Chang'an'dan FAW Xu Liuping'in "İki Şehrin Hikayesi" ne

Bu iki şehir ve bir kişi hakkında bir hikaye. Bazıları, Xu Liuping'in FAW'da Changan'ın başarısını tekrarladığını söylüyor; Bazıları, Xu Liuping'in sadece kendini tekrar ettiğini söylüyor. Her halükarda, belki Xu Liuping söz konusu olduğunda, yapabileceği şey, bir girişimin başkanı olarak görevlerini yerine getirmek için çok çalışmaktır.

Muhabirimiz Peng Yang

Bu en iyi ve en kötü zamandır.

"İki Şehrin Hikayesi" ndeki bu cümle artık FAW Grubu için çok uygun. Bir kişinin gelişi nedeniyle pek çok suistimal biriktiren bu "Cumhuriyetin en büyük oğlu", tepeden tırnağa bir değişim başlatıyor. Hiç kimse ihtişamını yeniden inşa edip etmeyeceğini veya değişimden sonra batmaya devam edip etmeyeceğini söyleyemez.

Bir kişi, iki şehir, Xu Liuping'in vücudundaki işaret bu. FAW Grubunun yeni başkanı Chang'an'daki deneyimini FAW'a kopyalıyor.Bunun başarılı olup olmayacağından kimse emin değil.

15 Ekim sabahı FAW-Volkswagen'in üst düzey Çinli yöneticileri için yarışma sona erdi.Su Liuping tarafından başlatılan yarışma, bildirim kaydından yarışma konuşmalarına, hakemlerin değerlendirmesine, karar vericilerin onayına ve 14 Ekim sabahı başladı. Akşam tamamlandı ve sadece üç gün süren 15'inci sabahı resmen ilan edildi.

Bu, 2 Ağustos'ta yeni FAW Grubunu devraldığından beri Xu Liuping tarafından başlatılan ikinci reform birimi ekibi yardımcısı ayarlamaları grubudur.

Göreve gelmesinden bu yana geçen iki aydan uzun bir süre içinde, yönetim, satış ve Ar-Ge de dahil olmak üzere, FAW Grubunun neredeyse tüm orta ve üst düzey personeli, büyük ayarlamalar geçirdi ve güçlü ulusal duyguları olan bir marka olan Hongqi için yeni bir konum belirledi. - yeni enerji araçları.

Changan Group'a aşina olan insanlar, FAW Group bünyesinde, Chongqing'deki Xu Liuping'in gölgesini görebilirler. FAW Grubunun bugünkü durumdan çıkıp çıkamayacağı, Xu Liuping'in bu "İki Şehrin Hikayesi" ni iyi oynayıp oynayamayacağına bağlı.

Demir yumruk ve zorlu

Changan Anekdotu

Changan Grubunda, Xu Liuping hakkında hala iki anekdot var.

İlk olarak, Xu Liuping bir gün akşam saat 7'de Chang'an'a ilk geldiğinde, Xu Liuping'in sekreteri Xu Liuping'den şirketteki tüm yabancı uzmanlara derhal haber verilmesini isteyen bir telefon aldı ve her bir kişinin işteki mevcut sorunlar ve iyileştirme önlemleri hakkında bir çalışma raporu yazması gerekiyordu. , Ertesi gün sabah saat 8'den önce bilirkişi raporlarının tüm kağıt malzemeleri ofisine teslim edilmelidir.

Bu çağrı Changan Group'un ofisindeki herkesi şikayet etti. Yabancı uzmanların gözünde, gece çalıştıktan sonra tamamen "kişisel zaman" olduğunu bilmelisiniz, bazı yabancı uzmanların hala yurtdışında tatil yaptığından bahsetmeye gerek yok.

Ancak, Xu Liupingin mizacını bilen çalışanlar, verdiği talimatların en ufak bir "sulamaya" tahammül edemeyeceğini biliyorlardı, bu nedenle, küresel arama modunu başlatmak için bir gecede arayıp e-posta göndermek zorunda kaldılar ve nihayet onları ertesi sabah 7: 50'den önce aldılar. Rapor.

Ve Xu Liuping'in hareketi bir heves değildi. O zamandan beri Changan Group'un Çinli ve yabancı uzmanları fazladan bir iş yaptılar, yani Xu Liuping'e her hafta bir çalışma raporu yazmak, çalışmalarını, mevcut sorunları ve iyileştirme önerilerini bir hafta içinde rapor etmek için "Her Haftalık Rapor" olarak anılıyorlar.

