Hangisi daha iyi, Volkswagen, Honda veya Toyota ve en güçlü kim?
Pazarda rekabet eden Volkswagen, Toyota ve Honda söz konusu olduğunda, herkes motorun bir arabanın temel parçası olduğunu bilir. Peki Volkswagen, Toyota veya Honda için hangi motor daha iyidir? Bugün bunun hakkında konuşalım!
Volkswagen, Honda veya Toyota'nın hangi motoru daha güçlü?
Volkswagen, Çin'de en yüksek satış hacmine sahip ortak girişim markasıdır.Kuzey ve Güney'deki Volkswagen'in yurt içi ortak girişim otomobil pazarının yarısını işgal ettiği söylenebilir. Geçen yıl Volkswagen'in toplam yurt içi satışları 4 milyondan fazla araca ulaştı ve Buick, Toyota ve Honda bir Volkswagen ile kıyaslanamazdı. Volkswagenin motoru teknik olarak olgunlaşmış, biraz yağ yakmasına rağmen yine de çok güvenilir. Volkswagenin ana motorları EA211 ve EA888 serileridir ve performans açısından Hondadan daha düşük ve yakıt ekonomisi açısından Toyotadan daha düşüktür. Genel performans nispeten mütevazıdır. Gelişmiş olduğu söylenemez, ancak hatalı olamaz.
Motor teknolojisi açısından Honda, açıkça Volkswagen'den daha radikaldir.Honda, Earth Dream Engine tarafından hızla zirveye çıkarıldı.Motor gaz kelebeği olayından önce, motor her zaman Honda'nın en büyük satış noktası olmuştu. Honda'nın Earth Dream motorunun başlıca üç türü vardır: 1.5L, 1.5T ve 2.0T. Sadece yakıt ekonomisi değil, performansı da çok iyidir ve güç çıkışı sınıfının en iyisidir. Ancak motor gaz kelebeği olayı Honda'nın 1.5t motorunu neredeyse tamamen sildi. 1.5T ana motor yenildiği için Honda motorunun hiçbir avantajı yok.
Toyota: THS hibrit güç sistemi, birinci nesil Prius'tan dördüncü nesil THS-IV'e kadar geliştirildi ve Toyota tarafından patenti alındı.Bu sistemin patent ödülü 2017'de sona erdi. Toyota yetkilileri de bunun olacağını belirtti. Prius'un geliştirilmesinden günümüze yepyeni bir sistem geliştirecek, temel teknoloji düzeyinde şeyler, herkesin şüphesi olmadığına inanıyorum. Ek olarak, Toyotanın THS sistemi, planeter dişli seti özelliklerinin ve dişli dişlerinin sayısının ustaca tasarımı ile gaz pedalı konum sinyali, araç sürüş koşulları ve akü şarj durumu aracılığıyla hedef motor devrini hesaplaması açısından daha ayrıntılıdır. Toyota THSnin enerji tasarrufu ve yakıt tasarrufu sisteminin en önemli parçası olan o hızda en iyi motor devrini belirlemeye yönelik bilgiler.
Bu sıralı dört silindirli 2.5L direkt enjeksiyonlu motor, yüksek hızlı yanma teknolojisini, değişken kontrol sistemini benimser ve egzoz, soğutma ve mekanik çalışma gibi çeşitli enerji kayıplarını azaltır ve termal verimliliği artırırken yüksek güç çıkışı sağlar. Bu motor, yeni Camry'ye monte edilmiştir ve şu anda benzinli motorlar alanında bir mihenk taşı niteliğindedir.Maksimum termal verimliliği, seri üretilen otomobiller arasında en yüksek olan şaşırtıcı bir şekilde% 40'a ulaşmıştır.
sonuç olarak:
Toyota şu anda dünyanın en büyük otomobil şirketidir.İç pazardaki performansı önceki üç kadar iyi olmasa da, pazarda mükemmel bir üne sahiptir ve "Kırılmaz Toyota" olarak bilinir. Pek çok ortak girişim markası arasında Toyota, kasıtlı olarak agresif değil, ancak her zaman kendi avantajlarını sürdürmeye özen gösterdi. Güvenilir kaliteye ek olarak, Toyota'nın avantajı motorudur. Toyota'nın motoru vasat bir verime sahip olmasına rağmen, temelde herhangi bir kalite problemi yaşamıyor ve ikiz turbo ve ikiz enjeksiyon teknolojisi endüstri lideri olarak kabul edilebilir. Güç açısından, Toyota bu dört ortak girişim markası arasında en güçlüsü olmalıdır.
