Sürüş sırasında "D vites" "S viteste" takılıyken frene basmam gerekir mi? Eski sürücü: Arabaları değiştirmek istiyorsanız üzerine basmayın
Günümüzde, gittikçe daha fazla otomatik şanzımanlı otomobil, spor dişli olarak da adlandırılan S vitese sahiptir. Öyleyse, sürüş sırasında doğrudan D'den S'ye kaydırılabilir mi? Frene basmam gerekiyor mu? Eski şoför size şöyle der: İhtiyaç! Neden, lütfen aşağıya bakın.
Neden frene basmam gerekiyor? Öncelikle kısaca otomobil motoru ve vites kutusunun çalışma prensibinden bahsedelim.Arabanın gücü sabit olduğunda otomobilin hızı tork ile ters orantılıdır. Araba neden S viteste olmalı? Ayrıca nedenini anlayın. Araç S vitese takıldığında aracın torku artırılır ancak aracın hızı da artırılmalıdır Ne yapmalıyız? Tek yol motorun yakıt enjeksiyonunu artırmaktır.
Motorun yakıt enjeksiyon hacminin artırılması, motorun çıkış gücünü ve nihayetinde arabanın çıkış torkunu artırmaya eşdeğerdir. S dişli, aracı hızlandırır ve torku artırır. Araba ile D vitesten S vitese arasındaki fark ve bağlantı nedir? Eski şoför bunun büyük bir bağlantı olduğunu söyledi.
Araç D vitesteyken S vitese geçtiğinde, bu sadece bir vites küçültme işlemi olan aracın vites oranının manuel olarak değiştirilmesidir, öyleyse eski sürücüler neden frene basmayı öneriyor? Yavaşlamayı düşük vitesle eşleştirmek, böylece hızlanma anında otomobilin sürüklenmesini hissetmeyecek ve hız daha hızlı olacaktır. Bu nedenle birçok deneyimli sürücü frene hafifçe basıyor.
Frene basmanız gerekir, ancak frene derin bir şekilde basmamayı unutmayın, aksi takdirde araç kazalara meyillidir ve ayrıca aracın çok yavaş hızlanmasına da neden olabilir. Sonuçta, D vitesten S vitese geçmenin amacı esas olarak yüksek hız elde etmektir. En iyi yol, frenlere hafifçe basmak ve aracı yavaşça alçaltarak S vitese geçmektir, böylece vites değiştirme daha yumuşak olur ve araç şanzımanı da çok iyi korunur.
Öyleyse, D dişliden S vitese geçerseniz, frene hafifçe basmazsanız bunun ne gibi bir etkisi olur? Araba vites değiştirmeye başladığında hayal kırıklığı açıktı. Uzun bir süre sonra, vites değiştirme sırasında vites kutusunun hasar görmesi kolaydır, bu da vites kutusu vites bıçaklarının ciddi şekilde aşınmasına ve deforme olmasına neden olur.