Xu Liuping, çok sayıda "Her Pazartesi" raporu için bir formalite değildir.Her raporu dikkatlice okuyacak ve ilk elden gerçek bilgilere hakim olduktan sonra, sorunla ilgili talimatlar verecek ve ardından ofis, düzeltmeyi tamamlamak için soruna dahil olan departmanı denetleyecektir. .

İkinci olay, Changan Group'un üst düzey yetenekleri işe almak için Detroit'e gittiği 2008 yılında meydana geldi.O gece Xu Liuping, kurumsal kültür hakkında bir sunum yapacaktı. Özenli çalışanlar, Xu Liuping'in konuşmasının geçmişten farklı olduğunu ve biraz tutkudan yoksun olduğunu gördüler.

Sorduktan sonra, Xu Liuping'in konuşmadan önceki gün ateşi yükseldi ve gecenin ortasında yerel arkadaşlarından ilaç almak için bir eczane bulmalarını istedi, neredeyse bütün gece uyanık kaldı ve vücut ısısı ve tansiyonu konuşmadan önce bile düşmemişti. Yine de sahnede konuşmakta ısrar etmeliyim.

O zamandan beri, "Xu her zaman hayatıyla mücadele ediyor" sözü Changan Grubu içinde yayıldı.

Bu iki olay, Xu Liuping'in Chang'an'da geçirdiği yılların sadece bir mikrokozmosu.O sadece başkaları için değil, kendisi için de demir yumruk.

Xu Liuping, 2006 yılında Ekonomi ve Yönetim Doktoru ünvanıyla Chongqing'e indi ve Changan Group'un Başkanı ve Parti Sekreteri olarak görev yaptı.

O dönemde Changan Group, Changan Star ve Changan Star Card gibi ticari araçlarla mini araba alanına başarılı bir şekilde giriş yapmış ve bir süredir pazarın odak noktası haline gelen binek otomobil pazarına girmek için ilk kendine ait sedan olan Changan BenBen'i piyasaya sürmeye hazırlanıyordu. İlahi devam ediyor.

Yeni görevini yeni üstlenen ve bir hale kazanan Xu Liuping, temel sakinliğini kaybetmedi.Araba işine hiç adım atmayan bir mikro otomobil şirketi olan Changan'ın tüketicilerin gözünde hala "minibüsler" ile eş anlamlı olduğunun ayık bir şekilde farkında. Popüler otomobil pazarı, Benben için uygun bir giriş noktası bulamadı ve Benben'in satışları beklentilerin altında kaldı ve en kötüsü, Changan Groupun otomobil pazarına girişini bile sürükledi.

Böylece Chang'an'a kendini adadığı ilk yıl, Xu Liuping demir yumruk kuralına başladı.

Her gün Benben ile ilgili çeşitli detayları tartışmak için bir seminer düzenlenmesini istedi ve "Mevcut mini arabada kullanılan külçe tipi logoyu kullanmaya devam etmek veya Changan sedan için yepyeni bir logo yeniden tasarlamaya devam etmek" sorusu üzerinde birçok anlaşmazlık vardı. hafta.

Sonunda, Logoyu değiştirmeye karar verdi. Xu Liuping, yönetim ekibiyle binlerce yeni logo tasarımını seçmeye, tartışmaya ve değiştirmeye devam etti. Yalnızca logo açıklama yazıları ondan fazla taslaktan önce ve sonra yapıldı, her taslak Eğer tatmin olmazsa, Xu Liuping tüm takımla uyumak için eve bile gitmezdi ve kimsenin şikayet etmesine izin verilmedi.

Ayrıntılara yönelik katı gereksinimler sonunda Benben'i büyük bir hit yaptı. Aynı yılın 18 Kasım'ında Changan Benben, Pekin Otomobil Fuarı'nda yüksek profilli bir şekilde listelenmiş ve takip eden ayda ülkenin siparişleri 10.000 aracı aşmış ve birçok bölgedeki arz talebi aşmıştır.

Benben'in sıcak satışları bayileri de etkiledi.Changan sedan satışları için bir 4S mağazası kurmak istemeyen birçok bayi de tutumlarını değiştirdi ve Changan sedan satış kanalına katılma arzularını güçlü bir şekilde ifade etti. Şimdiye kadar Microcar'dan başlayan Changan Group, sonunda otomobil pazarına başarıyla girdi.

