Beijing CBD gerçekten hareket ediyor! Araba kullanma ve arama gibi 16 tür trafik ihlali gerçekten cezalandırılıyor!
Yoğun saatlerde, trafik ışıkları arka plandaki büyük verilere göre akıllıca ayarlanarak tüm yönlerdeki trafik akışını düzeltir ve bölgesel trafik basıncını otomatik olarak dengeler; yaya geçidinin her iki tarafında yayalar kırmızı ışıktan geçerken yayaların güvenlik hattına dönmesini ve araçların yavaşlamasını isteyen akıllı yol çıtçıtları yanıp söner ve parlar. Kaçınma; emniyet kemeri takmamak, telefon etmek için araç kullanmak, şeritte sürmemek, yasa dışı sağa sola dönmek, yasadışı park etmek gibi 16 çeşit trafik ihlali, site dışı kolluk kuvvetlerini gerçekleştirebilir ...
Pekin CBD, şehrin ilk akıllı ulaşım sistemini inşa ediyor. MİA'nın kuzeybatı bölgesinde trafik optimizasyonu için pilot gösteri projesi tamamlandı. 7 yol ve toplam yaklaşık 4,9 kilometre uzunluğa sahip bu alan, trafik yönetimi açısından daha sofistike, akıllı ve insancıl. . Bir sonraki adımda, Chaoyang Bölgesi art arda tüm CBD, Wangjing, Chaoyang Joy City ve diğer bölgelerde kapsamlı nakliye yönetimine başlayacak.
Saha deneyimi
Trafik hacmi büyük, yeşil zaman uzatılacak
Büyük veri akıllı kontrol trafik ışıkları
Pekin'in CBD bölgesi, Doğu Chang'an Caddesi, Doğu Üçüncü Çevre Yolu, Chaoyang Kuzey Yolu, Tonghuihe Kuzey Yolu, vb. Gibi ana yolları içerir. Yer ve yer altı trafiği karmaşıktır ve neredeyse tüm şehir içi ulaşım türlerini kapsar. MİA'nın Kuzeybatı Bölgesi ile pilot proje olarak gerçekleştirilen trafik optimizasyonu tanıtım projesi, Guanghua Yolu, Jintong Doğu Yolu, Jintong Batı Yolu, Jinghua Caddesi, Jinghua Güney Caddesi, Jinghua Kuzey Caddesi ve Zhaofeng Caddesi dahil olmak üzere 7 yolu kapsıyor.
Sabah saat 10'da, CBD trafiğinin sabahın yoğun saati yavaş yavaş azaldı ve Jintong Doğu Yolu ile Guanghua Yolu'nun kesişme noktasındaki trafik ışıkları sessizce değişiyordu. Muhabir, kavşaktan geçerken yeşil ışık yayılma süresinin yoğun trafik yönünde uzatıldığını, ancak sinyal ışıklarını kontrol edecek trafik polisinin bulunmadığını tespit etti. Chaoyang Bölgesi Ulaşım Komitesinin trafik yönetimi bölümünün şefi Zu Gang, kavşaktaki yepyeni bir trafik sinyali denetleyicisine işaret etti ve gazetecilere, cihazın trafiği ve insanları gerçek zamanlı olarak büyük verilere göre izleyebileceğini söyledi. "Bu kavşaktaki trafik ışıklarının sırrı burada." Trafik ışıklarının aydınlatma süresini ayarlamak ve araçların ve yayaların bekleme süresini azaltmak için Trafik.
Otobüsler istasyona girip çıkarken motorsuz araçların karışmasını önlemek için Guanghua Yolu üzerinde iki motorsuz otobüs durağı kuruldu.
Zu Gang, trafik "beyninin" MİA'nın kuzeybatı bölgesindeki 12 kavşaktaki trafik ışıklarını akıllıca düzenlerken, otobüslerin önceliğini de desteklediğini söyledi.
Yasadışı anlık görüntülerin tam kapsamı
16 tür trafik ihlali site dışında uygulanabilir
Kitleler tarafından bildirilen CBD bölgesinde yol kenarına düzensiz park etme ve yaya yanan kırmızı ışıklar gibi trafik düzeni sorunlarına yanıt olarak, Chaoyang Bölge Ulaşım Komitesi bu kez kuzeybatı CBD bölgesinde 11 kavşak sinyal lambasını yeniledi ve bir yaya geçidi ve 6 akıllı yol saplaması hatırlatıcısı inşa etti. Aynı zamanda, 4 yol bölümü elektronik polis, 28 kavşak elektronik polisi, 51 yasadışı park yakalama, 4 durum izleme, 3 uygunsuz yaya yakalama, 3 yasadışı ıslık yakalama ve 1 yaya kırmızı ışık yakalama, çok boyutlu trafik kullanarak yakalama Bölgesel yasadışı park yakalamalarının tam kapsamını sağlamak ve 16 tür trafik ihlali için akıllı saha dışı kanun yaptırımı sağlamak için saha dışı kanun uygulama teknolojisi.
