Fiyat / performans oranı herkesin bildiği gibi yüksek, boyutu Q5L'den daha büyük bir tur, düşük konfigürasyon 300.000'den fazla ve birçok kişi bunu satın alıyor
Günümüzün orta büyüklükteki lüks marka SUV pazarında, Mercedes-Benz GLC bir mihenk taşı olarak nitelendirilebilir.Güçten bağımsız olarak, fiyatı diğer lüks ürünlere göre daha yüksek olmasına rağmen şık ve zarif görünümü ve şık iç mekanı ile çok sayıda hayranın ilgisini çekmiştir. Markanın benzer modelleri biraz daha pahalıdır, ancak 2018 yılının tamamı için satış hacmi, lüks marka orta boy SUV'lar arasında birinci sırada yer alarak 118.000'e ulaşmıştır.Şu anda, Mercedes-Benz GLC, orta vadeli bir makyajı başlatacak ve stili daha radikal ve keskin hale geldi. , Satışların da önemli olacağına inanıyorum.
Ama bugün hakkında konuşacağımız şey başka bir model. Dış mekan ve GLC'nin kendine has değerleri var ve güç kaybolmuyor. Marka her zaman Amerika Birleşik Devletleri'nin başkanı olmuştur. Herkesin tahmin ettiğine inanıyorum. Bu doğru. Güçlü bir Amerikan tarzına sahip olan Cadillac XT5. Lüks ve atmosferik tarzdaki orta boy SUV, ancak üretim yeri Kuzey Amerika'da değil, SAIC-GM Cadillac fabrikası yerel olarak üretiliyor, ancak SAIC-GM'nin mükemmel kalite kontrolüyle Cadillac XT5'in kalitesi hala çok iyi, bu da 2018'deki satışlardan geliyor. Yaklaşık 75.000 araçlık satış hacminin fena olmadığı ve bu yıl Ocak ayında satış hacminin 7.300 araç olduğu görülüyor. Pek çok tüketicinin hala ürünün farkında olduğu ve yerli üretim nedeniyle onu göz ardı etmeyeceği görülebiliyor Anahtar, Cadillac XT5'in güçlü bir rekabet gücüne sahip olmasıdır.
Hepimizin bildiği gibi, Amerikan başkanlık arabalarının hepsi Cadillac modelleridir.Bu modeller görünüş olarak köşeli ancak keskinliği ortaya çıkarır. Lüks iç mekan oldukça Amerikan. Cadillac XT5 bir istisna değildir. Görünüş açısından Cadillac XT5 elmas kesim tasarım konseptine dayanır ve Geniş alanlı kalkan şeklindeki krom kaplama ağ tasarımı, ön yüz çok otoriter ve şık hissediyor, dikey gündüz çalışan ışık şekli ile birleştiğinde, bu Cadillac modellerinin aile tasarımı haline geldi, yan ve arka şekiller eşit derecede açılı ve katmanlı L şeklindeki arka lamba tasarımı etkileyici bir tarz yaratır.
Cadillac XT5, General Motors C1XX platformunu temel alan bir SRX değiştirme modeli olduğundan, boyutu doğal olarak SRX'ten daha büyük olacaktır.Bu aynı zamanda model değiştirme için genel bir kuraldır. Cadillac XT5 bir istisna değildir. Uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4812 * 1903'tür. * 1680mm, dingil mesafesi 2857mm, SRX dingil mesafesi 50 mm artırılmış, çizgi biraz daha pürüzsüz, SRX kadar keskin değil, aslında bu aynı zamanda yerli tüketicileri memnun etmek için bir hareket, sonuçta biraz daha yuvarlak olacak Bunun için daha fazla tüketici çekin.
Arabaya girerken, Cadillac XT5'in Amerikan lüksü karşınıza çıkıyor. Görünüşünden ödün vermiyor. Geniş ve rahat deri koltuklar ve masif ahşap iç paneller Amerikan stili için vazgeçilmezdir. Hoşunuza gitmezse karbon elyafı da tercih edebilirsiniz. Veya tüketicilere daha fazla seçenek sunan metal iç paneller. Kalkan şeklindeki orta konsol, 8 inçlik bir merkez kontrol dokunmatik ekranla kaplanmıştır ve ayrıca bir CUE multimedya araç sistemi ile donatılmıştır.Dört kollu, çok işlevli büyük bir direksiyon simidiyle, genel his istiflenmemiş ve özlü değildir, ancak mükemmel bir dokuya ve eksiksiz bir yapıya sahiptir. Bir derece duygusu.