FAW bölümü

Xu Liuping'in FAW yolculuğu da bir bölümden başladı.

21 Ağustos, FAW-Volkswagen-FAW-Volkswagenin 15 milyonuncu aracı için bu yıl büyük bir gün, bu gün montaj hattından inecek.

Akşamki çevrimdışı tören başlamadan önce, FAW-Volkswagen Satış Şirketi genel müdürü Dong Xiuhui liderliğindeki Xu Liuping, Jiangsu, Suqian'dan üç kişilik bir aile olan Bay Zhuoyuan ile bir araya geldi.

Bay Zhang sadece sıradan bir araba sahibi, Xu Liuping onu neden görmek istiyor?

Konu, Ağustos ayı başlarında çevrimiçi bir gönderiden kaynaklandı. O sırada, Bay Zhang'ın golfü, bir kazada dişli kutusu bilgisayar kartına zarar verdi, ancak 4S mağazasının onu değiştirecek bir yeri yoktu. Bay Zhang, defalarca, mağazanın hala ne zaman satışa çıkacağını bilmediğini sordu. Bu nedenle, Bay Zhang, yeni başkanın bu sorunu çözmeye yardımcı olabileceğini umarak internette bir şikayet yayınladı.

Tesadüfen, iki gün sonra sabahın erken saatlerinde, internetten FAW bilgisi toplayan Xu Liuping, bu yazıyı gördü ve hemen ilgili FAW-Volkswagen liderinin telefonunu aradı ve akşam saat 2'de durum ne olursa olsun derhal sorunu çözmesini istedi.

Halen Almanya'da bir iş gezisinde olan FAW-Volkswagen'in yönetimi ihmal etmeye cesaret edemedi ve yerli çalışanların bir gecede planlarını formüle etmeleri, aksesuarları koordine etmeleri ve Bay Zhang'ın bilgisayar anakartını mümkün olan en kısa sürede değiştirmeleri için düzenleme yaptı.

"Yazar, FAW'nin eski yoldaşlarının defalarca, FAW'ın neden paradan ve teknolojiden yoksun olduğunu, ancak bu kadar önemli şeyi yapabildiğini, ancak şimdi paradan veya teknolojiden yoksun değil, ancak her zaman yarım vuruş veya diğerlerinden daha yavaş olduğunu söylediklerini defalarca duydu. Benim mütevazi düşünceme göre, sorun düşük işletme verimliliğinde olabilir. Çin Otomobil Üreticileri Birliği genel sekreteri Dong Yang, bir keresinde, Xu Liuping herhangi bir otomobil grubunun başkanı olduğunda, FAW'nin Xu Liuping'in liderliğinde" patron "düşüncesini aşabileceğini ve işletme verimliliğini artırabileceğini umarak bir makale yazdı. . Xu Liuping bunu gördü ve eyleme geçirdi.

FAW Group çalışanları tarafından yüklenen bir çizelgede, Xu Liuping sadece haftada 7 gün ve günde 11 saat çalışmakla kalmayıp, Chang'an'daki "Pazartesi Raporunu" da FAW Grubuna değiştirdi: akşam yemeğinde şirket raporunu dinleyin, departman 30 Dakikalar, diğer 10 dakika; her şirketin üst düzey liderleri çalıştığını bildirir ve katılımcıların toplantılara katılmasına izin vermezler; işteki zorluklar hakkında daha az konuşur ve bunların nasıl çözüleceği hakkında daha fazla konuşur; tüm düzenlemeler bir hafta içinde çözülür veya çözümler verilir.

Benzer şekilde, Changan Benben'i geliştirirken FAW'ye ürün detayları için titiz gereksinimleri getirdi. 12 günlük FAW Group Red Flag tartışma etkinliği sırasında Xu Liuping toplam 1.211 sempozyum düzenledi ve 20.000'den fazla çalışan Red Flag markası, ürünleri, sistemleri ve mekanizmaları hakkında canlı tartışmalar yürüttü. Bunlar arasında "Kızıl Bayrak'ın canlanmasına katkı sağlıyorum" etkinliğinde 54.120 kişi ve 54.724 öneriye yer verildi; anket anketine 35.153 çalışan online kanallardan katıldı ve Kızıl Bayrak markasının algı ve gelişim beklentilerine yönelik önerilerde bulundu; toplam talep edildi 114 Hongqi ürün logosu ve kültürel logo çalışması ve 1.295 Kırmızı Bayrak yayma terimi vardı.

