Bu 80.000 sınıflı yerli otomobilin şasisi 150.000 ortak girişim arabasına benziyor Maalesef çok az kişi bunu biliyor.
GAC Trumpchi'nin SUV modelleri çok popüler ve GS4 ve GS8 temsilcileridir. Bununla birlikte, Trumpchi'nin otomobil pazarındaki performansı her zaman "belirsiz" olmuştur ve yan taraftaki Geely Emgrand'ın her zaman "lezzetli ve baharatlı" olduğunu görünce elbette bir pay almak istiyor. Hayır, GAC Trumpchi resmi olarak bu yılın başında Trumpchi GA4'ü piyasaya sürdü ve hedef rakip Emgrand GL. 80.000 ila 100.000 yuan fiyat aralığında bir aile arabası satın almak istiyorum ve şimdi başka bir iyi seçeneğim var. Kısa süre önce, Uncle Brick GA4 test sürüşünü aldı ve bir dizi gerçek test gerçekleştirdi. Bu makale şasi analizi bölümüdür.
Bu sefer test edilen model GAC Trumpchi GA42018200T otomatik premium versiyon Resmi kılavuz fiyatı 115.800 yuan. Uncle Brick lastikleri, fren sistemini, süspansiyon sistemini, şasi paslanmasını önleme ve düzlüğü değerlendirecek.
Test edilen GA4, "Magis Waltz MS1" lastikleri ile donatılmış en iyi modeldir, piyasa fiyatı yaklaşık 700 yuan / adettir, fiyat orta kabul edilir. Maxi MS1 serisi ana sessiz ve rahat lastiktir ve sessiz etkisi ve titreşim emme performansı çok iyidir. MS1 aynı zamanda ıslak ve kuru zeminde tutuş ve kullanımda da iyi bir performansa sahiptir.
Fren sistemi açısından ön fren diski, 280mm çapında 22mm kalınlığında havalandırmalı bir disktir Çap ve kalınlık aynı seviyede ve orta seviyededir. Fren diskinin geniş çapı ve kalınlığı, frenleme sırasında sürtünmeyi artırmak için faydalıdır, böylece frenleme performansı daha iyidir.
Arka fren diski 250mm çapında ve 8mm kalınlığında yekpare bir disktir.Arka fren diskinin çapı ön freninkinden çok farklı değildir ancak kalınlık nispeten incedir.Bu fiyata çok fazla şey isteyemezsiniz.
GA4 ön süspansiyon, MacPherson'dan bağımsız bir süspansiyondur ve arka süspansiyon, bu fiyata yaygın bir konfigürasyon olan burulma kirişli bağımsız olmayan bir süspansiyondur. Malzemelerin tamamı çeliktir ve tasarım ve malzemelerde çok fazla vurgu yoktur.
GA4'ün ön alt şasisi, tam çerçeve olmayan tiptir ve malzemesi çeliktir.Tam çerçeve alt şasiye kıyasla, bu yapı maliyetten tasarruf etmeye yardımcı olur. Ayrıca kullanılan malzemeler oldukça tatmin edici ve çok fazla parlak nokta bulunmuyor. Arka süspansiyon, burulma deformasyonuna direnebilen burulma kirişi tipi bağımsız olmayan bir süspansiyon kullandığından, arka alt şasiye gerek yoktur.
GA4 motoru, daha düşük bir koruma plakası ile kapsanmaz ve bu fiyat, maliyetlerden tasarruf etmek için anlaşılabilir. Motor koruma plakasının kapağı, motoru koruyabilir ve yola sıçrayan küçük taşların çarpmasını önleyerek motora zarar verebilir.
Tüm şasi boyunca, maliyetleri düşürmek için doğrultucu devre kapsamı yoktur. Bununla birlikte, şasinin açıkta kalan kısmı neredeyse şasiyi paslanmaya karşı korumakla kalmayıp aynı sınıftaki modellerden daha iyi olan şasinin bazı bağlantılarında belirli bir yapışma etkisine sahip olan kalın bir kaplama ile kaplanmıştır. tür.
Isı yalıtım malzemeleri açısından egzoz borusu ısı yalıtımı tamamen kaplanmış olup, detaylar iyi işlenmiştir.
GA4'ün ön ve arka çamurlukları plastikten yapılmıştır ve kullanılan malzemeler oldukça tatmin edicidir. Plastik çamurluklarla karşılaştırıldığında pamuk ses yalıtımı açısından daha iyidir.
GA4'ün şasi tasarım malzemeleri bu sınıf otomobillerde orta seviyededir, ancak iyi işleyen bazı detaylar da vardır. Daha dürüst lastiklere ek olarak, şasi kaplamasının kapağı ve diğer detaylar hala yerinde.
