:
Şirket geçen ay Amerika Birleşik Devletleri'nde sunrooflarla ilgili endişeler nedeniyle 2001 ile 2011 yılları arasında satılan yaklaşık 745.000 Mercedes-Benz C-Class, CLK, CLS ve E-Class modellerini geri çağıracağını söyledi;
Geçen yıl haziran ayında, Alman düzenleyiciler emisyon yazılım sorunları nedeniyle yaklaşık 40.000 Mercedes-Benz GLK SUV'nin geri çağrılması emrini verdi;
Geçen yıl mayıs ayında Mercedes-Benz, amortisör sorunları nedeniyle Çin'de 571.000'den fazla aracı geri çağırmayı planladığını açıkladı.
Ford Kuzey Amerika 240.000 aracı geri çağırdı
Amerika Birleşik Devletleri'nden Ford Motor, süspansiyon parçalarının kırılma ve araba kazası riskini artırma olasılığı nedeniyle dünya çapında 240.000 çok amaçlı aracı (SUV) ve sedanı geri çağırdığını duyurdu. Geri çağrılan araçlar arasında 2013'ten 2018'e kadar Ford Flex, Taurus polis arabaları, Taurus SHO ve Lincoln MKT modelleri yer alıyor. Geri çağrılan araçların çoğu Kuzey Amerika'da satılıyor. Ford, şu ana kadar sorunun trafik kazasına neden olduğu herhangi bir vaka almadığını söyledi.
Yabancı basında çıkan haberlere göre, Ford kırılıp çarpışma riskini artıran süspansiyon bileşenleri nedeniyle yaklaşık 250.000 otomobil ve SUV'u geri çağıracak. Geri çağrılan modeller arasında Ford Flex, Taurus polis arabası, Taurus SHO ve Lincoln MKT yer alıyor. Geri çağrılan araçlar 2013'ten 2018'e kadar üretildi. Geri çağrılan arabaların ve SUV'lerin çoğu Kuzey Amerika'da.
Ford, süspansiyon sistemi arızası nedeniyle herhangi bir kaza veya zayiat bulmadığını söyledi. Araç sahipleri, Mart ayı başlarında bir geri çağırma bildirimi alacak ve onları ilgili parçaları ücretsiz olarak değiştirmeleri için bayilere gitmeye çağıracaklar.
Aralık 2019'da Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), "2015 Ford Flex sürdüm ve saatte 8 km'den daha az bir hızla sağa döndüm. Direksiyonu dümdüz çevirdim. İki saniye içinde aniden bir sürtünme sesi duydum ve ardından arka tekerleklerim bir açıyla dışa doğru eğildi.
"Tamirci bana, arabamın saatte 40 km hıza çıkması durumunda tüm lastiğin uçacağını ve daha ciddi sorunlara yol açacağını söyledi. Tamirci bana arka sol ön kablo demetinin de kırıldığını ve bunun bir Ford parçası gibi göründüğünü söyledi. arızalı."
Ek olarak, Takata hava yastıklarındaki kusurlar nedeniyle Ford, Ford Mustang (2004-2014), Ford Ranger (2004-2011), Ford GT (2005-2006), Ford Fusion (2006-2012) dahil olmak üzere bir dizi aracı hala geri çağırıyor. Hem Ford Edge (2007-2010) hem de Mercury Milan (2006-2011) geri çağrıldı. Bu araçların sürücüleri, hava yastıklarını ücretsiz olarak değiştirmek için bayiye gitmeleri isteniyor.
