Pekin Güney Tren İstasyonu yine "hasta" mı?
Dün, yuvalarla dolu Pekin Güney Tren İstasyonu yine tükendi.
Yazar Iluo, muhabir Li Meng, Jiang Yongxia
Kapak resmi Li Meng
21 Temmuz'da McDonald's, Pekin Güney Tren İstasyonunu satın alma işlemlerinin tetiklenmesine izin vermediği için öfkeyle kınadı Dikkat . Güney İstasyonundaki güvenlik kontrolünün neyin yanlış olduğunu bilmediğini ve tüccarların mal satın almalarına izin verilmediğini, bu nedenle restoranın bazı ürünlerinin stokta kalmadığını belirten bir bildirim yayınladı. Aynı günün akşamı Pekin Güney Demiryolu İstasyonu özür diledi ...
21 Temmuz öğlen saatlerinde, McDonald's Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'nun güvenlik kontrolünü "ihbar" etti. Bildirimde "Sayın müşterimiz: Merhaba, çünkü South Station güvenlik kontrolü sizin ne hasta olduğunuzu bilmiyor ve South Station tüccarlarının ürünleri satın almalarına izin verilmediğinden, restoranın bazı ürünleri stokta yok. Lütfen verdiğim rahatsızlıktan dolayı affedin. Hangi problemlerden şikayet edilebilir telefon 12306, Güney İstasyonundaki güvenlik kontrolünden şikayet etti. "
Aynı günün akşamı, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu Weibo'dan özür diledi: Bugün (21 Temmuz), Pekin Güney Demiryolu İstasyonu Dikkat Bazı netizenler, South Station'daki bir tüccarın güvenlik kontrolleri nedeniyle engellendiği ilgili konuları yayınladığında, güvenlik kontrollerini ve tüccarları hızlı bir şekilde koordine etti ve iki tarafı, tüccarların mallarının sorunsuz girişini sağlamak ve yolcuların ticari hizmetler için ihtiyaçlarını karşılamak için yolcuların geçişini etkilemeden birbirleriyle işbirliği yapmaya çağırdığında , Satıcının satın alması normaldir. Yolculara ve arkadaşlara verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı özür dileriz.
Yukarıdaki açıklamadan yola çıkarak, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'nun güvenlik teftiş departmanı çelişkili nedenlere yanıt vermedi. Ve böyle bir özür mektubu herkes tarafından affedilmiş gibi görünmüyor, hatta bazı netizenler şunu belirttiler: Sadece gezginlerden özür dilemek zorunda değilsiniz, tüccarlar için de üzgünsünüz.
Olay ortaya çıkar çıkmaz, editör, aynı zamanda netizenlerin şikayet edebileceği bir toplanma yeri haline gelen Pekin Güney Demiryolu İstasyonundaki Weibo'nun özür dileme alanına baktı ve tüm "yeni hesaplar ve eski hesaplar" devredildi.
Aslında, Pekin Güney Tren İstasyonu'nun durumu medyadan büyük ölçüde etkilendi. Dikkat . Peoples Daily geçen yıl "Pekin Güney Tren İstasyonu'nun" zor bir istasyon "olmaması için iyi bir yönetim işi yapın" başlıklı bir makale yayınladı. "Bekleme salonu ticari tesisleri çok fazla yer kaplıyor ve istasyondaki bekleme süresi çok uzun. Uzun, "siyah arabalar" trafiği engellemek için istasyonun dışında hızla koşuyor ... "
Son yıllarda, China Business Daily muhabirleri de yakın Dikkat Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'nun gelişimi. Geçenlerde, "Pekin Güney Tren İstasyonu Tucao Olduktan Bir Yıl Sonra Hala" Zor mu? " "Bir zamanlar" alışveriş merkezi bir tren istasyonu inşa etti "diye alay edilen Pekin Güney Demiryolu İstasyonuna olanlar şimdi oldu."
Yolcu deneyimi açısından, China Business Daily'den bir muhabir geçtiğimiz günlerde Pekin Güney Demiryolu İstasyonunda dolambaçlı demir çitin iptal edilmediğini, ancak tren istasyonunun bir güvenlik kontrol kanalı eklediğini, "iki elli bir kontrol" sistemi uyguladığını ve 15 dakikalık bir varış güvenlik kontrolü başlattığını gözlemledi. Konuk kanal ". Tatil değil zirve Bu süre boyunca, güvenlik kontrol noktasında artık uzun kuyruklar olmayacak ve yolcular temelde güvenlik kontrol noktasında engellenmeyecektir. Pekin Güney Demiryolu İstasyonu, güvenlik denetim kanallarının eklenmesinin ve "iki elli denetim" sisteminin uygulanmasının ardından, zirve Güvenlik kontrolünden geçme süresi beş dakikadan daha az kısaltılmıştır.
