Mercedes-Benz S-Serisi, arka koltuk alıcıları için en sadık seçimdir ve tarihteki hiçbir otomobil onun için bir tehdit oluşturamaz. S-Serisi'ni aşan bu, BMW 7 Serisi ve Audi A8'in bile bir ömür boyu başaramayacağı bir şeydir ve bir Toyota minibüs aslında bunu yapabilir ve bu çok fazla.
Listeden yüz gerdirmeye ve değiştirmeye kadar bir araba bulmak her zaman zordur. Arabanın orijinal fiyatı bir fantezidir. İkinci el arabalar, yeni arabaların resmi rehber fiyatlarından daha yüksektir. İlk piyasaya sürüldüklerinde, 300.000 fiyatını bile yükseltmeleri gerekir. Arabaları teslim almak için sıraya girebilmek için 4S mağazasıyla ilişkili olmaları gerekir. Alphard) Daha iddialı bir araba? Gerçekten mi!
Alfa tarafından üretilen üst düzey MPV'ye dayanan Lexus LM, bu oryantal lüks saray, Nisan 2019'da Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve hemen birçok patronun ilgisini çekti. Yarım yıldan fazla bir süre bekledikten sonra bu arabanın piyasaya sürülmemiş olması üzücü, bu da zenginlerin iştahını çekti.
İnternete göre, bir 4S mağazası, yüksek kaliteli dört koltuklu versiyon için şaşırtıcı bir fiyat olan 800.000 yuan'ı çağırdı; bu, doğrudan düşük kaliteli bir S sınıfı eklemeye eşdeğerdir. Lexus LM gerçekten yeni nesil bir "biçimlendirme kralı" mı? Ön satış fiyatının açıklandığı gün hemen Guangzhou ve Foshan'daki 4S mağazalarını ziyaret ederek sizlere en son haberleri ilettik.
15 Ocak'ta Lexus LM ön satışını açtı, Yedi koltuklu versiyon 1.166 milyon, dört koltuklu versiyon 1.466 milyon sattı . Resmen yeni araba 24 Şubat'ta pazarlama zamanı .
Kanton halkı Lexus'a olan sevgisiyle ünlüdür, bu nedenle üreticiler Guangdong'daki Lexus 4S mağazalarına da değer veriyor. Bu sefer Guangzhou ve Foshan'da 5 bayiyi ziyaret etmemize rağmen, hepsi ülke için referans değerine sahip.
Sonuçta, Lexus LM altı aydan fazla bir süredir tanıtıldı Bayi bu araba için özel eğitim kursları vermemiş olsa bile, satıcı hala LM'nin temel bilgilerini biliyor. Başlangıçta, medya olarak bayi satışlarını sorguladık, temelde üç soru sorduk ve cevap çok resmiydi: Fiyat artışını, pazara giriş zamanını ve arabayı teslim alma zamanını bilmiyorum. Her şey üreticinin ritmine göre.
Bir şeylerin ters gittiğini gördük ve ikinci mağaza hemen haber verilmeden tüketicilermiş gibi davranma moduna geçti ve sorduğumuz bilgiler harikaydı.
Ne de olsa 4S mağazasına gittiğimde terlik, yelek ve şort giymedim. Buraya LM satın almak için geldiğimi nasıl söyleyeceğimi bilmiyordum. Bu yüzden bayilerle konuşmak için Seviye 10 becerilerini kullandım.
Üretici satış öncesi fiyatı açıklamadan önce, çeşitli bayilerin otomobil siparişi veren müşterileri vardı. Paranın para olmaması önemli değil, beğendiyseniz satın alın Bu gurur dolu ve cömert atış, Guangdong zenginlerinin Lexus'u ne kadar sevdiğini gösteriyor.
Depozitoya gelince, bu 4S mağazasının sağlamlığına bağlıdır. Guangzhou'nun banliyölerindeki bir mağazanın yalnızca Samimiyet altın 10.000 , Yirmiden fazla patron ödedi. Aynı grup altında lokasyon şehre biraz daha yakın ise depozito fiyatı artacaktır. 100.000 , Ama aynı zamanda bir düzineden fazla müşteri sipariş veriyor.
En otoriter mağaza, ülkenin dört bir yanında düzinelerce bayi bulunan ve 500.000 depozito ile ülkenin 1 numaralı Lexus 4S mağazası olarak bilinen şehir merkezinde bir mağaza. Bu mağazanın yakınında Guangzhou'da tanınmış bir şehir köyü var ve köylüler çok cömert olabilir. 500.000 depozito Ayrıca ödeme yapan 6 veya 7 müşteri var.
Köylülerin harika olmasının nedeni, mağazanın satışlarına göre, köyde altı yıldan daha uzun bir süre önce başlatıldığında bir CT200h için 300.000 tam harcayan bir amca olması. Amca, CT'yi sürdüğünü ve karısıyla her gün içki içtiğini söyledi. Çay kira toplar ve bebeği almak için sebze satın alır ve hayat doyurucu ve anlamlıdır. Bunu duyunca, CT sahiplerini bir kez daha küçük düşürdüğümü hissediyorum.
Foshan'da belirli bir mağaza yer karolarıyla ünlü küçük bir kasabada açıldı. Bu kasabayı küçümsemeyin. On zengin ve güçlü kişiden dokuzu yer karoları satıyor ve burada tanıdığım biri LX ve eşi GS'nin sahibi zengin bir adam. , Xiaosan CT ...
