Bir insan ve bir köpek arasındaki bir çarpışma trafik kazası sayılır mı? Adam işten çıkarken 9. sınıf engelle vuruldu.
Kaynak: Red Star News Yeniden yayınlandı: Jinan Orta Mahkemesi Özel hatırlatma: Bu numarada "kaynak" veya "yeniden yayınlanmış" ile işaretlenen tüm çalışmalar medyadan çoğaltılmıştır ve telif hakkı orijinal yazara ve orijinal kaynağa aittir. Paylaşılan içerik yazarın kişisel görüşü olup, sadece okuyucuların referansı içindir ve bu numaranın görüşlerini temsil etmemektedir Herhangi bir itirazınız varsa, lütfen silmek için iletişime geçin.
İlgili trafik polisi, köpeklerin geçiş hakkına sahip olmadıklarına, yasal olarak tanınan trafik katılımcıları olmadıklarına ve kendilerine sorumluluk verilemeyeceğine inanmaktadır. Bu nedenle, bir trafik kazası olarak değerlendirilemezler. Trafik kazası, bu iş kazasının tanımlanması için de bir ön koşuldur. Sonuç olarak, Zhong Ke'nin iş kazası sertifikası bir trafik kazası sertifikası kağıdına takıldı.
Chengdu şef Zhong Ke'nin iş kazası kimliği bir kağıda yapıştırıldı.
Bu yılın Ağustos ayında, işten giderken, Zhong Ke bir akülü arabaya binerken yere düşürüldü ve 9. sınıf sakatlık nedeniyle yaralandı. Hastaneye kaldırıldı, ameliyat edildi ve tedavi edildi. Şimdi 3 ay sonra, sol kolu hala bir askı takmakla kalmıyor, aynı zamanda tedavi ve tedaviyle de karşı karşıya. Tazminat talep etmek zordur ve iş kazası tespiti için başvurmak utanç vericidir.
Üç ay sonra, Zhong Kenin sol kolu hala askı takıyor.
Utanmanın sebebi ise saati devirenin bir kişi değil, bir köpek olmasıdır. İlgili trafik polisi, köpeklerin geçiş hakkına sahip olmadıklarına, yasal olarak tanınan trafik katılımcıları olmadıklarına ve kendilerine sorumluluk verilemeyeceğine inanmaktadır. Bu nedenle, bir trafik kazası olarak değerlendirilemezler. Trafik kazası, bu iş kazasının tanımlanması için de bir ön koşuldur. Bu nedenle, Zhong Kenin iş kazası kimliği bir trafik kazası tanımlama kağıdına yapıştırıldı ...
İşten eve akülü araba sürün
Yolda bir köpekle çarpıştı, yere düştü ve yaralandı
39 yaşındaki Zhong Ke, Sichuan, Jianyang'ın yerlisi, Chengdu Global Center'daki Intercontinental Otel'de şef olarak çalışıyor ve karısı evde iki çocuğuyla ilgileniyor.
Bu yıl 17 Ağustos akşamı saat 8'de, Zhong Ke işten çıkıp akülü bir arabaya binip Jinjiang Avenue Gaowei Parkı'nın yakınından geçtiğinde, biri büyük biri küçük iki köpek yolda kovalandı ve binicilik yapan Zhong Ke'ye kadar koştu. Zhong Ke içgüdüsel olarak iki köpekten kaçındı ve ayrılmak için hızlandı, ancak köpekler aniden geri dönüp tekrar ona doğru koştular. Zhong Ke ilk yavrudan kaçtıktan sonra, ikinci büyük köpeğe çarptı ve düştü ve yaralandı.
Olayın ardından 120 acil durum personeli olay yerine koştu
Büyük köpeğin sahibi Bayan Xie'ye göre, olaydan önce, sınırdaki meslektaşı başka bir köpek yavrusu ile karşılaştı ve birlikte çimenlerde oynadı. Daha sonra, border collie, köpeği yola kadar takip etti ve Bayan Xie, karayoluna girmelerini engellemek için hemen onu kovaladı.
