Yixuenin "Güzel Leopar" utancı, Geely spor otomobil rüyası nihayet gerçekleşti ve yerli lotus Wuhan'da doğmak üzere
Yerli spor arabalardan bahsetmişken, o yıl sadece "Çin'in 1 Numaralı Yarışı" olarak bilinen bir güzellik leoparı vardı ama Geely'nin bahsetmek istemediği bir tarih ve modeldi, bu da Geely'yi uzun süre şikayet konusu yaptı. Bununla birlikte, Geely artık eskisi gibi değil ve zaten kendi marka satışlarının efendisi konumunda.Büyük denizaşırı markaların art arda satın alınması da Geely'yi en ateşli bağımsız marka yaptı.
Geelynin vizyonu, sıradan aile otomobili pazarının çok ötesine geçiyor: Volvo'nun satın alınması ve Daimler'deki hissedarlığından, Geelynin üst düzey ürünlere olan arzusu görülebilir. Son zamanlarda Geely tarafından kontrol edilen ve "Lotus" olarak da bilinen Lotus markası da resmi olarak yerelleştirme sürecini başlatma kararı aldı.
Lotus, en saf spor otomobilin adını taşıyan efsanevi bir markadır. Nihai sürüş kontrolü arayışına sahiptir.Maalesef, marka, görünüm, iç mekan ve konfigürasyon, lükse odaklanan Çin pazarı için uygun değildir. Ayrıca Porsche, Audi ve BMW gibi rakipler karşısında yüksek fiyatın hiçbir avantajı yok.
Yüksek fiyat ve niş marka nedeniyle, Lotus'un Çin'deki adı çok gürültülü değil, bu nedenle yerelleştirme fiyatı düşürdükten sonra daha fazla tüketici Lotus'un cazibesini yaşayabilir. Aynı zamanda yerelleştirme, Lotus spor arabalarını Çinli tüketicilerin tercihlerine daha uygun hale getirerek daha fazla topraklanmış yerelleştirme yapılandırmaları ekleyebilir.
Lotus, gelecekte Wuhan fabrikasında üretime başlayacak. Tesis, bu yılın başında inşaata başlamış durumda ve 2021'de tamamlanması bekleniyor. İlk tasarım kapasitesi 150.000 adet / yıl olacak. Geelynin spor otomobil rüyası, Geelynin cazibesi ile nihayet gerçekleşecek ve Daha uygun bir fiyatla yerli Lotus spor otomobili gelecekte daha rekabetçi olacak.
