Denize Gitmekİnternet şirketleri son zamanlarda neden çıkıyor?
Paylaşımlı bisiklet endüstrisindeki liderler Mobike ve ofo'nun bu yıl denizaşırı pazarları genişletmeyi planladıkları uzun süredir duyulsa da, iki bisikletin son zamanlarda çok hızlı çalışmasını beklemiyordum. Şu anki rekoru Singapur, Birleşik Krallık, Japonya ve İtalya'da 8 şehri kazanmak olan Mobike, dün Eylül ayında dünyanın dönüm noktalarından biri olan Londra'ya gireceğini duyurdu. Ve ofo'nun küçük sarı arabası ayrıca şu anda Singapur, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kazakistan'da konuşlandığını ve bu aydan itibaren Tayland pazarına resmi olarak gireceğini söyledi.
"Tehditkar" paylaşılan bisikletler karşısında çoğu yabancı hala çok mutlu.Sonuçta yabancıların gözünde bisikletle seyahat sağlıklı bir yaşam biçimi ve Mobike'ın dur kalk modeli daha da eskidi. o kadar rahat ol ki nereye gittiğini bilmiyorum. Bu nedenle, Mobike İngiltere'ye indikten sonra çok sayıda İngiliz vatandaşı Mobike ile fotoğraf çektirdi ve bisiklet deneyimlerini yabancı sosyal ağlarda sergiledi.
Çok sayıda vatandaşın popülaritesi nedeniyle, birçok yabancı medya da paylaşılan bisikletlere karşı olumlu bir tutum sergiliyor. Ancak son iki günde bembeyaz suratlı insanlar oldu, Almanya'da ortak bisiklet deneyimi yaşamadıkları için acilen onları bombalamaya başladılar. Yerel medya "Economic Weekly", Almanya'daki Köln Üniversitesi'nden ekonomist Rodolph'a atıfta bulunarak, "Aptal Ekonomi: Çin'in Paylaşım Balonu" başlıklı bir makale yayınladı ve "Paylaşılan bisikletler için fiyat savaşı, düşük fiyat savaşından başka bir şey değil" dedi. Piyasayı ele geçirmek ve kullanıcı verilerini kapmak için bunun sonucu, şirketin karlılık elde etmesinin zor olması ve hatta sadece para kazanmak için para kaybedebilmesidir. Ayrıca yazıda bir hesap hesaplanmış.Bir yıl içerisinde iade yapabilmek için her bisikletin maliyetinin Mobike'ın güncel fiyatı ile 250 euro olması gerekiyorsa her bisikletin günde en az 5 kez kullanılması gerekir. Aşağı, bir araba dönüşünden karlılığın gerçekleşmesine, çok uzaklarda.
Ancak bu sözler Çinli netizenlerin kulaklarına ulaştı ancak birçok kişi gülerek Alman medyasının başını çevirmediğini ve hala çekiç üretip sadece çekiç parası kazanma düzeyinde kaldıklarını söyledi. Paylaşımlı bisiklet şirketleri, temel iş olan bisikletin ücretlendirilmesinin yanı sıra reklam ve katma değerli hizmetler gibi çeşitli kanallardan da kazanç elde edebilirler.Başka bir şey değilse, yoldaki sıra sıra mazlum cool bisikletler neden on katını sağlasın ki? ücretsiz fırsat, reklamın dürüst kredisiyle desteklenmez ve Didi ve AutoNavi gibi şirketlerle işbirliği yaparak, arkasındaki veriler de karlı olabilir. Buna ek olarak, birçok netizen, şirketin mevduatı tam olarak kullanabilirse, yakında orijinal sermayesini geri ödeyebileceğini söyledi, ancak kısa bir süre önce bisiklet paylaşım şirketleri üçüncü taraf bankalarla işbirliği yaptı ve kullanmamaya söz verdi. Kullanıcının yetkisiz para yatırması yani bu kâr kanalı Şimdi hala bir soru işareti var.