"Çok hızlı ve aniden oldu. Sadece yaklaşık üç saniye önce ve sonra oldu. Sadece köpeğimin yolda yattığını, akülü arabanın baş aşağı olduğunu ve Zhong Ke'nin yerde oturduğunu gördüm." Bayan Xie aceleyle bunu gördü. Polisi arayın ve 120'yi arayın.
Polis karakolu kayıt alma ve işleme
Zhong Ke'ye göre, olaydan kısa bir süre sonra, trafik polisi olay yerine geldi ve bir köpeğin çarpmasının trafik kazası olmadığını söyledi, bu yüzden onu idare etmesi için karakola teslim edildi.
8 kaburga kırığı
3 ameliyattan sonra köpek sahibi sağlık giderlerini ödedi
Zhong Ke, bir köpeğin ona bu kadar kötü vurabileceğini beklemiyordu; Bayan Xie, onu sadece yarım yıldır yetiştiren sınırdaki çobanın on binlerce dolarlık ekonomik kayba neden olacağını ve davaya sürüklenebileceğini beklemiyordu.
O sırada darbe çok şiddetli olduğu için, Zhong Ke sadece çok sert düştüğünü ve her yerinde acı çektiğini hatırladı. Köpeği kovalayan Bayan Xie de şaşkına döndü: köpeği ve akülü arabayı yerde yatarken gördü ve yolun kenarında oturan Zhong Ke'de birçok morluk vardı.
Sınır Çobanı sadece sekiz aylıktan daha eski olmasına rağmen, 40 kilo ağırlığındadır. Ambulans hızla Zhong Ke'yi yakındaki Daguan Hastanesine yolladı ve Bayan Xie, Zhong Ke'nin tedavisine yardımcı olmak için ambulansı da hastaneye kadar takip etti. Hastane tarafından yapılan ön soruşturmadan sonra, Zhong Ke'nin durumunun ciddi olduğu kabul edildi, bu yüzden tedavi için Sichuan Ortopedi Hastanesine transfer edildi.
Operasyondan sonra, Zhong Ke'nin yarası şok ediciydi (resim kodlandı)
Teşhisten sonra, Zhong Ke'nin yaralanmaları şu şekildeydi: 1. Sol distal klavikula kırığı; 2. Sol skapula parçalı kırık; 3. Sol 1-8 kaburga kırığı; 4. Akciğer kontüzyonu; 5. Kapalı göğüs yaralanması. 22 Ağustos günü saat 17: 45'te başlayan Zhong Ke, üç büyük ve küçük ameliyat aldı. Ameliyathaneden çıkarıldığında, 23 Ağustos günü saat 0:00 civarındaydı.
Zhong Ke'nin terhis belgesi
Zhong Ke'nin hastanede kaldığı süre boyunca tıbbi masrafları, sınır köpeğinin sahibi Bayan Xie tarafından karşılandı. Bayan Xie, Red Star News'e "Daguan Hastanesindeki teftişler, Zhongke'yi ziyaret etmek için meyve satın almak, bakım ücretinin bir kısmı, vb. Dahil, 70,000 yuan'den fazlaya mal oldu."
Zhong Ke'nin hesaplamalarına göre, Bayan Xie, yaklaşık 80,000 yuan harcadı. Köpek sahibi, köpeğinin Zhong Ke ile temas halinde olmadığına ve sorumlu olmadığına inanıyor.
Yargı değerlendirmesi dokuz derece sakatlıktır
Kurban: Köpek sahibi takip masrafları için söz verdi ama fikrini değiştirdi
20 Kasım'da, olaydan bu yana üç aydan fazla zaman geçti, Zhong Ke'nin sol kolu hala bir askı takıyordu.
"Kullanamıyorum, hareket edemiyorum, iyileşmeyi etkileyecek." Zhong Ke, Red Star News'e 4 Eylül'de hastaneden taburcu edildikten sonra sadece evde dinlenebileceğini söyledi. Karısı hala emziriyor, karısına ve çocuklarına bakması gerekiyordu, ancak şimdi ona ve çocuklarına bakmak zorunda.Genellikle akşam 12'ye kadar uyumak için meşgul.
