5 metreden uzun ve 1.8T BMW gücüyle donatılmış. 140.000'den fazla indirildi. Kimse istemiyor. Ne yazık.
Yerli orta-üst düzey otomobil alanında, Geely Borui tavanı delen ilk model olmalı, birçok tüketici tarafından beğenildi.Trumpchi GA8 fena değil ve G20 zirvesinde VIP almak için yabancı misafir arabası olarak da kullanıldı. Ancak, devlete ait bir işletme olarak Dongfeng tarafından piyasaya sürülen ilk orta-büyük otomobil olan Dongfeng A9, marjinalize edilmiş gibi görünüyor. 2016'daki lansmanından bu yana, satışlar istikrarlı. Aslında Dongfeng A9, Alman sisteminin olgunluğu ve Fransız sisteminin zarafeti ile tasarım veya güç açısından fena değil.Güç, PSA ve BMW tarafından ortaklaşa geliştirilen 1.8T turboşarjlı motordur. Fiyat 179.700 ila 219.700 yuan.
Arabanın düz ve sabit şekli ve geniş gövdesi, amiral gemisi modelinin konumu ile uyumludur. Stilinde Çin kanını vurgulamak için Çin stili unsurlar kullanılmıştır. Gövde çok ince görünüyor ve hatlar alçak ve düz olacak şekilde tasarlandı ve bir denge duygusu yarattı. Şekli görkemli, ters çevrilmiş trapez hava giriş ızgarası, her iki taraftaki LED farlara bağlanmış ve dekorasyon için çok sayıda krom eleman kullanılmış, muhteşem ve zarif bir görüntü oluşturuyor. Arka lambalar düzdür ve ayrıca otomobilin farlarını yansıtmak için LED ışık kaynakları kullanır. Her iki taraftaki arka lambalar, kuyruğun görsel genişliğini genişleten geniş kollu krom kaplama bir süsle birbirine bağlanmıştır. Egzoz borusunun çift taraflı bir düzeni vardır, ancak sağdaki sadece dekorasyon içindir. Dongfeng A9'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırayla 5066 mm / 1858 mm / 1470 mm'dir ve dingil mesafesi 2900 mm'ye ulaşır.Araba orta ila büyük bir model olarak konumlandırılmıştır ve GA8 ile aynı alana sahiptir.
Yeni araba, iç mekan açısından Peugeot 508'e çok benziyor. Renk, sabit ve olgun bir ton sağlamak için kahverengi plaklarla ağırlıklı olarak siyahtır. Direksiyon simidi üç çerçeveli bir şekle sahiptir ve tam bir kavrama ve hassas bir el hissi sağlamak için ahşap tahıl ve deri malzemelerle kaplanmıştır. Arabada iş tarzını vurgulamak için geniş bir ahşap damarlı dekorasyon alanı kullanılmıştır. Gösterge paneli Peugeot 508 ile aynı mekanik tasarımı kullanıyor ve merkezi kontrol alanı ayrıca bir quartz saat ve yüksek kaliteli görünen büyük boyutlu bir LCD ekran ile donatılmıştır.
Araç, PSA EMP2 platformuna dayanıyor ve maksimum 204 beygir gücü ve maksimum 280 N · m tork ile 1.8T motorla donatılmış ve 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Ek olarak, Dongfeng A9 ayrıca kısa bir süre önce 5 yıldızlı güvenlik sertifikası aldı ve rekabet gücünü daha da artırdı ve bu da gelişmeye devam etme yeteneğinin en iyi kanıtı. Otomobil satış açısından çok iyimser olmasa da, Dongfeng'in mevcut otomobil üretiminin en üst seviyesini temsil ediyor.Tüm otomobil malzeme, konfigürasyon ve güç açısından yeni bir yüksekliğe ulaştı.Bu çok takdire şayan. Otomobilin terminalde 30.000'e varan indirimi olsa bile, şimdi sadece 140.000'den fazlasına, 150.000'den azına ihtiyaç duyması ve tüketicilerin kayıtsız kalması üzücü.