Konfigürasyon açısından, tüm Cadillac XT5 serisi mükemmel işitsel BOSE sesi ve 8 hoparlörlü surround efekti ile donatılmıştır.Sürücülere ve yolculara konser salonu düzeyinde bir işitme deneyimi sunmanın yanı sıra, harici parazitleri ve gürültüyü azaltmak için aktif gürültü azaltma sağlar . Tabii ki, OnStar 4G LTE hizmetinin kendi özellikleri, yüksek çözünürlüklü akış ortamı geniş görüşlü dikiz aynaları, ayrıca klima sıcaklık bölgesi, hava filtreleme arıtma, ön çok katmanlı ses yalıtım camı, far gecikmesi, otomatik farlar, ana ve yardımcı farlar gibi eksik değildir. Sürücü koltuğu, elektrikli ayarlı koltuklar, hava giriş ızgarasının aktif olarak kapatılması, anahtarsız giriş ve çalıştırma, elektrikli sunroof, ters radar görüntüsü, hız sabitleyici, lastik basıncı izleme, ön yan hava yastıkları ve ön ve arka baş hava yastıkları ile donatılmıştır. Tam donanımlı olduğu ve lüks adına yaşadığı söylenebilir.
Güç açısından, Cadillac XT5 iki türe ayrılır: bir yakıt versiyonu ve bir hibrit versiyon.Yakıt versiyonu yüksek ve düşük güce sahiptir.Düşük güçlü versiyon maksimum 184Kw (250 beygir gücü) ve maksimum 400Nm tork üretebilirken, yüksek güçlü versiyon Maksimum çıkış 198Kw (269 beygir gücü) ve maksimum tork 400Nm'dir. Her iki model de 8 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar ile donatılmıştır ve aynı seviyedeki güçlü tork ile yüksek ve düşük güç yakıtlı modeller 100 kilometreden yaklaşık 8 saniyede hızlanabilmektedir, bu da yaklaşık 1.8 ton ağırlığındaki bu orta boy SUV için yeterlidir. Yukarı.
Modelin hibrit versiyonunun motor parametreleri, yakıt versiyonunun yüksek güçlü modeli ile aynıdır, ancak daha verimli bir 9 ileri otomatik manuel şanzıman benimsenmiştir.Elektrik motorunun maksimum gücü 6.6Kw ve maksimum tork 49Nm'dir.Ana işlev, ilk aşamada ve yakıt tüketimi performansında yansıtılır. Ancak kullanıcının gerçek yakıt tüketiminden benzinli-elektrikli hibrit versiyon ile yakıtlı model arasında pek bir fark yoktur.100 kilometrede yakıt tüketimi bu seviyenin normal seviyesine ait olan 10L'yi aşmaktadır.
Şasi açısından, Cadillac XT5 lüks bir orta boy SUV markasıdır.Ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arkadaki beş bağlantılı bağımsız süspansiyonun kombinasyonu uygun bir seviyededir.Konfor ve sessizliği sağlamak için süspansiyon uygun şekilde ayarlanmıştır. Yumuşak ve sert, ancak viraj alırken destek hala iyi ve geleneksel anlamda bir Amerikan SUV'sinin sallanma hissine sahip değil. Ek olarak, Cadillac XT5 ayrıca bir önden çekişli ve zamanında dört tekerlekten çekişli bir versiyona sahiptir.Dört tekerlekten çekişli versiyon, hafif arazi koşullarında gerekli yardımı sağlayabilen elektronik sınırlı bir kayma işlevi ile donatılmıştır.
Kısacası, Cadillac XT5, Mercedes-Benz GLC'den daha büyük bir gövdeye sahip ve iç mekanı Mercedes-Benz GLC'den daha iyi.Amerikan lüks tarzını tam olarak yansıtıyor.Uzun oturma pozisyonu, büyük bir araba sürmeyi seven tüketiciler için daha dostane, ancak kontrol esnek ve kompakt sınıfa yakın. Daha iyi dinamik performansa ek olarak SUV seviyesi, vitesler açısından Mercedes-Benz GLC'den daha düşük değildir. Daha da önemlisi, Cadillac XT5'in çeşitli yerlerde 50.000 yuan'dan fazla indirimi var.Resmi rehber fiyatı ile birlikte iniş fiyatı Mercedes-Benz GLC'den yaklaşık 100.000 yuan daha ucuz olabilir.Bu nedenle ikisinin marka gücü çok farklı olmadığında ürün güçlü değildir. Parite öncülüne göre fiyat belirleyici faktör haline gelebilir.
