250.000 yuan'dan başlayan indirimler ve yüz ile önerilen lüks SUV'lar
[Pasifik Oto Alışveriş Rehberi Kanalı] Herkes otomobil pazarında soğuk bir kış olduğunu ve otomobillerin üretim ve satışlarının azaldığını söylese de, çevrelerinden araba alan arkadaşlardan gelen talep artıyor ve model satın alma bütçesi de artıyor. Belli bir dalgalanma aralığı var ve bunların çoğu lüks markalara odaklanıyor ... Sonuçta araba satın almak hala yüz arıyor değil mi?
Lüks marka modellerle ilgili olarak, SUV'lar herkes tarafından en çok endişelenenlerdir. Piyasa fiyatı düşmeye devam ederken, 250.000 yuan'a iyi bir lüks marka SUV satın alabilirsiniz ve gerçekten çok fazla seçenek var ve birçok pazar teklifi var.Bugün hangi modellerin mevcut olduğuna bir göz atacağız. Satın almaya değer.
Resmi rehber fiyatı: 25.97-39.97 milyon
Tercihli promosyon: yaklaşık 10.000 yuan nakit indirim
Cadillac XT4, benzersiz bir dinamik güzellik yaratan heykelsi gövde çizgileriyle Cadillac elmas kesim tasarım stilini sürdürüyor. Ek olarak, genç kullanıcı pazarı için, yüksek stil lükse eğilimli bir moda versiyonu ve daha radikal bir şekilde tasarlanmış bir spor versiyonunu da beraberinde getiriyor.Modelin iki versiyonu, ızgara stilinin, gövdenin yan ve arka kısmının detaylarında bariz farklılıklar içeriyor.
Cadillac XT4'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4600 × 1881 × 1627mm ve dingil mesafesi 2779mm.Aracın toplam boyutu aynı sınıftaki diğer modellere göre çok daha büyük.Bu Cadillac XT4'ün en büyük avantajı.
Cadillac XT4'ün kuyruğu basittir ancak moda unsurlardan yoksundur.Her iki taraftaki arka lambalar farlara benzer, yatay bir görsel uzatma efekti sağlar; ortada kabartmalı bir marka logosu bulunur ve altta sağlam çift taraflı tek egzoz borusu birkaç şekle sahiptir. Alt baskın duyu.
XT4'ün orta konsolu nihayet önceki Cadillac modellerinde eski moda duyguyu bulamıyor.Yeni tasarım ona iyi bir hiyerarşi duygusu veriyor. Memnuniyet verici olan, giriş seviyesi bir aile ürünü olsa bile, kullanımı Malzemeler ve işçilik yüksek bir standardı korumuştur ve genel lüks duygusu aynı seviyede eşsizdir. Cadillac XT4, OnStar modülünü ve araç eğlence sistemini çevrimiçi olarak güncelleyebilen ve ayrıca her yıl 24G'nin keyfini çıkarabilen OTA akıllı bulut güncelleme işlevinin zamanında etkinleştirilmesini gerçekleştiren yeni nesil Cadillac mobil İnternet CUE ile donatılmıştır. "Araba bağlantılı uygulama trafiği ömür boyu ücretsizdir" .
Diğer konfigürasyonlarda, XT4 ayrıca panoramik sunroof, entegre LED uzak ve yakın huzmeli farlar, ANC aktif gürültü azaltma, direksiyon simidi vites değiştirme kolları, sürücü koltuğu 8 yönlü ayarlama + 2 yönlü elektrikli bel desteği, anahtarsız giriş + ile standart olarak gelir Tek tuşla başlatma, OnStar 4G tam zamanlı çevrimiçi, 8 inç renkli merkezi kontrol geniş ekranı ve diğer işlevler. Üst düzey modeller, 8 inç tam LCD gösterge paneli, GPS navigasyonu, 13 hoparlörlü BOSE ses sistemi, HUD baş üstü ekranı, araç kablosuz şarjı, HD akışlı dikiz aynası, direksiyon simidi ısıtması, koltuk havalandırması / ısıtma / masaj, elektrikli Arka kapıların hepsi donatılmıştır. Aktif güvenlik koruması açısından, XT4 ayrıca ön ve arka park yardımı radarı, 360 ° panoramik görüntü, şerit değiştirme kör bölge asistanı, yan kör bölge uyarısı, arka trafik uyarısı, ileri çarpışma uyarısı, düşük hızda otomatik frenleme, otomatik uzun farlar, Şeritten Ayrılma Uyarısı, Şeritte Kalma Yardım Sistemi, Araç Mesafe Hatırlatma, Akıllı Aktif Seyir, Tam Hız Çarpışma Önleyici Otomatik Frenleme, vb. Çok eksiksiz olan eksiksiz işlevlerdir.
