FAW-Volkswagen'in yeni araba planı ortaya çıktı, hepsi çok çekici ve bu yıl yine sıcak olacak
Bir yıllık plan baharda yatıyor Yeni yılda her otomobil markası "eskiye veda edecek, yeniyi karşılayacaktır", "eski" demek eski teknolojiyi terk etmek ve yeni alanlara girmek demektir; Teknoloji, marka rekabetçiliğini korur.
Geçen yıl, bir dizi yeni otomobilin sürekli olarak piyasaya sürülmesi Volkswagen markasına Çin'de iyi bir satış performansı sağladı. Makro açıdan bakıldığında, Volkswagen Grubu'nun küresel satışları 2019'da yıllık% 1,3 artışla 10.9746 milyona ulaştı; elektrikli modellerin satışları ise yaklaşık 140.000 idi. Yıllık% 80 artış. Çin pazarına yönelik olarak, 4.233.600 araçlık satış hacmi, yıllık bazda% 0,6'lık hafif bir artış olurken, FAW-Volkswagen'in yıllık satış hacmi yıllık% 3,8 artışla 2,13 milyon araç oldu.
Artış aşikar olmasa bile, tek bir ülke olarak Çin, Volkswagen'in küresel satışlarına hala en büyük katkıyı yapan ülkedir. Bununla birlikte, bu kadar büyük bir pazar, Çinli tüketicilerin Volkswagen markalarının karar alma sürecini etkileme konusunda yeterli kabiliyete sahip olduğu anlamına gelir. 2020'de Çinli tüketicilerin kalbini yakalamaya devam edecek mi? Geçen yıldan bu yana, FAW-Volkswagen resmen üç marka çağına (Volkswagen, Audi, Jetta) girdi. Yakın zamanda piyasaya sürülen 2020 yeni araba planı, üç büyük markadan çeşitli yeni arabaları da kapsıyor. Volkswagen markası açısından, bu yıl "yeniyi nasıl karşılamalı" ?
Golf her zaman Volkswagen markasının temkinli olması gereken ve kaybetmeyi göze alamayacağı bir model olmuştur.Sonuçta otomobil serisinin toplam satış hacmi 35 milyonu aşıyor.Şimdi yedinci nesile yükseltilecek.Golf modelinin Volkswagen markasının miras alıp alamayacağını test ettiği söylenebilir. En iyi yol.
2020 için yeni araba planlarından biri olarak, yeni Golf'ün arkası daha net hale geliyor. Sekizinci nesil Golf, Ekim 2019 gibi erken bir tarihte yurtdışında resmi olarak piyasaya sürüldü ve FAW-Volkswagenin yerel olarak üretilen modelleri 2020de piyasaya sürülecek. Kesin tarih açıklanmadı. GTI ve GTD modellerinin gelişmiş versiyonlarının birçok casus fotoğrafları ortaya çıktı ve yeni otomobil bu yıl Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek.
Sekiz nesil Golf, MQB platformunu temel alıyor.Yeni otomobilin ana hatları çok fazla değişmedi, ancak yeni tasarım, otomobil logosunun altındaki kuyruk GOLF harfleri de dahil olmak üzere ayrıntılarda kullanılıyor; iç değişiklikler nispeten büyük ve yeni Touareg'deki Innovision benimsenecek. Kabin içi konseptinde, gösterge paneli ve merkezi kumanda ekranının tasarımını sağlamak da mümkündür;
(Yabancı medyadan resim)
Yeni Golf'ün gücünün, VTG değişken bölüm türbinine ve turbo gecikme süresini azaltabilen ve daha enerji verimli olabilen ACT aktif değişken silindir teknolojisine sahip yeni bir 1.5T motorla donatılması çok muhtemel; ayrıca hafif karışım sistemi de tanıtılabilir. Corolla, Lingpai ve diğer hibrit araçlarla daha iyi yüzleşmek için güç. GTI versiyonu, mevcut modelden daha yüksek beygir gücüne sahip 2.0T motorla donatılacak.Düşük güçlü versiyon 258Ps'ye, yüksek güçlü versiyon ise 298P'ye ulaşabilir.
Klasik bir model olarak, Golf'ün "hafif trim" görünümü, mirasın en iyi yorumudur, özellikle de en çok tanınan C sütunu şekli Bu nedenle, yeni Golf'ün çağrışım yükseltmesi kesinlikle daha fazla dikkat çekecektir. Gelecekte, sekiz nesil Golfün rakipleri, Enclave, Civic ve La Rolla gibi ortak girişim kompakt otomobiller olacak, ancak bu modellerin faceliftleri Golf'ten daha erken geldi ve şimdiden piyasada satıldı.