Sichuan Ortopedi Hastanesinde, doktor "sol klavikula kırığı, sol skapula parçalı kırık açık redüksiyonu ve iç fiksasyon, sol 5., 6. ve 7. kaburga kırığı açık redüksiyonu ve iç fiksasyon (torakoplasti)" yaptı. . Doktorlar vücudunda kırık kemikleri onarmak için beş çelik çivi kullandılar.
Yargı Görüşü
20 Kasım'da, Sichuan Dingcheng Adli Değerlendirme Merkezi, değerlendirme uzmanı Zhong Ke'nin engellilik seviyesinin 9. Sınıf olarak değerlendirildiğini doğrulayan bir adli değerlendirme görüşü yayınladı; sonraki tıbbi harcamalar yaklaşık 16.000 RMB ila 20.000 RMB'ye mal olacaktı.
Bayan Xie tarafından yazılan Taahhüt Mektubu Fotoğraf röportaj yapılan kişinin izniyle
Zhong Ke, hastaneden eve döndükten sonra Bayan Xie ile tıbbi masraflar, yaşam masrafları, bakım masrafları ve diğer masraflar hakkında görüştüğünü söyledi. Bayan Xie tüm masrafları karşılayacağına söz verdi ve kaza günü, Bayan Xie " Tüm giderler taahhüt mektubu. Ancak, Bayan Xie daha sonra fikrini değiştirdi ve onunla iletişim kurmayı ve ücret ödemeyi reddetti. "Mahkemeye dava açmak için gitmemi istedi."
Bir "insan ve köpek çarpması" kazası
Her iki aile de zor durumda
Zhong Ke ve karısının iki çocuğu var, en büyük kızı dokuz yaşında ve en küçük kızı bir yaşında. Çocukları eve getirdiği için, karısı iki yıldan fazla bir süredir işe gitmedi.Zhong Ke ailenin tek geçim kaynağıdır. Şimdi ona bir şey oldu ve ailenin başı beladaydı. Kazadan sonra, Zhong Ke'nin biriminin lideri ziyarete geldi ve 6000 yuan gönderdi.
Zhong Ke, Chengdu'da 17 yıldır çalışıyor ve şu anda 5,066 yuan vergi sonrası geliri olan sous bir şef ve karısı işsizlik sigortası alıyor. Zhong Ke, ailenin masraflarının nispeten sabit olduğunu söyledi: ipotek 1.850 yuan, mülk yönetimi, su, elektrik, ulaşım ve iletişim yaklaşık 1.000 yuan, yiyecek ve günlük ihtiyaçlar ve dağınık tüketimin maliyeti 3.000 yuan ve küçük kız çocuk bezi için 400 yuan. Anne sütü yetersiz olduğu için küçük kız Ayrıca 1.000 ila 1.500 yuan olduğu tahmin edilen biraz süt tozu yemem gerekiyor; en büyük kızın aylık okul yemek masrafı 220 yuan; küçük kızın ayda 300 ila 700 aşıya ihtiyacı var. Aylık giderler 8000 ~ 10000 yuan'dır.
Şu anda, Zhong Ke'nin haftada üç kez rehabilitasyon müdahaleleri yapmak için doktorunun talimatlarını her seferinde 200 yuan ile izlemesi gerekiyordu ama parası olmadığı için pes etti. Yaklaşık 300 yuan aylık inceleme ücreti bile onu baskı altında hissettiriyor. Zhong Ke çaresizce "Son iki yıldır yemek yiyorum. Başlangıçta bir yaşında bir çocuk ve bir eşim olmasını planlamıştım. Şimdi çalışamaz." Dedi çaresizce.
Kazaya neden olan çoban köpeği daha sonra öldü ve sahibi Bayan Xie tarafından satın alındı. Sichuan, Bazhong'dan 25 yaşındaki Bayan Xie, Chengdu'da bir UI tasarımcısı ve ayda 4,000 yuan'den fazla kazanıyor. Ekonomik durumunun iyimser olmadığını söyledi.
Bayan Xie'ye göre, daha sonra ödediği ve ödediği tüm masraflar akraba ve arkadaşlarından ödünç alındı. Borcunu mümkün olan en kısa sürede ödemek için, Bayan Xie'nin işten sonra para kazanmak için yarı zamanlı çalışması gerekiyor.