Cadillac XT4 serisinin tamamı yepyeni bir 2.0T yüksek güçlü motorla donatılmıştır. Bu motor alışılmadık bir durum. Tek silindirli optimum konsepte dayalı olarak geliştirilen Tripower değişken valf yönetimi teknolojisi, daha fazlasını elde etmek için düşük enerji tüketimi koşullarında iki silindiri kapatabilir İyi yakıt ekonomisi. 2.0T motor yalnızca bir tür ayar gücü sağlar, maksimum güç çıkışı 177kW (241PS), maksimum tork çıkışı 350N · m ve motor hızı 1500 dev / dak'da 4000 dev / dak'ya kadar serbest bırakılabilir.
Bu motora uyan, GMin büyük beğeni toplayan 9 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzımanıdır. Bu şanzıman makul bir vites oranına sahiptir. 80 km / s'yi aştığında 9. vitese geçebilir ve vites geçişi yumuşaktır. Ekonomi de faydalıdır. Buna ek olarak, Cadillac XT4, uygun olduğunda akıllı bir çift deplasmanlı dört tekerlekten çekiş sistemi de sağlar.Konfor modunda, önden çekiş tamamen yakıt ekonomisini iyileştirmek için uyarlanabilir.
Araç incelemeleri: Cadillac XT4 hala tipik bir Amerikan SUV, Cadillac'ın sakinliğini ve lüksünü, konforunu ve teknolojik deneyimini koruyor ve ayrıca konfigürasyon açısından çok rekabetçi ve oynanabilirlik çok iyi, ancak mevcut teklifler değil Çok büyük ve fiyat / performans oranı tam olarak gösterilemedi. Hoşuna giden arkadaşlar para tutup bir süre beklemek isteyebilirler.
Kalan tam metni (1/4) genişletin
2 Jaguar E-PACE başa dön
Resmi rehber fiyatı: 28.88-39.58 milyon
Promosyonlar: 30.000 yuan'dan nakit indirimler
Jaguar ailesi tarzının en küçüğü olan E-PACE, görünüşü de yaşına benzer genç bir tasarım ortaya koyuyor.Şirin, saf ve sevimli gibi bir dizi sıfat, sanırım hepsi E-PACE'de. İşe yarar.
E-PACE, kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır.Toplam gövde boyutu elbette F-PACE'inkinden daha küçüktür. 4411 mm'lik uzunluk, 2681 mm'lik dingil mesafesi ile eşleşir. Boyut büyük değil, ancak gerçek araba o kadar da küçük görünmüyor. Esasen arabanın ön kısmının çok kalın olması ve gövde çizgisinin çok yuvarlak olması nedeniyle, arka taraftan dışarı çekilen bel çizgisi tam bir genişleme hissi veriyor.
E-PACE tavanı, F-TYPE ile aynı düşme ve daraltma tasarımını benimser ve aerodinamik çizgiler ayrıca otomobil tarafının daha dinamik görünmesini sağlar. Kuyruğun genel şekli, dar ve uzun arka lambaların altta düz olması, temsili "yavaş şerit" ışık şeridinin iç kısma entegre edilmesi ve arka tamponun merkezi dekoratif panelinin de daha dinamik olması dışında F-PACE'inkine benzer.
E-PACE'in içi daha çok F-TYPE'ın iç tasarımına dayanır.Örneğin, orta konsolun şekli ve klima düğmeleri F-TYPE'tan türetilmiştir. Daha parlak ve kişiselleştirilmiş kokpit stili daha uyumlu olmalıdır. Genç mizaç.
Otomobilin içi çok sayıda yumuşak ve deri malzeme kullanıyor ve kalite hissi çok iyi.Ayrıca, seçim için kırmızı, kahverengi ve beyaz olmak üzere üç renk var. Konfigürasyon açısından, en üst versiyonda 12,3 inç sanal gösterge paneli, 10 inç dokunmatik ekran, baş üstü ekranı, uyarlanabilir seyir ve diğer konfigürasyonların yanı sıra şerit tutma, kör bölge yardımı, panoramik görüntüleme ve otomatik park etme gibi güvenlik konfigürasyonları bulunur.
E-PACE kendi Ingenium serisi turboşarjlı motoru ile donatılmıştır.Aynı ailedeki diğer modeller gibi yüksek ve düşük güç versiyonları P200 ve P250'ye ayrılmıştır.Motorun maksimum gücü 184kW'tır ve maksimum tork 365N · m'ye ulaşır. E-PACE ayrıca ZF tarafından Jaguar'ın ilk 9 vitesli modeli yapan 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. Bu vites kutusunun sürprizi, 70km / s'de 9. vitese ulaşabilmesidir.
Model incelemeleri: E-PACE, çok hoş bir "küçük leopar" yüzüyle pazara girdi ve denizaşırı versiyonunun orijinal lezzetini maksimum, zengin konfigürasyon, süper depolama kapasitesine hala kopyaladı. Avantajlar ve başarılı tasarım bir arada ve rekabet gücü hiç de fena değil Mevcut nakit indirimleriyle birlikte BBA'dan bıkmış araç sahipleri bu küçük leoparı düşünmek isteyebilirler.