Pekin Güney Demiryolu İstasyonu, Pekin-Tianjin şehirlerarası bilet kapısı, bir yolcu istasyona yüz tanıma yoluyla giriyor. Fotoğraf Li Meng
Ek olarak, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'na gelince, kalabalık ve kaos birçok yolcunun doğal izlenimleridir. Bazıları bunun, istasyonun dükkanlar tarafından işgal edilmesi ve çok yer kaplaması nedeniyle olduğunu düşünür.Renkli tabelalar ve çeşitli tabelalar birbirine karışır.Yolcular bir süre rehber tabelaları bulamazlar ve sürekli aramak zorunda kalırlar. Şimdi, muhabir, Pekin Güney Tren İstasyonu'ndaki bazı dükkanların tabelalarının gri bir arka planla birleştirildiğini ve tabelaların boyutu ve adının da aynı olduğunu keşfetti. Personel China Business Daily muhabirine, Beijing South Railway Station'ın istasyondaki reklam ayarlarını standartlaştırdığını söyledi.Mağaza tabelalarını birleştirmenin yanı sıra, transfer katmanı ticari mağaza işe alım tarzını da birleştiriyor, ısı kaynaklarını azaltıyor, parlaklığı azaltıyor, tonu ayarlıyor ve genel ortam ve hizmet logolarını gerçekleştiriyor. Ticari destek tesislerinin uyumu ve bütünlüğü.
Aynı yerde, bir yıl önce, dükkânlar isteğe göre dekore edilmişti, boyutları ve renkleri bozuktu ve ilk bakışta çok dağınıktı. Jiang Yongxia / Fotoğraf
Pekin Güney Tren İstasyonu'nun ilk bodrum katının köşesindeki mağaza cepheleri, tümü birleşik gri taban + basit bir marka adı ile tamamen yenilendi. Jiang Yongxia / Fotoğraf
Yerin üstündeki en tartışmalı ikinci katın (F2 kalkış katı) ticari düzeninin de büyük ölçüde ayarlandığını belirtmek gerekir. Muhabir geçen yıl Ekim ayında Pekin Güney Demiryolu İstasyonunu ziyaret ettiğinde, bilet kapıları arasında çok sayıda ticari dükkan olduğunu gördü, ancak şimdi bu kattaki 24 bilet kapısı arasında ticari bir dükkan bulunmadığını gördü. Çok sayıda koltuk varken yolcu trafiği çok daha akıcıdır. Şu anda, ticari mağazalar çoğunlukla salonun etrafına dağılmıştır. Ek olarak, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'nun güney giriş ve çıkışının yanına Daoxiang Köyü ve Yushiyuan dahil olmak üzere bazı Pekin özel mağazaları eklendi. Aslında bu markalar pazarda yeni değiller, önceleri bu dükkanların çoğu bilet gişeleri arasında dağıtılmıştı. Günümüzde, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu, bu mağazaları yolcuların yolculuklarını etkilemeyen yerlerde düzenli bir şekilde düzenliyor, bu sadece yolcuların geçişini kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda alışveriş ihtiyaçlarını da karşılıyor.
Bununla birlikte, sektör açısından bakıldığında, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu iş yönetiminde bazı değişiklikler yapmış olsa da, bu değişiklikler ve ayarlamalar mevcut bakış açısından "yüzeysel bir çaba" gibi görünüyor ve Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'nun ticari düzenindeki mevcut sorunları gerçekten çözemiyor. sorun.
Pekin Güney Demiryolu İstasyonu ile ilgili en büyük sorun, iş formatının mantıksız düzeni ve yüksek iş formatı oranı ve marka tekrarıdır. China Business Daily'den bir muhabir, bir yıl önce aynı markanın Pekin Güney Tren İstasyonunda birden fazla mağaza açacağını öğrendi.Örneğin, KFC'nin Pekin Güney Demiryolu İstasyonunda yedi mağazası var. Kung Fu'da beş mağazası var ve Yonghe Soy Süt ve Yonghe King'in üç mağazası var. . Sadece bu da değil, aynı katta aynı marka birden fazla mağaza açacak. Örneğin, bodrum katta üç Bay Li ve üç Yonghe Kings var ve hatta yakınlarda aynı Pekin spesiyalitesine ait iki market bile var. Ancak bir yıl sonra Pekin Güney Demiryolu İstasyonunda durum hala aynı.
Sadece bu değil, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'nun ticari düzeni de nispeten basit ve modası geçmiş. Örnek olarak ikinci katı ele alalım, çok fazla ticari dükkan kalmasa da, restoranlar dışında çoğu Pekin spesiyaliteleri. Ancak bu katta Daoxiang Köyü'nde üç dükkan var. Buna karşılık, yolculara kolaylık sağlayabilecek çok az sayıda market vardır. Muhabir, lobinin her iki tarafında da sadece bir küçük market olduğunu ve bu iki marketin çoğunlukla maden suyu ve atıştırmalık sattığını ve diğer işletmelerin dahil olmadığını tespit etti. Ayrıca bu katta iki küçük kitapçı var ama bunlar aynı zamanda geleneksel bir kitapçı modelidir.Çoğu ziyaretçi mobilyalarının fazla klişe ve çekici olmadığını bildiriyor.
Pekin Güney Tren İstasyonunun iş yönetimi sorununun kısa sürede oluşmadığı yadsınamaz, doğal olarak dönüşümü ve ayarlanması da zaman alıyor ancak mevcut duruma bakıldığında Pekin Güney Tren İstasyonu'nun kendini kurtarmasına giden yol hala çok uzun.
Düzenle Fu Haowan