Üç ay boyunca işe gitmeden Zhong Ke, Chengdu'nun asgari ücretinin yalnızca% 80'ini ve sigorta düşüldükten sonra yalnızca 400 yuan alabilir. Zhong Ke'nin annesi 66 yaşında ve yüksek kan şekerine sahip. Şeker hastalığını kontrol etmek için insülin kullanıyor. Şu anda temizlikçi olarak çalışıyor ve çok az bir geliri var.
İş kazası tanımlama bir "kağıt" parçasına yapıştırılmıştır
Trafik Polisi: Köpeklerin geçiş hakkı yoktur ve yasal olarak tanınan trafik katılımcıları değildir
Başı belaya giren Zhong Ke, kendisini mutlu eden bir haberi hemen aldı: İşletme ve kurum çalışanları için işe gidip gelirken meydana gelen trafik kazaları iş kazası olarak kabul edilebilir.
27 Eylül'de Zhong Ke, iş kazası sertifikasyonu için Chengdu İnsan Kaynakları ve Sosyal Güvenlik Bürosuna başvurdu. Ön incelemeden sonra, Chengdu İnsan Kaynakları ve Sosyal Güvenlik Bürosu, Zhong Ke'nin durumunun işle ilgili yaralanmaların kabul edilmesi için gereksinimleri karşıladığını tespit etti ve başvuru kabul edildi.
İş Kazası Akreditasyonu Başvuru Kabul Kararı
Ancak, beklenmedik bir şey oldu, Zhong Ke'nin iş kazası kimliği bir trafik kazası tanımlama kağıdına yapıştırıldı.
Çin'in "Sosyal Sigorta Yasası" ve "İş Kazası Sigortası Yönetmeliği" ne göre, işe gidip gelirken çalışanın asıl sorumluluğu olmayan trafik kazalarında veya şehir içi demiryolu taşımacılığında, yolcu feribotunda veya tren kazalarında yaralanan çalışanlar iş kazası olarak kabul edilmelidir.
Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 119. Maddesi şunu öngörmektedir: Bir trafik kazası, bir aracın yolda arıza veya kaza nedeniyle kişisel yaralanmaya veya ölüme veya mal kaybına neden olduğu bir olayı ifade eder.
Hem Zhong Ke hem de avukatı bunun bir trafik kazası olduğunu düşündü. Bununla birlikte, olayın yol bölümünü yöneten Chengdu Trafik Polisinin üçüncü şubesi, kazayı bir trafik kazası olarak tanımlamadı. Trafik polisinin nedeni, "köpeklerin geçiş hakları yoktur ve onlar yasal olarak tanınan trafik katılımcıları değildir ve onlara sorumluluk verilemez" idi. Zhong Ke, trafik polisini defalarca aradı ve aynı cevabı aldı.
20 Kasım'da, Red Star News muhabiri Zhong Ke'ye "yardım istemek" için Chengdu Trafik Polisinin üçüncü şubesine kadar eşlik etti ama aynı cevap alındı.
Trafik polisi bunun bir trafik kazası olmadığına ve yerel polis karakolu tarafından idare edilmesi gerektiğine inanıyordu. Bununla birlikte, çalışanların işe gidip gelirken kaza sonucu yaralanmalarından kaynaklanan trafik dışı kazalar, iş kazası tespiti için temel koşulları karşılamamaktadır. Bu nedenle, İnsan Kaynakları ve Sosyal Güvenlik Departmanı, Zhong Kenin iş kazasını, karakolun sertifikasına veya polisi idare etme kaydına dayanarak belirleyemedi.
odak
"İnsan ve köpek çarpışması" bir trafik kazası olarak sayılmalı mı?
[Avukatın Görüşü]
Trafik kazası olarak tanınmalı
Köpeğin geçiş hakkı olmamasına rağmen, sahibinin geçiş hakkı vardır ve tüm sorumluluğu üstlenir.
Zhong Ke'nin avukatı Guo Gang, kazanın Bayan Xie tarafından yetiştirilen sınırdaki çoban köpeğinin Zhong Ke'yi başka bir köpekle kovalar ve ona vurması nedeniyle olduğuna inanıyor. Köpeğin geçiş hakkı olmamasına rağmen, sahibi Bayan Xie yanıt verdi. Trafik kazasının tüm sorumluluğunu üstlenin.
