Ayrılmak! Nissan ve Renault, bölünmüş plan için "matkapları hızlandırıyor"
Ghosn'un geçen yılın sonunda Japonya'dan dramatik kaçışının ardından, 20 yaşındaki "Renault-Nissan Otomobil İttifakı" da sürekli şoklara maruz kaldı. İngiliz "Financial Times" 13'ünde Nissan'ın Renault'dan tamamen ayrılma olasılığı için acil durum planını hızlandırdığını ve Renault'nun hisse fiyatının da 13'ünde düştüğünü bildirdi.
Rapora göre, Nissanın tatbikat için planları şunları içeriyor: Mühendislik ve imalat departmanlarının Renault'dan genel olarak ayrılması ve Nissanın yönetim kurulundaki değişiklikler - bu planlar ayrıca şunları içeriyor: Nissan bağımsız olarak otomobil parçaları üretecekse, şirketin başka ne yapması gerekiyor? hazır.
Raporlara göre, Ghosnun tutuklanması ve iç iş kaosu, Nissanın tüketicilerin gözündeki imajına zarar verdi ve her iki taraf da iyileşmeye çalışsa da Nissan ile Renault arasındaki işbirliği ilişkisi "çok kötü hale geldi."
Raporda ayrıca, Renault'nun önümüzdeki haftalarda bir dizi işbirliği projesi başlatarak ittifakın "hala bir rol oynayabileceğini" ve geçen yıl Aralık ayında göreve gelen Nissan CEO'su Makoto Uchida'nın "bu projeler üzerinde Renault ile yakın bir şekilde çalışacağını belirtti. İşbirliği "-ama bunlar Nissan'ın Renault'ya olan güvensizliğini ortadan kaldırmadı. Birçok Nissan yöneticisi" Renault artık Nissan'ı aşağı çekiyor "diye düşünüyor.
Medya raporuyla ilgili olarak, Renault ve Nissan henüz yorum yapmadı, ancak 13'ünde, Fransa'da listelenen Renault Motors'un hisse fiyatı keskin bir şekilde% 3,7 düştü.
Şu anda, Renault ve Nissan'ın çapraz holding hisseleri var.Renault, Nissan'ın hisselerinin% 43,4'üne sahip ve oy hakkına sahipken, Nissan, Renault hisselerinin% 15'ine sahip ve oy hakkı yok.
Ghosn, uzun yıllardır "Renault-Nissan İttifakı" na liderlik etmekten sorumlu kişidir ve 20 yıldır iki şirket arasında işbirliğine dayalı bir ilişki sürdürmektedir. Kasım 2018'e kadar, Ghosn'un "büyük kişisel geliri eksik beyan ettiğinden" ve "şirketi kötüye kullandığından" şüpheleniliyordu. "Özel harcamalar için kullanılan fonlar" ve diğer ekonomik sorunlar tutuklandı.
Ghosnun tutuklanmasından bu yana tüm "Renault-Nissan İttifakı" nın kaos içinde olduğu ve performansının keskin bir şekilde düştüğü anlaşıldı. Bu iki şirket de 2019 yılında "en kötü hisse fiyatı performansına sahip en kötü küresel otomobil üreticileri" oldular ve hisse fiyatlarında sırasıyla düşüş yaşandı. % 23 ve% 28.
Sektör genel olarak, Nissanın performansı ve hisse senedi fiyatı düşük seyrederse, Renault ile gelecekteki ittifak ilişkisinin kaçınılmaz olarak etkileneceğine inanıyor. Aynı zamanda Renault, Nissan'ın statükosundan da çok memnun değil ... "Renault, Nissan'a ittifak ilişkisi konusundaki endişelerini defalarca dile getirdi" ve Nissan'ın yeni sistem reformunu ittifakın ortak çıkarlarını daha da ileriye taşımak için bir fırsat olarak kullanabileceğini umduğu söyleniyor. ".
Ghosn, Renault aleyhine dava açtı
Şu anda Lübnan'da bulunan Ghosn'un Fransa'da Renault aleyhine resmen dava açtığı da bildirildi.
Ghosnun talebine göre, geçen yılın Ocak ayından bu yana şirketteki pozisyonunu bıraktı, bu nedenle Renaultnun kendisine 250.000 avroluk emekli maaşı ödemesi gerekiyor. Bir Renault sözcüsüne göre, şirket mahkemeden dava ile ilgili bildirim aldı ve yanıt vermeye hazırlanıyor ve mahkemenin davayı resmi olarak Şubat ayı sonunda görmeye başlaması bekleniyor. Raporda ayrıca, normal emekli maaşı talep etmenin yanı sıra, Ghosn'un 2015'ten 2018'e vaat edilen performans ödüllerine göre Renault'nun ek emeklilik için toplam 3,1 milyon euro ödemesini gerektiren başka bir dava açmaya hazırlandığı da belirtildi. Şirketin hisselerinin 380.000 hissesi, cari fiyatlarla bu hisselerin toplam değeri 15.5 milyon euro.