NHTSA web sitesinde yapılan bir açıklamada, Takata hava yastıkları ile donatılmış on milyonlarca otomobil geri çağrılıyor. Uzun süre yüksek sıcaklık ve neme maruz kalmak, hava yastıklarının açıldığında patlamasına neden olabilir. Bu tür patlamalar dünya çapında can kaybına neden olmuştur. "NHTSA, araç sahiplerini kendilerini ve diğerlerini bu ciddi güvenlik tehdidinden korumak için bazı basit önlemler almaya çağırıyor. "
Subaru çok sayıda ithal otomobili geri çağırıyor
Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'nin kamuya açık bilgilerinde, Subaru'nun geri çağrılmasıyla ilgili iki haber var. Subaru Automobile (China) Co., Ltd., "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmelik" ve "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmeliklerin Uygulanmasına Yönelik Yöntemler" gerekliliklerine uygun olarak Pazar Yönetmeliği Devlet İdaresine bir geri çağırma planı sunmuştur. 14 Mart 2020 tarihinden itibaren 25 Mart 2013 ile 25 Aralık 2015 tarihleri arasında üretilen ithal Forester serisi otomobillerin bir kısmı, 2013-2015 model yılı toplam 81.260 aracı geri çağrılacak.
Bu geri çağırma kapsamındaki bazı araçlar, arka süspansiyon sönümleme yayı için uygun olmayan çelik ve boya kombinasyonundan kaynaklanmaktadır.Araç kullanımdayken, arka süspansiyon sönümleme yayı ile amortisör yaylı koltuk arasına çakıl gibi yabancı maddeler karışmaktadır. Kaplama hasar gördüğünde, şok emici yayın aşınmasına neden olabilir. Korozyon durumu kötüleşirse, şiddetli durumlarda şok emici yay kırılabilir. Süspansiyon yayı, süspansiyon sisteminin yapısal bir bileşenidir.Hasar meydana gelirse aracın tutumu değişecek, bu da sürüş sırasında aracın yol tutuşunu ve dengesini etkileyecektir.İlgili ulusal zorunlu standartların gerekliliklerini karşılamamakta ve güvenlik riskleri oluşturmaktadır. Subaru Automobile (China) Co., Ltd., geri çağrılan tüm araçların arka süspansiyon sönümleme yaylarının koruyucu hortumlarla sarılıp sarılmadığını kontrol edecek, aksi takdirde, güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için ön yayların iyileştirildiği ve iyileştirilmiş olanlarla değiştirildiği anlamına gelir.
Ek olarak, Subaru Automobile (China) Co., Ltd., "Arızalı Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmelik" ve "Kusurlu Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılmasına İlişkin Yönetmeliklerin Uygulanmasına İlişkin Önlemler" gerekliliklerine uygun olarak Pazar Düzenleme için Devlet İdaresi'ne bir geri çağırma planı sunmuştur. 1 Nisan 2020'den itibaren, bazı ithal Forester, Legacy, Outback ve Impreza serisi otomobiller, toplam 17.178 araç geri çağrılacak. detaylar aşağıdaki gibidir:
(1) 20 Aralık 2007 ile 26 Aralık 2009 tarihleri arasında üretilen ithal 2009-2010 Forester serisi araçların toplam 14.501 adet olan kısmı;
(2) 5 Haziran 2009 ile 26 Aralık 2009 tarihleri arasında üretilen ithal 2010 Legacy ve Outback serisi otomobillerin toplam 2281 araçlık kısmı;
(3) 26 Şubat 2004 ile 2 Temmuz 2009 tarihleri arasında üretilen ithal 2004-2009 Impreza serisi araçların toplam 396 araçlık kısmı.
Geri çağırma kapsamındaki bazı araçların ön yolcu koltuğu hava yastıkları, Takata tarafından üretilen kurutucusuz amonyum nitrat gaz jeneratörleri ile donatılmıştır. Hava yastığı açıldığında, gaz jeneratörü hasar görebilir ve metal parçaların fırlamasına neden olarak araçtaki yolcuları yaralayabilir ve bir güvenlik tehlikesi oluşturabilir. Subaru Automobile (China) Co., Ltd., geri çağırma kapsamında araçlar için hava yastığı gaz jeneratörlerini inceleyecek.Takata tarafından üretilen kurutucusuz amonyum nitrat gaz jeneratörü olduğu tespit edilirse, ücretsiz olarak geliştirilmiş bir gaz jeneratörü ile değiştirilecektir. Güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için.