B ayrıntıları ve acımasız

"cehennemin kapısı"

2006'dan bu yılın başına kadar, Changan Grubunun en acı veren bölümü tasarım departmanı olabilir. Changan'daki insanlar tasarım departmanına "Hayalet Kapı" adını verdiler.

Ve "guanzhu" elbette Xu Liuping'dir.

Chang'an'da kaldığı süre boyunca, Xu Liuping her ürünün tasarımında hiçbir ödün, iyilik ve şefkat gerektirmedi. Ayrıca sorumlu liderlerden "acımasız kalpli" olmalarını ve inkar, inkar ve inkar etmeye cesaret etmelerini istedi.

Bu gereksinimin bir sonucu olarak, Changan'ın her yeni modelinin reddedilen tasarım planında çoğu zaman yüzlerce hatta yüzlercesi vardır ve bu da tüm masayı doldurur.

Xu Liuping, "Yönetim kurulu başkanı olarak Chang'an'da, yönettiğim spesifik iş tasarım tasarımı ve deneyim tanımlamasıdır. Ürünlerimizin çoğu seri üretimin son anlarına yaklaşıyor ve tasarım başarısız olduğu için sıfırdan başlıyor." Dedi. Görünen o ki, mevcut otomobil endüstrisinin özü moda endüstrisi ve imalat endüstrisi nin birleşimidir.İyi bir otomobil önce güzel olmalıdır, bu nedenle tasarım her zaman onun en önemli ürün gücü olmuştur.

Xu Liuping'in "Ghost Gate" yeterince iyi olmayan bir tasarıma sıkışmış durumda ve tabii ki piyasada popüler olan popüler bir ürün.

2006 yılında Changan Yuexiang'ın geliştirilmesinden önce Xu Liuping, ürün hattının omurgasını özel olarak Cenevre'ye giderek gözlemlemek ve çalışmak üzere organize etti ve gelişinin ilk gününde çeşitli görevlere başladı. Bir günlük çalışmadan sonra nihayet gece geldi. Omurgaların bazıları jet gecikmesine hazırlanmak için erken ara verdi ve bazıları eğlence için TV izledi. Beklenmedik bir şekilde Xu Liuping, herkesi toplanıp dışarı çıkmaları için uyarmıştı.

Xu Liuping herkesi Cenevre sokaklarına götürdü ve şu cümleyi bıraktı: "Yabancı bir ülkeye gece sahnelerini izlemek ve geceyi geçirmek için gelmiyorsun. Senin görevin ders çalışmak. Caddede gelip giden arabaları izledim. Gecenin işi arabaya bakmaktır ve herkes döndükten sonra "arabaya bakma deneyimini" teslim etmek zorunda kalacak. "

Xu Liuping'in görüşüne göre, Cenevre sokaklarındaki pürüzsüz ve şık arabalar en iyi "model arabalar" ... Gökyüzünden öğrenmek ve öğrenmek için bu fırsatı kaçırmak para israfıdır.

Sonraki günlerde Xu Liuping, çalışanların her gece Cenevre'de "yol kenarındaki arabaya bakma" hikayesini sahnelemelerini sağladı. Sonunda, tasarım ekibi "yol kenarı otomobile bakıyor" dan da ilham aldı. İki yıl sonra, Yuexiang konsept otomobili tanıtıldı.Yeni ve kullanımı kolay görünümü, sektörün içinden ve dışından anında dikkat çekti.

Bu yıl piyasaya çıkan Changan CS95, Xu Liuping'in Changan'daki "son çalışması" olarak daha da göz kamaştırıcı. Xu Liuping bir keresinde CS95'in üretiminin arifesinde yoğun bir "yeniden modelleme" operasyonu geçirdiğini, çünkü CS95'in bazı detaylarının daha iyi olması gerektiğini hissettiğini açıklamıştı.

Sonraki gerçekler, Xu Liuping'in CS95 için neredeyse mükemmel gereksinimlerinin pazar tarafından teyit edildiğini kanıtladı.Yeni otomobilin piyasaya sürülmesinden 10 günden daha kısa bir süre sonra terminal siparişlerinin sayısı 10.000'i aştı ve yerli büyük ölçekli otomobil forumu Autohome'un tüketici itibar endeksi SUV'da ilk sırada yer alıyor.