Bunların arasında Honda'nın 2020'de hatchback Civic'i tanıtacağını ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın da deklarasyon haritasını daha önce açıkladığını belirtmekte fayda var. Profesör, bunun yeni golfün en tehditkar rakibi olacağına inanıyor, çünkü her ikisinin de konumlandırılması daha spor odaklı ve Civic'in hatchback versiyonu gelecekte eklenecek ve doğrudan golf ile rekabet edecek.Bu nedenle, sekiz nesil golf üstünlüğü elde edip edemeyeceğine bağlı. İç gücüne bakın.
Volkswagen'in SUV serisinin devam eden genişlemesi, marka satışları için önemli bir yardım sağladı.Bunlardan biri, Ekim 2018'de piyasaya sürülen SUV, Tanyue, beklenmedik bir şekilde iyi bir pazar performansına sahip. Ortak girişim markasının kuruluşundan 27 yıl sonra doğan ikinci SUV modeli ve ilk orta boy SUV olarak FAW-Volkswagen için önemi ortadadır.
FAW-Volkswagen bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra bu odaklanmış SUV'a yeni genler enjekte etmeye karar verdi ve Tanyue Coupe ve GTE versiyonlarını piyasaya sürecek. Volkswagen, geçen yıl nisan ayı gibi erken bir tarihte, modelin konsept versiyonunun Coupe versiyonunu tanıttı ve son zamanlarda ilgili fotoğraflar ortaya çıktı. Ayrıca GTE versiyonu da Tanyue'nin ilk kez yeni enerji gücü ile donatılması ve bu yıl Coupe versiyonu ile listelenecek.
Tanyue Coupe, popüler crossover slipback stilini benimser.Ön yüzü sıradan modellerden pek farklı değildir.Yan ve arka kilit noktalardır.Ayrıca kayma şekli benzer modeller kadar pürüzsüz ve pürüzsüz değildir, ancak zengindir. Katmanlama, kuyruk eğim açısı daha büyükken. İç mekana gelince, sadece türev bir model olduğu için tasarımın değişmeyeceği ve mevcut iç yapının korunacağı tahmin ediliyor.
Aynı zamanda, 1.4T ve yüksek ve düşük güçlü 2.0T motorlarla donatılmaya devam edecek olan Tanyue Coupe için güç aktarımı değişmeden kalabilir ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilebilir. Ayrıca, FAW-Volkswagen, Tanyue GTE modelinin gücünü açıklamadı, ancak profesör, yeni Magotan GTE'ye benzer bir güç kombinasyonu ile donatılacağını tahmin ediyor. Sonuçta, "GTE", FAW-Volkswagen yeni enerji araç segmentinin özel bir modeli.
Lansmanından bu yana, Tanyue pazarda iyi bir performans sergiledi ve birkaç ayda 10.000'i aşan satışlar elde etti. Tiguan'ın denizaşırı versiyonunu temel alan bu SUV, "kendi" SAIC Volkswagen Tiguan'a şimdiden baskı yaptı. Belki de iyi satışlara dayanıyor, bu nedenle FAW-Volkswagen, Tanyue'nin alt bölüm modellerini zenginleştirmek için ivmeden faydalandı ve rakipleri, yıllardır başı dertte olan Honda CR-V, Toyota RAV4 Rongfang ve Tiguan L'dir.
Bu üç rakip model söz konusu olduğunda, öncelikle Coupe versiyonu hepsinin eksik olması ... Gelecekteki Tanyue Coupe'nin kitlesel bir model olma olasılığı büyük olmasa da, Tanyue Coupe tam da aynı sınıfta yeni ve farklı olduğu için. Daha fazla genç tüketiciyi çekin. Buna ek olarak, GTE'nin yeni enerji versiyonu hacme dayalı değildir, çünkü üç rakibin kendi yeni enerji modelleri vardır, bu nedenle Tanyue GTE'nin varlığının önemi, pazar segmentini doldurmak ve rakip ürünlerle rekabet etmek için daha fazladır.
Volkswagen CC, geriye doğru kayan şekli nedeniyle "popüler yüz" de çok öne çıkıyor ve bir zamanlar "en güzel halk" olarak adlandırılıyordu. Aslında, Volkswagen CC bir türev modeldir. 2010 yılında piyasaya sürülmesinin başlangıcında, aynı dönemdeki rakipler ve hatta aynı sınıftaki diğer modeller nadiren bir arabanın fastback stiline sahipti, bu nedenle görünüm Volkswagen CC'nin hit olmasına yardımcı oldu.
