ABD, F35 üretim videosunu yayınladı: Üretim, yapı taşları kadar basittir ve biri yalnızca 4 günde inşa edilebilir
Dünyada sadece Amerika Birleşik Devletleri ve Çin, olgun beş nesil savaş uçakları geliştirebilir. Hizmete giren resmi girişe göre, Amerika Birleşik Devletleri'nde iki model var ve Çin'de sadece bir model var. Genelde yalnızca ABD'nin F-22'sinin Çin'in J-20'si ile karşılaştırılabileceğine inanılıyor. Yukarıdaki karar sorun değil. Ancak sorunun özü, küçümsenen F-35'in sadece beşinci nesil bir hayalet avcı uçağı değil, aynı zamanda mevcut envantere ve gelecekteki siparişlere dayanan korkunç bir rakam olmasıdır.Bu sayının arkasında, ABD ordusunun gerçek üretim yetenekleri yatıyor. Geçtiğimiz günlerde, F-35 gövdesinin orta bölümünün üreticisi Grumman, bir F-35 üretim videosu duyurdu. Ortaya çıkan içerik şok ediciydi.Amerika Birleşik Devletleri'nde F-35 üretiminin yapı taşları kadar basit olduğu ortaya çıktı. 4 günde inşa edilebilir.
Savaşçıların bilinen üretim oranına göre, savaş dışında bir üretim hattında yılda sadece 12 savaşçı üretiliyor. F-35 savaşçılarının üretim hızı neden bu kadar korkunç bir seviyeye ulaşabiliyor? Yayınlanan videodan da görülebileceği gibi, F-35'in üretim süreci bildiklerimizden açıkça farklı. Öncelikle gövdenin montaj sürecinde üç boyutlu projeksiyon teknolojisi kullanılarak her bir montaj istasyonunda birkaç adet üç boyutlu projektör bulunmakta ve montaj bilgileri ve konumu aksesuarların boyutlarına göre aksesuarlara yansıtılmaktadır, bu da üretim hızını büyük ölçüde artırıp azalmaktadır. Montajdaki hatalar. İkincisi, F-35 gövdesinin inşası geleneksel üretim sürecini tamamen tersine çevirdi.Genellikle avcı uçağının yapım süreci ana kirişten başlar ve ardından montaj hattındaki montaj istasyonunda yavaşça inşa edilir. Bu nedenle modern bir avcı uçağı En uzun üretim döngüsü birkaç ay olabilir. F-35, hayal edildiği gibi ana kirişe sahip değildir. Birkaç parçaya bölünür ve taşerona verilir ve ardından bunları "yapı taşları" ile birbirine bağlamak için Locke Martin'e geri gönderilir.
Locke Martin, F-35 savaş uçağının son üreticisi olmasına rağmen, iş bölümünün son derece rafine olduğu bir dünyada, bir savaş uçağı devasa bir sistem projesidir ve tüm uçağın tüm parçalarını tek bir şirketle tamamlamak imkansızdır. Ar-Ge ve üretim sürecinin tamamı, işbölümünü tamamlamak için yüzlerce taşeron üreticiyi gerektirir. F-35 komple makinenin 300.000'den fazla parça ve bileşenden oluştuğu bildirildi.Bu parça tedarikçileri, bir süre önce ABD tarafından S-400 hava savunma sistemi satın aldığı için yaptırım uygulanan Türkiye dahil dünyanın çeşitli ülkelerine dağıtılıyor ve bunlardan biri de. 900'den fazla parça üretilir ve tedarik edilir.
F-35 siparişlerine olan büyük talebi karşılamak için şu anda Amerika Birleşik Devletleri ve yurtdışına ek olarak iki üretim hattı var. Biri, esas olarak Avrupa bölgesinin ihtiyaçlarından sorumlu olan ve şu anda yalnızca Hollanda ve İtalya'dan 120 sipariş üreten İtalya'nın Cameri şehrinde; diğeri ise Japonya'daki 100'den fazla talebi karşılayan Japonya'daki Mitsubishi Heavy Industries. Ancak, bu iki denizaşırı üretim hattı yalnızca montajdan sorumludur ve tüm parçalar Amerika Birleşik Devletleri'nden gönderilir ve çekirdek teknoloji dahil değildir, bu nedenle teknik içerik yüksek değildir. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yerli imalat sanayinin içi boşaltılıp yurtdışına aktarılmış olmasına rağmen, hala en güçlü ve en eksiksiz askeri imalat sanayisini muhafaza etmektedir.Bu üst düzey imalat yetenekleri, ABD ordusunun üst düzey savaş yeteneklerine doğrudan yansımaktadır. Dünya üzerinde bir avantajı sürdürmenin nedeni.
Çin'in J-20'si Chengfei tarafından üretildi. Üç hazır ve bir yapım aşamasındaki üretim hattının mevcut ilerlemesine bakılırsa, açıkça tam seri üretimden çok uzak. Yalnızca bir dizi teknik ayrıntı iyileştirildi ve hala beklemede. Beşinci nesil uçağımızın en güçlü "kalbi" olan WS-15 motoru, sabırsızlıkla beklediğimiz J-20'nin seri üretim aşamasına girmeden önce partiler halinde tedarik edilebilir. J-20 fabrikasının mevcut ölçeği, en gelişmiş L şekilli üretim hattı kullanılırsa, her fabrika toplam 16-18 pozisyonlu iki üretim hattını barındırabilir, böylece bir fabrika yılda yalnızca 16-18 J-20 üretebilir, iki Fabrika, Amerika Birleşik Devletleri'nden uzak olan en fazla 36 adet üretim yapabilmektedir. Hiç bir zararı yok çünkü karşılaştırma yok.F-35'in gelişmiş üretim sürecini gördükten sonra hala geliştirmemiz gereken birçok alan olduğunu fark ettim.Yabancı meslektaşların dinamiklerini yakından takip etmek ve faydalı deneyimi özümsemenin yanı sıra, Cesurca inovasyon yapın ve kapsamlı teknik seviyemizi geliştirmek için yeni teknolojileri ve süreçleri kullanın. Ancak bu şekilde güçlülerle rekabet edebilecek güvene sahip olabiliriz. (Zhgdcn)