CS95'in başarısı, Xu Liuping'in gururu ortada. Yeni otomobilin piyasaya sürüldüğü gece, gururlu çalışması için platformda durmak için at sırtında bile gitti ve olay yerinde bir sansasyon yarattı.

Ancak Xu Liuping daha fazlasını düşünüyor: Onun gözünde Changan her ürünü sadece "renkli bir çiçek" yapmakla kalmayıp, daha da önemlisi Changan'ın kendi özelliklerine sahip bir "bahçe" yaratmak istiyor. "Bahçıvan" tasarımcı ve ürün lideridir.

Bu nedenle, CS95 konferansı gecesinde Changan kendi geliştirme felsefesini ve "dinamik yaşam, bilgeliğin ve rengin ikili dönüşü" konseptini yayınladı. Dışarıdan bakıldığında, bu aynı zamanda Changan Group için yeni bir çağ açmanın ilk adımıdır.

"Üç Ateş"

Chang'an'da bir "Hayalet Geçit" ve FAW'da Xu Liuping'de "üç yangın" var.

Yüzen insanlar, devlete ait işletmelerin çoğunda yaygın bir sorundur ve FAW, kaba olandan kaçamadı, bu yüzden Xu Liuping'in göreve gelmesinin 45. gününde, personel meselelerindeki ilk yangını yaktı.

18 Eylül'de Xu Liuping, FAW Grubu için reformu derinleştirmek için bir seferberlik toplantısı düzenledi. "FAW'nin mevcut personel sisteminde üç büyük sorun var: iyi iş ve kötü iş aynı, büyük pirinç potu; değer yaratanlar etkili bir şekilde motive edilmiyor ve başarı ve kazanç duygusu güçlü değil; çalışan gelişimi kıdemle ilgili," Xu Liuping toplantıya "ağır bir yük" attı. "Bomba", tüm FAW çalışanlarının rekabet yoluyla işe alınacağını, sadece çalışanların işe alınacağını ve sonuncusunun eleneceğini duyurdu.

Komutun yürütülmesi sandığınızdan daha hızlı. O gün öğle vakti, FAW İntranetinde bir organizasyonel reform planı açıklandı.

Personel yapısı ve dahili üst düzey yönetim düzenlemeleri açısından, FAW-Volkswagen Genel Müdürü Zhang Pijie, Hongqi'nin tedarikinden sorumlu olmak üzere FAW Grubu'nun satın alma departmanı başkanına transfer edilecek. Asıl pozisyon, FAW Disiplin Teftiş Komisyonu sekreter yardımcısı Liu Yigong tarafından değiştirilecek. FAW Cars'ın genel müdürü Hu Yong, FAW Group'un stratejik yönetim departmanının başkanını transfer edecek ve FAW Group'un planlama departmanının eski başkanı Fu Bingfeng, FAW Group'un Pekin Ofisi direktörünü transfer edecek.

Dış "havadan birlikler" açısından, eski Changan Suzuki genel müdür yardımcısı Kuang Jinwen, Renqi Group'un genel müdür yardımcısı Renqi Group'u transfer edecek ve aynı zamanda yeni kurulan Hongqi pazarlama hizmetleri departmanı başkanı olarak görev yapacak; FAW'dan BAIC International'ın eski genel müdürü Dong Haiyang da Hongqi'ye katılacak Temelde yeni enerjiye ve akıllı ağ bağlantısına odaklanın.

Bağlı kuruluşların ve iş birimlerinin liderliğinde yukarıda bahsedilen ayarlamalara ek olarak, FAW Group ayrıca Zhang Pijie, Hu Hanjie (FAW Jiefang genel müdürü) ve Chen Ji (FAW Grup Organizasyon ve Personel Departmanı direktörü) dahil olmak üzere birkaç grup genel müdür yardımcısını da terfi ettirdi.

Bu henüz bitmedi.Seferberlik toplantısından bir hafta sonra FAW, 8.000'den fazla çalışanın tam işe alımını tamamladı.Fonksiyon departmanlarındaki vasıfsız personelin yaklaşık dörtte biri, iştiraklerin ve fonksiyonel departmanların asil ve yardımcı pozisyonları dahil olmak üzere doğrudan elendi. , Junior ve çalışan dört düzey.