Kazanın bir trafik kazası olup olmadığı konusuna gelince, Bay Guo Gang, Çin Halk Cumhuriyeti'nin Karayolu Trafik Güvenliği Yasası bunu açıkça öngörmese de, herhangi bir yasanın belirli bir gecikmeye sahip olduğuna inanıyor. Örneğin, Karayolu Trafik Yasası'nın sürücüsüz motorlu araçlar için çıkarımları var. Herhangi bir düzenleme yoktur. İkincisi, köpeğin geçiş hakkı olmamasına rağmen, sahibinin geçiş hakkı vardır. Bayan Xie, köpeği yola çıkarır ve tüm sorumluluğu üstlenmelidir. Bu, Dongguan Wanjiang köpek yaralanması gibi iç davalarda emsallere sahiptir. İnsanların davaları bunun kanıtıdır.
Guo Gang, buna ek olarak, insan odaklı bir bakış açısıyla, trafik polisi bir trafik kazasını tanımazsa, Zhong Ke'nin işle ilgili bir yaralanma tespiti için başvuruda bulunamayacağını ve yaklaşık 200.000 yuan işle ilgili yaralanma tazminatının çözülemeyeceğini söyledi. .
Karayolu trafik kazaları da engel içermelidir
Sichuan Mingju (Longquanyi) Hukuk Bürosu'ndan Avukat Wang Rengen, kanuna göre, trafik kazalarının, bir araç sürerken meydana gelen arıza veya kazadan kaynaklanan kişisel yaralanma veya mal kaybı olaylarına atıfta bulunduğuna inanmaktadır, bunun bir araba ve bir araba olması zorunlu değildir. , Bir kişi ve bir araba arasındaki bir çarpışma, yoldaki engelleri de içermelidir.
Bu olayda, arabaya çarpan bir köpek olmasına rağmen, köpeğin sahibi köpeğe güvenli bir şekilde bakmakla yükümlüdür. Köpeğin köpeğe bakma görevini yerine getirmemesi, köpeğin yolda istediği gibi yürümesine neden olmuştur. Bu kazanın tek nedeni buydu. Kişinin ana sorumluluğu olmayan bir trafik kazası olarak kabul edilebilir ve daha sonra iş kazası tespiti için başvuru koşullarını karşılayabilir.
Wang Rengen ayrıca işe gidip gelirken birçok çalışanın trafik kazaları ve kazalar arasında yaralandığına, örneğin heyelan, deprem, sel, engel vb. Nedenlerle yaralandığına ancak çalışanlar iş kazalarına giremediğine inanıyor. Prosedür adil değil İş Kazası Sigortası Yönetmeliğinin revize edilmesi ve iyileştirilmesi tavsiye edilmektedir.
Hukuk Uzmanları
Yol Trafik Güvenliği Yasası çok açık
Trafik kazaları, kazalardan da kaynaklanabilir
Southwest Siyaset Bilimi ve Hukuk Üniversitesi'nde medeni ve ticari hukuk profesörü olan Zhang Li, Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının trafik kazalarının trafik katılımcılarının hatalarından veya kazalardan kaynaklanabileceğini çok açık bir şekilde gösterdiğine inanıyor. Bu durumda köpek elbette trafik katılımcısı değildir, ancak köpeğini bağlamadan köpeği gezdiren ve yol boyunca yürümesine izin veren kişi zaten trafik katılımcısıdır. Bu nedenle, bu durumda, taşımaya dahil olan kişiler, yani köpek sahibi vardır ve köpek sadece kurbana zarar vermek için bir araçtır, böylece sorumlu kişi bulunabilir.
Zhang Li ayrıca, köpeğin trafiğe katılma hakkının tanınmadığına da inanıyor. Ancak, Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu, trafik iştirakçilerinin kusuruna ek olarak, karayolu trafik güvenliği kazalarının da kazalara bağlı olabileceğini açıkça belirtmektedir. Bu durumda bir köpeğin yaralanması kaza olarak tanımlansa bile, aynı zamanda bir trafik kazası teşkil ettiği için bu durum bir trafik kazası olarak değerlendirilmelidir.