Pekala, CT sahibinden utanmayacağım. Eve yaklaştıkça, Lexus'u seven yerel zenginler de, bu yüzden küçük kasabadaki dükkanın LM siparişi vermesi gerekiyor. 100.000 depozito . Ve Guangzhou'da ziyaret edilen 4 mağazayla karşılaştırıldığında, Foshan mağazasının hizmeti en özenli olanıdır.Araba park alanına girer girmez parka rehberlik edecek insanlar olacaktır.Park eder etmez, arabanızın yanında ne iş yapacağını sormak için bekleyen biri olacak, sadece inin. Sizi mağazaya getirin ve hemen mağazada satışlar olacaktır. Lexus tarzı hizmet aynı zamanda zenginlerin bu markayı sevmelerinin ana nedenlerinden biridir.
Tamam, kavun yiyenlerin en çok endişe duyduğu kişileri beklediğim ücret artışı. Satışlar bu soruyu çok temkinli cevapladı Mağaza satışlarının çoğu mevcut fiyat artış planının uygulanmadığını ve yukarıdan bildirim beklediklerini söyledi. Burada yine Guangzhou'nun merkezinde bir mağazadan bahsetmek zorunda kaldım ve satışlar doğrudan haykırdı "Lexus fiyatları artırmaz" . Yardım edemem ama şaşırmam! Bu habersiz ziyarette bir hayalet olabilir mi ve operasyon iptal edilecek mi?
Mağazadaki sıcak satış modellerinin fiyatlarına tekrar baktığımda rutini buldum.Fiyat artışı olmadığı iddiası bir sürü güzel ürün eklemenin zorunlu olması. UX260h'nin en düşük eşleşen Tanku versiyonunun resmi fiyatı 283.000 yuan ve mağazadaki her şey dahil fiyat 387.516 yuan ve ardından 45.516 yuan indirim diyor ve istenen fiyat 342.000 yuan. Buraya ne kadar para eklendiğini anlamıyorsanız, geri dönüp beden eğitimi öğretmeninize sorabilirsiniz.
Bu konuda Guangzhou'daki dört mağazanın tamamı da sessiz kaldı. Hatta açık bir şekilde 24 Şubat'ta lansmanı duyurmuşlardı. Guangzhou mağazasının satışları henüz eğitilmemiş olabilir ve hepsi bilmediklerini ve bildirimi beklediklerini söylediler.
Bu Foshan mağazası çok daha dürüst, en erken Şubat sonunda bir gösteri arabası olacağını ve şimdi depozitoyu ödeyeceğini söylüyor. Yedi koltuklu versiyonun Nisan ayında piyasaya çıkması bekleniyor ve dört koltuklu versiyonun Mayıs ayına kadar beklemesi gerekebilir. . Ana renk olan siyah ve beyaz arabayı daha hızlı alabilirken, diğer renkler toplama süresini garanti edemez.
Ancak Guangzhou'nun banliyölerindeki bir mağazadan, Lexus LM'nin bu yıl ülke genelinde sadece 6.000 birimlik bir kotaya sahip olduğunu ve en kısa sürede sipariş vermeniz gerektiğini söyleyen özel bir mesaj var.
Satışların söylediği "Lexus fiyatları artırmaz" ifadesi açıkça bir rutindir ve biz bile Lexus'un bu rutinine alışkınız. Şahsen bunu pazarın arz ve talebi belirlediğini düşünüyorum.Tamamen ithal bir marka olarak Japonya'nın çıktısı o kadar fazla ki, çok fazla keşiş ve yulaf lapası varsa böyle bir şey olacaktır. Üstelik aynı fiyata tek marka Lexus değil ve herkes başka markaları tercih edebiliyor.
Lexus LM'nin ne kadar ekleyeceğinden bahsedelim 800.000'in sadece bir söylenti olduğu tahmin ediliyor. Kardeş model Elfa o zamanlar fiyatı 300.000 artırdığında, sadece V6 modeliydi.Şimdi, National VI'ya geçtikten sonra, V6 versiyonu mevcut değil ve sadece Elfa Shuangqing (2.5L hibrid) kaldı ve fiyat artışı hemen yarı yarıya azaldı. Şu anda "sadece 100,000 yuan'dan fazlasına ihtiyacı olduğu" söyleniyor ve hatta FAW Toyota tarafından satılan ithal Wilfa Shuangqing bile arabayı orijinal fiyattan sunabiliyor.
Bu 2,5 litrelik dört silindirli Camry de aynı teknolojiyi kullanıyor, pahalı değil LM'de bir milyondan fazla satmak ve fiyatı 800.000 artırmak yeterli değil. Patronunuzun bu lüks doğu sarayını satın almak için ne kadar para eklemek isteyeceğini düşünüyor musunuz?
Son olarak, herkesin limon yemesini sağlayan şeyden bahsedelim. Geçen yılın sonunda, Lexus LM fiyatı 2019 Tayvan Otomobil Fuarı'nda açıkladı. Yedi koltuklu versiyon 3,67 milyon NT $, dört koltuklu versiyon ise 5 milyon NT $ karşılığında satılacak. Boğazın her iki tarafındaki yurttaşlar arasındaki dostluk uğruna, RMB'ye eşdeğer miktarı açıklamayacağım.