92 yaşındaki Nanqiao Ji Gong hayalini gerçekleştirdi ve Yunnan-Burma Karayolu üzerinde "eski arkadaşları" ile yeniden bir araya geldi.
Güney Denizaşırı Çinliler'de bir tamirci olan Jiang Yinsheng, 70 yıldan daha uzun bir süre önce Willis'i sürmekten heyecan duyuyordu.
Jiang Yinsheng
19 Nisan günü öğleden sonra saat 3'te şiddetli bir yağmur düştü. Gele Dağı'na doğru giden arabada oturan Jiang Yinsheng biraz huzursuzdu ve pencereden dışarı bakmaya devam etti.
Araba, Geleshan'da terk edilmiş bir deponun önüne park edildi. Şemsiyesini elinde tutarak aynı arabada olan ve arabadan tek başına inen kızını görmezden geldi.
"Sonunda seni tekrar gördüm, eski dostum!" Yaşlı adamın göğsü keskin bir iniş ve çıkışlardı ve gözlerinde parıldayan bir şey vardı. Şemsiyeyi bir kenara attı, bir çocuk gibi sırıtarak onu hevesle selamladı.
Önümüzde 1930'lardan ve 1940'lardan kalma bir Dodge T234 askeri kamyonu var.
92 yaşındaki Japon savaş karşıtı kahraman, hala hayatta olan üç güneyli Çinli tamirciden biridir ve sonunda, on yıllarca yokluğun ardından Myanmar-Burma Karayolu üzerinde omuz omuza savaşan "eski arkadaşlarıyla" yeniden bir araya geldi.
Jiang Yinsheng ve araba koleksiyoncusu Gou Wenji arabanın hikayesinden bahsetti
Yıldızların altında uyuyan "Dodge Hotel"
Jiang Yinsheng, Dodge'un kaputunu eski elleriyle okşadı, gözleri şaşırdı ve hareket etti. Gördüğü şey sadece bir kamyon değil, Burma Otoyolunda unutulmaz günler ve geceler.
1939'dan 1942'ye kadar, yaklaşık 3.200 denizaşırı Çinli genç kolay hayatlarından vazgeçti ve dünyanın her yerinden anavatana geri döndüler. Düşman uçaklarının bombardımanı altında "Ölüm Yolu" olarak bilinen Burma Karayolu üzerinde gece gündüz yol aldılar. Askeri malzemeler hayatlarını bir "Japon karşıtı kan nakil hattı" açmak için kullandı ve bunlara "Güney Çin makinistleri" deniyordu. O sırada 12 yaşın altında olan Jiang Yinsheng, yaşı hakkında yalan söyledi ve direniş savaşına katılmak için Hindistan'ın Kalküta şehrinden Çin'e döndü.
Kunming'den Çin-Myanmar sınırındaki Wanding'e, genellikle iki şoför ve bir tamirciyle bir yolculuk iki veya üç gün sürüyor. Akşam, arabayı yol kenarına park ettiler ve takside yatak olarak bir battaniye kullandılar. Jiang Yinsheng ve arkadaşları, kamyonu "Dodge Hotel" olarak adlandırdılar. Dağlarda ve ormanlarda, yıldızların altında Hint halk şarkıları ve "Taihang Dağlarında" mırıldandı ve Dodge'un kollarında uyuyakaldı.
Kurtuluştan sonra, İkinci Otomobil Alayı'nın takım lideri olarak görev yaptı ve askeri malzemeleri Sichuan-Tibet Karayolu üzerinden Chengdu'dan Qamdo ve Lhasa'ya taşıdı. Yayla kar çizgisinde ona eşlik edenler de bu sadık "eski yoldaşlar" dır.
80 yıl önce kullandığım Jimsey kamyonunu kullanmak geçmişte kaldı.
Usta başlangıç, tıpkı dün gibi
Diğer tarafta, park edilmiş bir "Jimsey" vardı. "Baba, bir dakika bekle!" Diye bağırdı Kızı Jiang Yan, onu durduramadan, Jiang Yinsheng, birkaç adımda arabanın önüne çıktı ve 92 yaşındaki bir adamın tamamen aksine, yaklaşık 1,5 metre yüksekliğindeki taksiye hızla çarptı. . 80 yıl önce aşağı yukarı zıplayan genç araba askeri oldu.
