Kamboçya "bambu treni", saatte 30 kilometre, turistler: dışarı fırlatılabilir
Kamboçya "bambu treni", saatte 30 kilometre, turistler: dışarı fırlatılabilir
Günümüzde bilim ve teknoloji gittikçe daha hızlı gelişiyor ve bilim ve teknoloji hayatları değiştirdi, önce insanların seyahat etme şeklini değiştirdi. Geçmişte ekonomik gelişme yavaştı ve insanlar seyahat etmek için yalnızca bisiklete güvenebiliyorlardı.Şimdi çeşitli ulaşım türleri hayata entegre edilerek kolaylık ve hız getiriyor. Seyahat etmek istiyorsanız, 4 ulaşım modundan birini seçebilirsiniz: tren, otobüs, hızlı tren ve uçak. Trenler uzun mesafeli yolculuklar için çok uygundur, uygun maliyetlidir ve uçaklar en hızlı ve en rahat olanlardır. Hayatta yüksek hızlı trenlerin kullanılmasıyla birlikte tren sayısı giderek azalmaktadır.
Son yıllarda Çinli turistler komşu ülkelere seyahat etmeyi severler .. Komşu ülkelerden biri olan Kamboçya, büyüleyici bir manzaraya ve güzel bir ortama sahiptir. Kamboçya'da yollar ve nehirler var. Turistlerin taşınması ağırlıklı olarak bu iki yöntemle tamamlanmaktadır. Kamboçya bol ovalara sahiptir.Güneydoğu Asya'nın en büyük tatlı su gölü olan Phnom Penh Gölü, Kamboçya'dan gelmektedir.Yerel alan, diğer ülkelere kıyasla çok zayıf bir sanayi temeli ve nispeten geri ekonomik kalkınma ile esas olarak tarımsaldır.
Kamboçya'nın ekonomisi geri kalmış olsa da, çevre kesinlikle çok güzel.Yerel halkın en basit yaşam alışkanlıklarını yaşamak için Kamboçya'ya seyahat edin. Kamboçya'nın bazı köylerinde bambu trenler var. Günlük hayatımızda bindiğimiz trenler çok gelişmiş, çoğu demirdir.Bambodan yapılmış bir tren hiç görmedik Kamboçya bambu treninin çatısı yok ve her iki tarafında korkuluk yok, sadece bir levha ile destekleniyor. Kamboçya halkı onu ilk icat ettiğinde, sadece iki köyü birbirine bağlamak ve lojistik taşımayı tamamlamaktı.
Zamanla bambu tren değiştirilerek turistik bir cazibe merkezi haline geldi.Kamboçya'ya trene binmeyi deneyimlemek için gelen bazı turistler, bambu treninin saatte 30 kilometre hıza ulaşabildiğini söylüyor. Sıradan trenler için 30 kilometre hiçbir şey değildir ve Çin'in yurt içi yüksek hızlı treniyle karşılaştırmanın bir yolu yoktur. Bambu treninin etrafında koruyucu önlemler yoktur, bu nedenle genellikle devrilmeler meydana gelebilir. Turistler şikayet ediyor: Deneyim sırasında neredeyse atıldım.
Bambu tren ilk kez kullanıldığında, devrilme fenomeni ve trafik sıkışıklığı sıklıkla meydana geldi. Bambu treninde trafik sıkışıklığı var ve birçok kişi önce onu geçebilir. Daha fazla kişinin olduğu parti, daha az kişinin olduğu partiden treni boşaltmasını isteyebilir. Daha fazla insanın olduğu parti, treni sökmeye yardım edebilir. Bambu trenini deneyimlemek için sadece üç yuan'a ihtiyacınız var. Tren çok küçük olduğu için barındırabileceği kişi sayısı sınırlıdır. Her şey güvenlik üzerine kuruludur. Bindiğimiz trenlerle karşılaştırıldığında hepiniz çok mutlu musunuz? Kamboçya'daki bambu trene bakarken ne söylemek istersiniz? Bugünün konusu burada duracak. Farklı fikirleriniz varsa yorumların altındaki editöre mesaj bırakabilirsiniz. Bu bizim en büyük teşvikimizdir.