16 trafik ihlali şunlardır: kırmızı ışıklar, basma hatları (çift sarı çizgiler, tek sarı çizgiler), geri hareket, hızlanma, özel şeritler (şerit türlerine bakın), saha dışı araç plakaları, emniyet kemeri takmama, araba kullanma ve arama, kara listeye alma yasadışı , Yasadışı düşük hızlar, şeritleri geçmek, şeritlerde sürmemek, yasa dışı olarak sola ve sağa dönmek, kamyonlar yasaktır, yasadışı park etmek, büyük dönüşler ve küçük dönüşler yapmak.
"Beijing BR79 **, burası park edilmeyen bir bölge, lütfen hemen çıkın." Muhabir dün olay yerinde Chaoyangmenwai Caddesi'nden Jintong Doğu Yolu'na dönen ikinci trafik ışığı kavşağında yeni bir ekran yerleştirildiğini gördü. Ekran, yasa dışı olarak park edilmiş araçların bilgilerini gerçek zamanlı olarak görüntüler. Belediye Trafik Yönetim Bürosu Chaoyang Trafik Bölümü Hujialou Tugayı'nın kaptan yardımcısı Wang Shiwei gazetecilere şunları söyledi: "Geçmişte Jintong Doğu Yolu ve Batı Yolu kenarlarında park etmek oldukça ciddiydi. Sonuç olarak trafik için tek bir yol vardı. Yasadışı park yakalama tesisleri kurduktan sonra neredeyse hiç yasadışı park yeri yoktu. Jintong East Road dahil olmak üzere kuzeybatı MİA bölgesinde 7 yola toplam 51 yasadışı park yakalama sondasının yerleştirildiği, ayrıca 4 yol bölümü elektronik polisi ve 28 kavşak elektronik polisinin inşa edildiği bildirildi. Azaltmak için.
Seyahat deneyimini daha da geliştirmek için, CBD'nin kuzeybatı bölgesindeki trafik optimizasyonu pilot projesine bazı test fonksiyonları eklendi.Örneğin, sürücü "Altın" araç navigasyonunu kullanarak bölgeden geçtiğinde, navigasyon arayüzü trafik ışığı sinyal zamanlamasının geri sayımını yükleyecektir. , Kavşak boyunca sürücünün sürüş hızına destek sağlamak.
Kırmızı ışıkta çalışan yayalar için sesli uyarılar
Akıllı yaya geçidi ve sivri uçlar, yolu geçerken kılavuzluk eder
Daha akıllı araç trafiğine ek olarak, bisiklet ve yürüyüş de akıllı yavaş hareket eden sistemin getirdiği güvenliği ve rahatlığı hissedebilir. Muhabir olay yerinde Jintong Doğu Yolu'nun Chaoyang Yolu'nu kuzeye, Guanghua Yolu'nu güneye bağladığını ve Jinghua Kuzey Caddesi, Zhaofeng Caddesi, Jinghua Caddesi ve Jinghua Güney Caddesi gibi doğu-batı yollarıyla buluştuğunu gördü. Yayalar buradaki kavşağı geçtiklerinde duyacaklar " "Şimdi yeşil ışık, geçebilirsiniz", "Şimdi kırmızı ışık, lütfen güvenlik hattının içinde bekleyin" uyarıları, yayalar kırmızı ışıkta yoldan geçerse, "Kırmızı ışığı geçtiniz, lütfen güvenlik hattına dönün ve bekleyin" sesli uyarısını duymaya devam edeceksiniz. Yaya geçidinin ortasında, yolun ortasındaki zeminde çarpıcı bir sarı güvenlik adası çizildi. Kavşağı geçemeyecek kadar geç kalan yayalar, güvenlik adasında bir sonraki yeşil ışığı bekleyebilir.
Sesli uyarılara ve güvenlik adalarına ek olarak, yaya geçidinin sol ve sağ taraflarında zeminde bir sıra akıllı yol saplaması da vardır. Qianfang Technology'den sorumlu kişi gazetecilere verdiği demeçte, "Geceleri, bu akıllı yol saplamalarındaki LED'ler trafik ışıklarıyla eşzamanlı olarak yanacak ve yeşilin geçiş anlamına geldiğini ve kırmızının beklemek anlamına geleceğini" söyledi. Yayaları güvenlik hattına dönmeleri için uyarın ve aracı yavaşlaması ve kaçınması için uyarın.
