Düzeltildi. Chengdu Metro Hattı 3 Faz II ve Faz III, 26'sında trafiğe açılacak. Bu ayrıntıları bilmeniz gerekiyor.
Chengdu Metrosu'na göre kapak habercisi Zhang Xiangling
Shuangliu ve Xindu'dan arkadaşlar, beklediğiniz Metro Hattı 3'ün ikinci ve üçüncü aşamalarının trafiğe açılacağını fark ettiler!
Chengdu Belediye Hükümeti tarafından onaylandı, Chengdu Metro Hattı 3'ün ikinci ve üçüncü aşamaları yarın sabah (26 Aralık) deneme işletmesine açılacak. Bu hat, Hat 3'ün ilk aşamasının güney ve kuzey uzantısıdır. Açılması, ana kentsel alan ile Shuangliu Bölgesi ve Xindu Bölgesi arasındaki hızlı bağlantıyı gerçekleştirecek, kentsel demiryolu geçiş yapısökümünün kapasitesini artıracak ve demiryolları ve diğer ulaşım merkezleriyle bağlantıyı güçlendirecektir. Kentsel mekanı optimize etmede ve yeni bir ağa bağlı, çok merkezli ve ekolojik kentsel gelişim modeli oluşturmada önemli bir rol oynar.
Chengdu'nun en uzun metro hattı
Xindu'dan Shuangliu'ya kadar toplam 37 istasyon var
3. Hattın ikinci aşaması, güneydeki uzantının birinci aşaması olup, Wuhou Bulvarı ve Zangwei Yolu boyunca Taipingyuan İstasyonu'ndan Shuangliu Batı İstasyonuna kadar uzanan hat 17.252 km uzunluğunda ve 11 istasyona sahip;
Üçüncü aşama, Chuanshan Yolu, Rongdu Bulvarı ve Xindu Bulvarı boyunca Askeri Bölge Genel Hastanesinden Chengdu Tıp Koleji İstasyonuna kadar uzanan kuzey uzatma hattının ilk aşamasıdır. Hattın toplam uzunluğu 12.301 km olup, yükseltilmiş ve geçiş bölümleri 5.547 km uzunluğundadır ve 9 istasyon. İlk aşama ile uyumlu, maksimum 80 km / s çalışma hızına sahip 6 bölümlü sıralı B tipi bir arabayı benimser.
Hat 3'ün ikinci ve üçüncü aşamalarının açılmasından sonra, Hat 3, Chengdu Metrosu'nun en uzun hattı (yaklaşık 50 km) ve en çok istasyon (37) olacak.
Yoğun saatlerde 49 tren çalışıyor
Tüm hat için en yüksek ücret 10 yuan
Hat 3'ün ikinci ve üçüncü aşamalarının açılmasından sonra, Shuangliu Bölgesi ile Xindu Bölgesini en güneydeki Shuangliu Batı İstasyonundan en kuzeydeki Chengdu Tıp Koleji İstasyonuna bağlayacak. 82 dakika .
Deneme operasyonunun ilk aşamasında, Çalışma saatleri 06: 00-22: 50 , Çalışma süresi, daha sonraki dönemlerde yolcu akışının gerçek durumuna göre ayarlanabilir.
Yolcuların bekleme sürelerini etkin bir şekilde azaltmak ve hat şebekesinin kapasitesini artırmak için, Hat 3'ün ikinci ve üçüncü fazları açıldıktan sonra, en yoğun saatlerde Hat 3'ün tüm hattının minimum aralığı 3 dakika 30 saniyeden 3 dakika 10 saniyeye kısaltılacak ve pik trenler orijinal 20'den indirilecektir. Tren sayısı 49'a çıktı ve kapasite yaklaşık% 152 artarak Shuangliu ve Xindu halkı için uygun seyahat sağladı.
Hat 3'ün ikinci ve üçüncü fazları açıldıktan sonra, hat şebekesine göre "kilometre fiyatlandırma" yöntemi benimsenecektir. Hat ağı için en yüksek ücret hala 10 yuan'dır.
Metro, Hat 3'ün ikinci ve üçüncü aşamalarının açılmasından sonra hat ağı kapasitesinin genel optimizasyonunu ve iyileştirilmesini daha da sağlamak için Chengdu Metrosu'nun, esas olarak hattaki tren sayısını artırarak ve yoğun saatlerde yedek ekleyerek hat ağı işletim şemasını optimize etmeye ve ayarlamaya başladığını söyledi. Bazı hatların sürüş önlemlerini trenler aracılığıyla optimize edin ve ayarlayın, sürüş aralığını kısaltın ve yeni hattın açılmasından sonra yolcu akışındaki büyümenin yeni durumuna uyacak şekilde büyük istasyonlarda boş trenlerin açılması, yolcu akışının baskısını etkili bir şekilde azaltın ve ayrıca genel halkın güvenli ve verimli seyahatini sağlayın.