Model üçüncü nesil için geliştirilmiş olup, son nesil model 2019 yılında piyasaya sürülmüştür. Görünümü ikinci nesil modelden daha iyidir ve dikkat derecesi önceki nesil modelden daha iyidir. FAW-Volkswagen'in bu yılki yeni araba planında Volkswagen CC modifiye edilmiş bir model ve en önemlisi de Safari versiyonunun yerli bir versiyonunu piyasaya süreceği. Yeni araba fabrikadan çoktan çıktı, sedan versiyonu 2020'nin ilk yarısında satışa sunulacak ve seyahat versiyonu yıl içinde satışa sunulacak.
Kısa süreli bir makyaj olarak, normal araba versiyonu CC'nin tasarımının çok fazla değişmeyeceğine inanılırken, Safari Travel Edition ilk kez görücüye çıkacak. Ön yüzü ve arkası, geniş alan ızgarası ve ince bir lamba grubu şekli ile Volkswagen'in en son tasarım dilini kullanan normal sürümle aynıdır; yerelleştirilmiş bir istasyon vagonu olarak FAW-Volkswagen versiyonu, daha topraklanmış bir arazi çevresi ekler. , Ancak profesör, sıradan Avant modellerinin daha iyi görüneceğini düşünüyor; ikincisi, B sütunu alanı da yeniden tasarlandı ve araç, kuyruk kutusu eklendikten sonra özellikle ince görünüyor ve en ayırt edici çerçevesiz kapı korunabilir.
Mevcut Volkswagen CC 2.0T yüksek-düşük güçlü motor ve 7-ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Maksimum güç sırasıyla 137kW ve 162kW'dir. Modifiye edilmiş CC otomobilin güç aktarım sistemini değiştirmemesi beklenmektedir. Konfigürasyon ayarı, aynı zamanda CC seyahat versiyonu da güç sisteminin normal versiyonuna devam edecektir.
Üçüncü nesil CC modelinin ve tüm seri için 2.0T motorun özel konumlandırılması, otomobil serisini Japon Accord, Camry ve hatta Magotan gibi ana ortak girişim B sınıfı otomobillerden daha pahalı hale getiriyor. Öte yandan, CC high-end modellerinin fiyatı bazı lüks markaların giriş seviyesi modelleriyle örtüşüyor, bu nedenle CC genellikle tüketiciler tarafından "tavuk kafası" mı yoksa "phoenix tail" mi satın alacağı sorusunu düşünmek için kullanılır. Ancak profesör, Volkswagen markasının fiyatı açısından 2.0T motorla donatıldıktan sonra fiyatta önemli bir düşüş yaşanmasının zor olduğuna inanıyor.
Yukarıdaki çeşitli nedenlerden dolayı, Volkswagen CC'nin rekabet gücü gerçekten güçlü değil, bu da aylık satışların 1.000 ile 2.000 arasında değişmesine neden oluyor. Bununla birlikte, aynı seviyedeki rakiplere bakıldığında, 5 kapılı hatchback'ler nadirdir, bu nedenle kişiselleştirme, CC'nin en büyük avantajıdır. Ayrıca CC Travel Edition'ın rekabet gücü de küçümsenmemeli, sonuçta Çin'de üretilen bir station wagon.
Volkswagenin yerel olarak ürettiği istasyon vagonu yalnızca kompakt otomobil segmentinde benzersizdir, CC Touring versiyonu ise orta boy otomobil kategorisinde birincidir. Her ne kadar hayal gücü çok iyi olsa da, yine orta boy bir station wagon olan Volkswagen'in ithal versiyonuna bakıldığında, 243.900 yuan'lık başlangıç fiyatı çok iyi bir satış performansı getirmedi, bu nedenle bu aynı zamanda Volkswagen CC Travel'ın yurt içinde üretilen versiyonu. En büyük endişe. Ancak profesör, süper görünümlü CC Travel Edition'ın bir tur kazanabileceğini düşünüyor.
Çok beklenen klasik modelleri, çok satan SUV'lar ve tam gövdeli istasyon vagonları ile FAW-Volkswagen 2020'de Volkswagen markasından büyük umutlar besleyecek gibi görünüyor ve pek çok sıcak model bu yıl "yenisini karşılayacak". Ancak hangi yeni otomobil olursa olsun, giderek daha fazla rakip model olacak. Örneğin, Golf, hatchback Civic'in meydan okumasını karşılamak zorundadır ve CC Travel Edition, Mercedes-Benz C-Class Travel Edition, Audi A4 Avant ve diğer lüks marka vagonlarla karşı karşıya gelecek. Bu nedenle, bu yılki -Genel halk için bu yıl hem fırsatların hem de zorlukların olduğu bir yıl.
