Metin: Orijinal araba İmparatoru Li Yang'ı anlayın
Bir sedan satın almak istiyorsanız, Nissan Sylphy birçok insanın ulaşamayacağı bir otomobil. Şu anda satışta olan Sylphy, bu modelin on dördüncü nesil modeli ... Uzun bir geçmişe sahip olduğu ve uzun süredir iç pazarda olduğu söylenebilir, şimdiye kadar çok sayıda otomobil sahibinin sevgisini kazandı. Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, yeni Sylphy birçok yönden önemli ölçüde yükseltildi, ancak aynı zamanda arabada herkesin eleştirdiği bazı eksiklikler de var.Bu sayıda, on dördüncü nesil Sylphy'nin avantaj ve dezavantajlarını değerlendireceğiz.
Aynı sınıfta mükemmel sürüş konforu
Pek çok Sylphy otomobil sahibinin bu aracı seçmesinin önemli bir nedeninin mükemmel sürüş konforu olduğuna inanıyorum. Çin otomobil pazarının kendine has özellikleri vardır.Diğer gelişmiş ülkelerle karşılaştırıldığında birçok yerli aile ilk kez bir araba satın almıştır ve bu araba ailedeki tek otomobildir. Bu ulusal durum, tüketicilerin arka alan ve koltuk konforuna odaklanmasını da sağlıyor. Bu bağlamda, Sylphy her zaman olağanüstü bir avantaja sahip olmuştur.Aynı sınıftaki daha uzun gövde, arkada daha fazla alan sağlar.Aynı zamanda, Nissan hem yumuşaklıkta hem de açılı tasarımda rahat koltuklar yaratmada çok iyidir. .
Yaşarken yakıttan tasarruf edin
On dördüncü nesil Sylphy, önceki nesil 1.6L motor + CVT güç sistemini kullanmaya devam ediyor.1.6L doğal emişli motor teknolojisi aynı seviyeden üstün değil, ancak olgun ve kararlı ve kullanılan CVT dişli kutusu yakıt açısından verimli. Aynı zamanda katkıda bulundu, bu nedenle 14. nesil Sylphy'nin kapsamlı yakıt tüketimi, günlük 100 kilometre 6-7 litre sürüşle hala iyi bir performansa sahip. Sylphy'nin yakıt ekonomisi herkes tarafından derinden etkilendi ve yüksek yakıt ekonomisi nedeniyle birçok sürücü Sylphy Didi'yi satın aldı.
Genç ve şık görünüm
Önceki nesil Sylphy'nin görünümü biraz eski ve daha yaşlı tüketiciler için uygun görünüyor, yeni Sylphy ise önceki imajını değiştirdi ve görünümü çok daha genç hale geldi. 14. nesil Sylphy ile ilk karşılaştığınızda, onu Tianlai olarak düşünebilirsiniz.V şeklindeki ağ ve ince farlar Tianlai'nin tasarımına çok benziyor ve çok iyi bir lüks duygusu gösteriyor. Geçmiş nesillere ait Sylphy, aynı sınıftaki arabanın uzunluğu açısından bariz avantajlara sahiptir. Mevcut on dördüncü nesil Sylphy daha da fazladır.İnce gövdesi, Çinli tüketiciler için bir avantaj olan daha büyük bir görsel deneyim getiriyor.
Zayıf güç
Turboşarj, sıradan aile otomobillerinde giderek daha popüler hale geldi, ancak on dördüncü nesil Sylphy, önceki modelde 1.6L doğal emişli motoru kullanmakta hala ısrar ediyor. Motor, bir CVT şanzıman ile eşleşen 139 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahiptir ve resmi sıfır yüz hızlanma süresi 11,5 saniyedir. Bu güç seviyesi çok fazla sürüş heyecanı getirmez ve hızlanma yeteneklerine değer veren tüketicilerin tatmin olması zor olmalıdır.
Bazı önemli yapılandırmalar yok
14. nesil Sylphy'de bazı önemli konfigürasyonların olmaması birçok tüketici tarafından şikayet edildi.Örneğin, tüm seri biraz kabul edilemez olan hız sabitleyici ile donatılmamış, sonuçta hız sabitleyici birçok otomobilde standart hale geldi. . Ayrıca, on dördüncü nesil Sylphy serilerinin hepsinde ayak frenleri hala kullanılıyor.Şimdi elektronik el frenleri giderek daha popüler hale geldiğinden, ayak frenleri biraz "eski antika" gibi görünüyor. Ek olarak, tüm seri için burulma kirişli bağımsız olmayan arka süspansiyonun kullanımı da biraz modası geçmiş.On dördüncü nesil Sylphy'nin rakibi olan yeni Corolla, çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyonla değiştirildi.
On dördüncü nesil Sylphy'nin pek çok dezavantajı olmasına rağmen, avantajlarının çoğu artık Çinli tüketicilerin ilgilendiği, yüksek koltuk konforu, düşük yakıt tüketimi ve düşük bakım maliyetleri gibi. 14. nesil Sylphy lansmanından bu yana yüksek satışları sürdürdü, bu da Çinlilerin hala bu arabayı çok sevdiğini gösteriyor.Ayrıca gerçek bir aile sedanı almayı düşünüyorsanız, 14. nesil Sylphy iyi bir seçim.