Chengdu Metrosu Hatırlatmaları:
Hat 3'ün ikinci ve üçüncü fazlarının açılmasından sonra, Çalışma günlerinin en yoğun ve yoğun dönemlerinde Hat 3'ün tamamı Shuangliuxi-Chengdu Tıp Koleji ve Longqiao Yolu-Jinshuihe kavşakları tarafından işletilecektir.En yoğun dönemlerin ve hafta sonlarının geri kalanı Shuangliuxi-Chengdu Tıp Fakültesi tarafından işletilecektir. Bu nedenle, Longqiao Yolu ve Jinshuihe İstasyonu'ndan metroya bindiğinizde, takas işlemleriyle karşılaşabilirsiniz.Lütfen inmek için istasyon görevlileri ile işbirliği yapın ve başka bir tren bekleyin, desteğiniz ve anlayışınız için teşekkür ederiz.
Inverter klimayı ilk kez kullanın
Koltuk için elektrikli ısıtma cihazı
Hat 3 trenlerinin ikinci ve üçüncü fazları, mevcut hat 3 faz bir trenlerle kabaca aynıdır. Tasarım teması "Tianfu Büyüsü" ve Shu brokarından esinlenilen kırmızı şeritler Sanxingdui bölgesinden ortaya çıkarıldı. Bronz ürünler arabanın ön kısmına entegre edilmiş ve kumlar, güneş ve kuşlar gibi detaylarla tasarlanmış, Tianfu kültürüne cazibe katıyor. Vagon gövdesi, korozyona dayanıklı, boyanması gerekmeyen ve daha düşük bakım maliyeti olan, trenin enerji tüketimini büyük ölçüde azaltan yeni bir tür kaplamasız paslanmaz çelik malzemeden yapılmıştır. Aynı zamanda otomobilde ergonomik paslanmaz çelik koltuklar kullanılmış, tasarımı daha insancıl hale getirmek için koltuklara elektrikli ısıtma cihazları eklenmiştir.
Hat 3'ün birinci faz trenlerinden farklı olarak, Hat 3'ün ikinci ve üçüncü faz araçları, enerji kullanımını etkili bir şekilde artıran invertörlü klimayı ilk kez kullanıyor ve araç baş-ağ izleme cihazlarıyla donatılmış iki yeni tren, bow-net ilişkisinin derinlemesine incelenmesi için kullanılabilir. Tren operasyonunun konforunu daha da iyileştirin. Hat 3 treninin elektronik haritası, yolcu vagonunun konumu, transfer istasyonuna tahmini varış süresi, istasyon tesisleri ve giriş ve çıkışlar gibi pratik bilgileri dinamik olarak görüntüleyen, yolcuların trende daha fazla yolculuk yapmasına yardımcı olan son teknoloji LCD akıllı yayın kontrol sistemini benimser. Araba bilgileri.
[Satır 3'ün ikinci ve üçüncü aşamalarına genel bakış]
Hat 3'ün ikinci ve üçüncü fazları, 17 yer altı istasyonu ve 3 yükseltilmiş istasyon dahil olmak üzere 20 istasyon ile toplam 29,5 km uzunluğa sahiptir. Hattın ikinci aşaması, Shuangliu Batı İstasyonu, Sanliba İstasyonu, Shuangliu Meydanı İstasyonu, Dongsheng İstasyonu, Yingchun Köprüsü İstasyonu, Hangdu Caddesi İstasyonu, Longqiao Yolu İstasyonu da dahil olmak üzere 11 metro istasyonu ile ilk aşamanın Taipingyuan İstasyonundan güneye yönlendirilir. Shuangfengqiao İstasyonu, Wuqing Güney Yolu İstasyonu, Wuhou Kavşağı İstasyonu ve Sichuan-Tibet Kavşağı İstasyonu. Projenin üçüncü aşaması, ilk etabın askeri bölgesindeki genel hastane istasyonundan kuzeye doğru ilerlemektedir.Potanik Bahçe İstasyonu, Jinhuasi Doğu Yolu İstasyonu, Sanhechang İstasyonu, Jinshuihe İstasyonu da dahil olmak üzere 3 yükseltilmiş istasyon ve 6 yer altı istasyonu olmak üzere 9 istasyon bulunmaktadır. Tuanjie Yeni Bölge İstasyonu, Machao Batı Yolu İstasyonu, Çan Kulesi İstasyonu, Petrol Üniversitesi İstasyonu ve Chengdu Tıp Koleji İstasyonu.
[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız, kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. Bizi WeChat'te takip edin: ihxdsb, QQ: 3386405712]