Sürücüler ve bisikletçiler kendi yollarına giderler
22 kavşaktaki bisiklet şeritlerini yeniden tasarlayın
Zu Gang, kapsamlı trafik yönetiminin "yaya önceliğine" odaklandığını söyledi. Akıllı zebra geçitleri inşa etmek, kaldırımları yenilemek, bisiklet park alanlarını kurmak, otobüs duraklarını yenilemek ve yol kenarındaki parkları iptal etmek gibi önlemlerle, bölgedeki yavaş hareket eden sistem insanları daha fazlasını yapmaya teşvik etmek için sürekli iyileştirildi. Yeşil bir seyahat modu seçin. Muhabir ayrıca, yayaların rahatlığı için Jinghua Güney Caddesi'ne yeni bir kaldırım inşa edildiğini, Jinghua Kuzey Caddesi ve Guanghua Yolu'nun kaldırımlarının genişletildiğini, kaldırım yüzeyinin düzleştirildiğini ve yeni yer karolarının döşendiğini keşfetti. Açık ve göz alıcı sarı bordürler, sürücüye yolu hatırlatıyor. Yanda yasadışı park etmek yasaktır. MİA'nın kuzeybatı bölgesindeki tüm trafik işaretleri, yol adı onay işaretleri ve bina işaretleri, iki dilli beyaz yazı tipleriyle Tibet mavisi ve siyah arka planının yeni versiyonunu benimsiyor ve Çince ve İngilizce "bekleme alanı" kazınmış yer karoları kavşağın zeminine seriliyor.
Motorlu olmayan şeritlerin kavşak ve yol bölümlerinde zemin işaretlerini yeniden boyamak, makineye izole edilmemiş şok işaretleri, yol kenarı sarı kesintisiz işaretler ve renkli asfaltlama eklemek için tüm bölgede iki bileşenli malzemeler kullanılıyor.
Aynı zamanda, Guanghua Yolu üzerindeki iki otobüs durağı da yeniden giriş tasarımına tabi tutuldu: Otobüsler, istasyonun bisiklet şeridinin dışından geçerek istasyona girip çıkarken bisikletlere olan paraziti azaltıyor.
Motorsuz araç şerit kapsamı% 85'e çıkarıldı
Trafik optimizasyonu, yavaş hareket eden sistemi mükemmelleştirmeye odaklanır
Chaoyang Bölgesi Ulaşım Komitesi Trafik Yönetimi Bölüm Başkanı Zu Gang, MİA'nın kuzeybatı bölgesinde kapsamlı ulaşım yönetimi sürecinde akıllı ulaşım teknolojisi yeniliğinin desteğine ek olarak, açık geçiş hakları, rahat toplu taşıma, yavaş hareket eden rehberlik, güvenlik ipuçları ve rahat seyahatin uygulandığını söyledi. Bu beş "insan odaklı" girişime ek olarak, Jinghua Güney Caddesi'nin çıkmaz sokağı Dongdaqiao yardımcı yoluna bağlanmak için açıldı ve kuzeybatı CBD'de doğudan batıya giden bir trafik rotası eklendi.
Yaya alanı ve yol haklarını sağlamak için Guanghua Yolu ve Jinghua Kuzey Caddesi'ni genişletin ve ekleyin.
Aynı zamanda, trafik optimizasyonu ve dönüşümü sürecinde, yavaş trafik sisteminin iyileştirilmesine ve yeşil seyahatin desteklenmesine özel önem verilmektedir. Şu anda, kuzeybatı MİA bölgesindeki motorsuz araç şeritlerinin kapsama oranı% 85'e yükseldi.Jingdong Yolu ve Shimao Tianjie Kuzey Caddesi'nin özel yolları dışında kalan yollarda motorsuz araç şeridi kapsamı sağlandı; motorsuz araç park tesislerinin sayısı% 88,5 arttı. Ana yollar temelde kaplıdır; yaya yürüyüş yollarının oranı% 50 artırıldı ve yaya alanı ve yol haklarını sağlamak için Guanghua Yolu ve Jinghua Kuzey Caddesi'nin kaldırımları iyileştirildi; İzolasyon çitlerinin kapsamı, Guanghua Yolu ve Jintong Batı Yolu hariç% 17'ye düşürüldü. Merkezi izolasyon bariyerinin dışında, kuzeybatı bölgesi boyunca merkezi ve makine izolasyonsuz bariyerleri kaldırıldı; yol park alanlarının açıklık oranı% 100'e ulaştı ve araçların kısa süreli ve düzenli park edilmesi için Dünya Ticaret Merkezi'nin Tianjie bölümünde bir taksi bırakma alanı oluşturuldu.
