Trafik kazalarını önlemek için size inceliğini öğretecek sekiz sürüş ipucu
Yollardaki araçların artmasıyla birlikte sık sık çeşitli trafik kazaları yaşanmaktadır.Birçok trafik kazası, sürücülerin ihmalinden veya tesadüflerinden kaynaklanmaktadır. Kazalardan nasıl etkili bir şekilde kaçınılır Yeni ve eski sürücüler aşağıdaki sekiz sürüş ipucuna bir göz atacaktır.
İpucu 1: Öndeki aracın şeritlerini değiştirin
Yüksek hızlı veya normal yollarda bu durumla sık sık karşılaşılır: öndeki araç aniden şerit değiştirir. Çoğu insanın ilk tepkisi, arabayı çok uzun süredir takip ettikleri ve geçme şansı bulamadıkları için çok sevinmeleri, öndeki arabanın şeride yol vermesi nadirdir. Acemi sürücünün ilk tepkisi, hemen harekete geçmek, sollamayı hızlandırmak için gaz pedalına basmaktır. Deneyimli şoför değil, ilk tepki hat değişikliğini takip etmek olacak.
Öndeki araç sebepsiz yere aniden şerit değiştirmeyecektir.Daha sıklıkla, önünüzde bir acil durum veya engel vardır ve kaçınılması gerekir. Öndeki araba görülebilir ancak arkadaki arabayı göremeyebilirsiniz Hızlanmanın ve sollamanın sonucu doğrudan bir engele çarpmasıdır. Bu nedenle, dikkatli olmalısınız ve öndeki aracın aniden şerit değiştirdiğini görmelisiniz.Çok mutlu olmayın.Sadece hızlanmamakla kalmaz, frene basmanız ve ardından şerit değiştirmek için ışıkları da yakmanız gerekir.
İpucu 2: Ön araba frenleri
Her yolda, arabadan güvenli bir mesafe bırakmalısınız Yağmurlu ve sisli havalarda mesafe daha da artırılmalıdır. Arkadan çarpışmada genellikle arkadaki aracın sorumluluğu arkadaki aracın sorumluluğundadır, bu nedenle güvenli bir mesafeyi korumak özellikle önemlidir. Otoyolda öndeki aracı yakından takip etmek yeterli değil Önde iki veya üç araba görmeli ve fren lambalarının yandığını fark etmelisiniz.Şerit değiştirmek için fren yapıp kornayı çalmalısınız.Bu aynı zamanda arkadaki aracı frene hazırlar.
Birçok büyük seri çarpışmada, ilk iki veya üç araba genellikle durur, ancak arkadaki arabalar duramaz. Bu nedenle, aynı anda yüksek hızlı yolun arkasına ve her iki tarafına bakmayı unutmayın: yavaşlama belirtisi olmadığına karar verirseniz, hemen "çift flaş" komutunu açmalısınız.
3. İpucu: Arabayı önde durdurun
Yüksek hızda sürerken, öndeki aracın hızı aniden aşırı derecede düşük bir hıza düşecek ve hatta duracaktır. Çoğu insanın bilinçaltı tepkisi, hem acemiler hem de deneyimli oyuncular olmak üzere yandan geçmek için hızlanmaktır. Bu alışkanlık gerekli değildir, öndeki araba aynı sebepten aniden durur Önde bir kaza olabilir ya da önden birisi karşıya geçebilir; elbette öndeki araba esas olarak iş için durur ve sürücü kapıyı açıp her an iner.
Durum ne olursa olsun arkadaki araba, bir karar vermeden önce durumu net bir şekilde görmelidir: Önden biri karşıya geçerse durun ve sabırla bekleyin; öndeki araba iş için durursa, yavaşlayın ve her zaman ön arabanın sol kapısına dikkat edin. , Soldan yavaşça geçin.
4. İpucu: Birdenbire engellerle karşılaşın
Yolda her zaman ani şeyler olur. Bazen kaçınılması gereken engellerle karşılaşmanız gerekir. Engeller büyük kamyonlar, arabanın önüne düşen küçük kutular veya ani patlamalar olabilir. Kontrolden çıkmış araba. Bu durum karşısında eller aceleci ve direksiyonu nereye çevireceğimi bilmiyorum, bu birçok aceminin ve bazı gazilerin yaptığı bir hata.