Jiang Yinsheng, kabinde dik oturdu, ellerini doğal olarak dökme demir direksiyon simidine ve dişlilere koydu, debriyaja bastı, gaza hafifçe dokundu ve "boom" sesini dinledi, muzaffer bir şekilde gülümsedi ve onu çocuklarıyla tanıştırdı. Çin'in "eski dostları": Jimsey kamyonları, o zamanlar genellikle "GMC" olarak adlandırırdık, bu aynı zamanda on tekerlekli kcal'dir, ancak Myanmar-Burma otoyolunda büyük katkıları oldu. Jiang Yinsheng, bu tür bir açık kapının pek güvenli olmadığını söyledi.Bazen bir Japon uçağı ateş ettiğinde, mermi çerçeveye çarpıyor, sadece onlarca santimetre uzakta.
Bir başka askeri cip "Willis" olan Jiang Yinsheng de ustaca yola çıktı. Yağmur yüzünden avluda dolaşamıyordum ve sadece yerinde çalışabiliyordum. Ancak yüksek sesle, araba birkaç santimetre ileri gitti ve yaşlı adam çok memnun görünüyordu. Arabanın sahibi Gou Wenji, hayranlık uyandıran bu tür eski tarz bir arabayı sürmenin kolay olmadığını ve çoğu insanın gücünü kavrayamadığını söyledi. Çalıştırıldığı anda sönecek, ancak yaşlı adam o kadar becerikli ki "birkaç fırçası" var.
Nanqiao tamircisi Jiang Yinsheng (sağda) gençken
"Eski kahramanlar her zaman saygımıza değerdir"
Kızı Jiang Yan, babası için fotoğraf ve video çekmeye devam etti ve memnuniyetle, babasının her zaman aynı arabayı ne zaman sürebileceğimden bahsettiğini söyledi. Şimdi sonunda dileğimi anladım.
Jiang Yinsheng ayrıca yoldaşlarının eski fotoğraflarını da getirdi.Bunların çoğu, büyümüş yolun yanına gömülen Burma Otoyolunda kurban edildi. Yaşlı adam, birbirleriyle kavga etmenin sıcaklığını hissedebilmeleri için, adı verilip verilmeyen genç ve yakışıklıların yakışıklı yüzlerini tek tek arabanın kaputuna koydu.
Jiang Yinsheng için, bu eski arabalar kardeş gibidir ve onun hayalini kurar. Hem onlar hem de Burma Karayolu üzerinde görev yaptılar ve yüzleşmenin zaferine katkıda bulundular.
Bu eski arabaların hepsi Gele Dağı'ndaki 64 yaşındaki otomobil meraklısı Gou Wenji'nin koleksiyonundan geliyor ve yaklaşık 70 eski arabası var. Bu Dodge gibi, 20 yıl önce, dileğini yerine getirmek için dört veya beş yıl "beklediği" bir araba hayranı arkadaşından alındı. Aldığımda paslanmış ve ağır hasar görmüştü. Özenli onarımlardan sonra eski görünümüne kavuşturulmuştur.
O zamanlar, Myanmar-Burma Karayolu üzerinde 3.000'den fazla arabaya sahip 17 araba ekibi vardı ve bunların çoğu yurtdışından Çin'den bağışlarla satın alınan 1.100'den fazla Dodge, Chevrolet ve GMC ithal edildi. Seksen yıl geçti ve bozulmadan tutulabilen ve hala kullanılabilen çok az araba var.
O zamanlar, Burma Karayolu üzerinde silah sesleri taşıyan ve hayatlarını savaş karşıtı malzemeleri taşımak için kullanan yaklaşık 3.200 Güneyli Çinli tamirci vardı. Bugün sadece üçü hayatta.
"Anavatan için her şeyi terk eden onlar gibi eski kahramanlar her zaman saygımıza değer!" Gou Wenji, yaşlı adamın dileğini öğrendi ve iki veya üç gün önceden hazırlıklar yaptı. Eski arabanın genellikle düzenli olarak çalıştırılması gerekiyor, sırf denizaşırı Çinli teknisyenlerin "eski yoldaşlar" ile yeniden bir araya gelmesi için karbüratörü dikkatlice temizledi, devreyi yeniden düzenledi, yağ devresini uçurdu ve tozu temizledi.
Daha fazlasını öğrenin > >
"Ölüm Yolu" nda "Japon Savaş Karşıtı Kan Nakil Hattı" nı açtı.
Upstream gazeteci Ji Wenling Photography Zou Fei