İkinci yangın, Xu Liuping, teknik departmana yakıldı. 67 yıllık FAW Teknoloji Merkezi'ni acımasızca dağıttı ve grubun doğrudan liderliğinde Ar-Ge, tasarım, yeni enerji ve akıllı ağ bağlantısı olmak üzere dört araştırma enstitüsü kurdu ve yeni enerji ve akıllı ağ bağlantısının bir an önce gerçekleştirilmesini istedi. Sektörün önde gelen hedefi haline gelmek için, "Önümüzdeki yıl yeni enerji araçlarında bir atılım sağlanamazsa, teknisyenlerin üçte biri bunalmış olacak ve ayrılacak." Xu Liuping acımasız bir açıklama yaptı.

Son olarak, Xu Liuping'in hedefi tedarikçidir. FAW-Volkswagen ve FAW Toyota tedarikçilerinden FAW'nin özerkliğini desteklemelerini ve fiyatı mevcut tedarik fiyatına göre% 20 düşürmelerini, aksi takdirde FAW Grubunun tedarikçi sisteminden (bağımsız ve ortak girişimler dahil) çekilmesini istedi.

Bu açıklama tüm tarafların tepkisine yol açsa da, bazı medya analizleri kısa sürede% 20 fiyat indirimi olasılığının çok küçük olduğuna inanıyor. Xu Liupingin hareketi dış dünyaya daha çok bir sinyal olmalı: FAW, tedarikçi sistemine hakim olmak üzere. Kapsamlı iyileştirme yapın.

Her halükarda, "bir ay içinde bulmak, iki ay içinde reform ve kalkınma planı yapmak, üç ay içinde uygulamaya koymak" reform adımları düzenli bir şekilde uygulanmaktadır.

Açıklamalar: formatla sınırlı, bu makale silindi, lütfen tam metni okumak için orijinal bağlantıya tıklayın.

Eğer "Çinli Profesyonel Yöneticiler" metnini okumanız gerekiyor , Lütfen bizimle iletişime geçin

Bay Zhuang: 023-65356251 Telefon: 17731886339

Çin'de profesyonel bir yönetici sisteminin kurulmasının teşvik edilmesi

Çin özelliklerine sahip profesyonel yöneticilerden oluşan bir ekibin kurulmasını teşvik edin

Çin'deki profesyonel yöneticiler için bir kamu hizmeti pazar sisteminin inşasını teşvik etmek

Çinli profesyonel yöneticiler için yeni bir kültür ve sosyal ekolojik ortamı teşvik etmek ve geliştirmek

Profesyonel yöneticilere hizmet edin İşletmelere hizmet edin Üyelere hizmet edin

Aşağıdaki QR kodunu basılı tutun, tanımlamak için tıklayın, daha heyecan verici içeriğe abone olun

China Professional Manager Magazine

Çinli Profesyonel Yönetici

Yeni perakende çağında, kullanılmış otomobil endüstrisindeki oyuncular yükseltmelerini hızlandırıyor
önceki
Guanghan Xiangyang Komünü'nün eski parti sekreteri Ye Wenzhi ile röportaj, Çin'in güçlüklerle "zorlanan" ilk kırsal reform kasabası
Sonraki
Robertson: Umarım lige liderlik etmeye devam edebilirim ve yedek oyuncular takımın gücünü gösterir
İlk kara delik fotoğrafı netizenler tarafından çılgınca oynandı! Altman: Yeter, eviniz briket
Taliban tarafından fark edilen Afgan "Küçük Messi": savaştan kaçarken putlarıyla tanışmaya hevesli
Çinli fizikçi Zhang Shousheng'i hatırlayarak: Hala Xinghan'ın parlak yerinde
ATLAS Metro İstasyonunda Geçiş
ZhongAn Insurance, test ürününün kaderinden kurtulun!
Facebook'tan sonra, sıradaki işkence Google mı olacak?
Chen Dongsheng Ai Lu Ming Yan Zhi ... Bir grup Wu Dalang, Taipei'den 10 kat daha fazla bir bina inşa etmek istiyor 101
PPP modelinin pratik zorlukları ve karşı önlemleri
Huawei sığırları! Yeni P30 cep telefonu 3988 yuan'a mı satılıyor? !
Dünyanın en güçlüsüne karşı dünyanın en zenginleri: Trump neden açıkça Bezos'u kızdırıyor?
Kendin yapma dürtüsünü bastır
To Top