Bununla başa çıkmanın doğru yolu sakin kalmak ve kaçmayı tamamlamak için en basit eylemleri kullanmaktır.Bunun ön koşulu, çevredeki araç dinamiklerini önceden net bir şekilde kavramak ve hangi yönden kaçınmanın en güvenli olduğunu bilmektir. Bir acemi ile bir emektar arasındaki bariz fark, aceminin yalnızca öndeki aracın dinamiklerini yönetmesi ve emektarın öndeki araca ek olarak bir sonraki aracın ve sonraki aracın konumunu ve hızını da yönetmesidir.
İpucu 5: Sarı ışığı yeşil ışık olarak kullanın
Sarı ışığı etkinleştirmenin amacı araca bilgi vermektir: Fren yapma zamanı! Ancak daha sıklıkla sarı ışık işlevi şu şekilde yanlış yorumlanır: Hızlanma zamanı. Eski sürücüler, sarı ışık ne kadar uzun olursa olsun, sarı ışık gördüklerinde yavaşlayıp dururlar. Sarı ışıkta koşmak, genellikle 2-4 yıllık ehliyet sahibi olan bir acemidir. Özgüvenleri sonsuza kadar arttığında tam haklıdırlar ve sarı ışıktan önce geçebileceklerini düşünürler. Ve sık sık ortaya çıkıyor: Sarı ışık yandığında, geçmeyi bekleyen yöndeki yayalar ve araçlar zaten "hareket etmek üzereler" ve sabırsızların ilerleyip adımlar atması için hesaplanmış durumda. Sonuç, muhtemelen her iki tarafın da "hızlanması" ve çarpışmasıdır.
İpucu 6: Uzun farları makul şekilde kullanın
Gece araç kullanırken, lambaların kullanımına baktığınız sürece sürücünün medeni trafik seviyesini kabaca yargılayabilirsiniz. Şehir içi yollarda genellikle sokak lambaları vardır.Gece arabanın kısa farları ile araç kullanırken sürücü önündeki ve yanındaki yol koşullarını görebilir, ancak bazı sürücüler gözlemlerini "net" hale getirmek için uzun farı sürmeye devam eder. Işıklarla sürmek, herkesin bildiği gibi, uzun huzme karşı aracın sürücüsünü rahatsız eder ve hatta göz kamaşmasına neden olarak güvenlik tehlikeleri getirir. Bu nedenle, sokak lambaları olduğunda ve arabalarla tanışırken uzun farlar kullanmamayı unutmayın.
7. İpucu: Arabada insanlar olduğunu aklınızda bulundurun
Araba sürerken sık sık yoldan geçenler ve yolun kenarında bekleyen bisikletlerle karşılaşırsınız.Yolun karşısına geçmek zorunda kalabilirler.Bazen sadece bir, bazen bir grup vardır.Doğru yaklaşım, önce geçmelerine izin vermek için yavaşlamak ve durmaktır.
İpucu 8: Büyük arabalardan uzak durun, tehlikeden uzak durun
Büyük araçlar arasında kamyonlar, otobüsler, kamyonetler ve tehlikeli mal taşıma araçları bulunur. Otoyollarda ve sıradan yollarda, onlarla karşılaştığınızda ilk seferde uzak durmalısınız, bazıları hızlı, bazıları büyük tonajlı, bazıları süper uzun ve süper geniş. Sollama şansı yoksa, takip mesafesini artırmanız veya bir yan şeride geçmeniz gerekir. Büyük bir aracı solladıktan sonra, şerit değiştirmeden önce belirli bir mesafe gitmelisiniz.
Yukarıdakiler, herkesin size trafik kazalarını önlemeyi öğretmesi için sekiz sürüş ipucu, umarım size yardımcı olur!
Feragatname: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizen'den çoğaltılır ve ihlal özel mesajı silinir.