Ürünle temasa geçmeden önce alelacele bisiklet paylaşımıyla ilgili yazılar yayınlayan Alman medyası gibi belki de bunun nedeni yabancıların paniklemeye başlamasıydı.Ne de olsa yıllar önce Çinli firmalar sadece yabancı ülkelerle yüzleşmeye cesaret edebiliyorlardı. mükemmel iş modeli Çin'e tanıtıldı.Çinli İnternet şirketleri neden şimdi denizaşırı ülkelere gitmek için yeterince cesur ve gerçekten iyi gidiyorlar. Öte yandan, yabancı şirketler Çin pazarına girdiğinde her yerdeler.
Örnek olarak tanıdık Alibaba'yı ele alalım.Bir süre önce Jack Ma bir toplantı yapmak için Detroit'e gitti.Okyanusun diğer tarafındaki küçük ve orta ölçekli işletmelerin hepsi heyecanlıydı.1 milyon iş yaratmak için özel yaklaşım şu olabilir: üretimi teşvik etmek için sınır ötesi alışverişi kullanmak.Bu bağlamda, Ali, bu küçük ve orta ölçekli işletmelerin sınır ötesi satışlarını daha kolay gerçekleştirmelerine yardımcı olmak için Amerikan şirketlerine gerekli bilgi ve platformları sağlayabilir.
Ayrıca "duvarın içinde ve dışında çiçek açan" bir şirket var, Cheetah Mobile. Dünyanın en büyük dördüncü nüfusuna sahip Endonezya'da, Cheetah Mobile'ın iki ürünü Live.me ve PhotoGrid, tüm yıl boyunca Google Play Endonezya'nın en çok satanlar listesinde ilk beşte yer aldı ve iOS Endonezya sosyal en iyi -satış listesi de birçok kez ilk ona girmiştir. Cheetah Mobile'ın üç yıl önce Amerika Birleşik Devletleri'nde listelenmesinden bu yana geliri üç katına çıktı.Önceki veriler, Cheetah Mobile'ın küresel mobil aylık aktif kullanıcı sayısının 603 milyona ulaştığını ve bunun %78,8'inin denizaşırı pazarlardan geldiğini gösteriyordu.
Bahsedilmesi gereken bir diğer şey de Çin'deki çeşitli mobil ödemelerdir. Verilere göre, Çin'in mobil ödeme hacmi 2016 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nin 50 katına çıktı ve ölçeği Japonya'nın GSYİH'sini bile aştı.Bu son derece modern ödeme yöntemi yabancıları da sık sık şok ediyor.Güneydoğu Asya ülkeleri ile Güney Kore ve Japonya Çinli turistler tarafından artık tercih edilen , mağazalarda ilgili QR kodlarını kurdu ve Ant Financial, Malezya'nın en büyük ikinci bankasıyla bile işbirliği yaptı.
On yıldan fazla bir süre önce Çinli internet şirketlerinin yurtdışına gitmek istediklerini söylemesi oldukça nadirdi, ama şimdi yurtdışına giden internet şirketleri yürüyüşe çıkmak gibi ve bu büyük bir haber değil. Örneğin, paylaşılan bisikletler ve yerli internet şirketleri sık sık yurtdışına çıkıyor.Nedeni bir yandan yurtiçi internet pazarının kademeli olarak doygunluğu yerli internet şirketlerinin hızla büyümesini zorlaştırıyor. bakışları dış pazarda.Her neyse, şimdi kimse büyüklüğüne kıyasla değersiz değil.Hadi yurtdışına gidelim ve Çin'de biriken zengin deneyimin yurtdışında bir fark yaratıp yaratamayacağını görmek için savaşalım.
Çok sayıda internet şirketinin yanı sıra bisiklet paylaşımı gibi yaratıcı ve başarılı şirketler de var.İç pazardaki çalışma mekanizmaları giderek iyileştirildi ancak iş modelleri yabancılara kafa karıştırıyor. Şimdi başarılı iş modelleri ile ülke dışına çıkıp denizaşırı ülkeleri hayrete düşürdüler, ancak aynı zamanda uluslararası pazarda yeni bir dünya açabileceklerini de içtenlikle umuyorlar.
[Bu makaledeki resim internetten alınmıştır]