İlgili arabalar
Jaguar E-PACE
288.800 yukarı
86.600 peşinat arabadan bahsetmek için
Netizenler de dikkat ediyor
Cadillac XT4
Başlangıç fiyatı 259,700 yuan
BMW X1
Başlangıç fiyatı 283,800 yuan
Range Rover Aurora
Başlangıç fiyatı 385,800 yuan
3 BMW X1 başa dön
Resmi rehber fiyatı: 28.38-37.98 milyon
Promosyonlar: 60.000'den nakit indirimler
BMW X1'in stili, çoğu Çinli insanın geleneksel SUV'ler için estetiğine uyuyor.BMW'nin aile odaklı tasarım dili, aynı zamanda onu görsel olarak daha otoriter hale getiriyor.Yatay olarak aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, X1 şüphesiz en etkileyici olanlardan biridir.
Uzatıldıktan sonra, BMW X1'in 4565 mm'lik tarafı özellikle daha incedir 2780 mm'lik süper uzun dingil mesafesi ile birleştiğinde, sürüş alanı gibi çeşitli özelliklerin performansından şüphe etmeye gerek yoktur.
Arka tarafın şekli ile ilgili olarak, BMW X1 insanlara hala çok tanıdık bir tat veriyor.Araba logosuna bakmazsanız, birçok insanın bunun bir X1 mi yoksa bir X3 mü olduğunu anlayamayacağına inanıyorum. Tüketicilerin görmeyi sevdiği şey bu.
İç mekanda hala güçlü bir BMW tadı var ve sportif tarz ortada.BMW'ye aşina olan arkadaşlar başlamakta zorluk çekmiyor. Ek olarak, orta konsolun genel yüksekliği alçaktır ve insanlara daha geniş bir alan hissi verir.
Yapılandırma açısından, BMW X1'in sürücü destek fonksiyonları (şeritten ayrılma uyarısı, önden çarpışma uyarısı, şehir çarpışma uyarısı, yaya çarpışma koruması dahil) gibi pek çok sürprizi yoktur, hatta en üst yapılandırma isteğe bağlıdır, diğer işlevler Hepsi rutin ve çok fazla sürpriz yok.
1.5T üç silindirli motora sahip BMW X1 her zaman şikayet konusu olmuştur, ancak fiyat eşiğini düşürmüştür. Bu takdire değerdir. 1.5T motor 220N · m / 1250-4300rpm maksimum tork ve 100kW maksimum güce sahiptir ( 136PS) / 4400rpm. 1.5T motora ek olarak, X1 ayrıca maksimum 141kW (192PS) / 5000rpm güce ve 280N · m / 1250rpm maksimum torka sahip 2.0T motor sağlar.
1.5T üç silindirli motorla eşleşen 6 ileri otomatik manuel şanzıman ve 2.0T motorla eşleşen 8 vitesli otomatik manuel şanzıman, her ikisi de çok olgun ürünlerdir.
Model incelemeleri: BMW X1'in geniş alanı ve ev konumlandırması şüphesiz çok akıllıca. Sıcak pazar geri bildirimleri bir kez daha Çin halkının tanınırlığını kanıtlıyor. Şu anda, X1 serisinin farklı modelleri arasındaki indirimler 60.000 yuan'dan başlıyor ve giriş modeli yalnızca 210.000 yuan fiyatla, iyi pratikliğe sahip lüks bir SUV marka olarak, böyle bir fiyat çok ölümcül ve fiyat / performans oranı mükemmel, bu da herkesin dikkatini hak ediyor.
283.800 yukarı
85.100 peşinat ile arabayı teslim al
Mercedes-Benz GLA
Başlangıç fiyatı 269,800 yuan
Audi Q3
246,900 yuan'dan başlayan fiyatlarla
4 Mercedes-Benz GLA başa dön
Resmi rehber fiyatı: 269.800-395.800
Promosyonlar: 40.000'den nakit indirimler
Mercedes-Benz GLA'nın görünüşü çok bariz bir sportif tarzdır Alçak ve aerodinamik gövde ağırlık merkezini alçaltır.Tüm otomobil çok dinamik görünüyor ve biraz sınır ötesi bir his veriyor.
Mercedes-Benz GLA'nın gövde uzunluğu 4449 mm'dir, 2699 mm'lik bir dingil mesafesi ile birleştiğinde, alan performansı küçük değildir.
Mercedes-Benz GLA'nın zarif kuyruğu, ön tarafın şekli ile güçlü bir kontrast oluşturur.
Mercedes-Benz GLA'nın iç mekanı, hala en yeni Mercedes-Benz aile tarzı iç tasarım setidir.Alt uç modellerin bile iç mekanlarda belirgin bir farkı olmayacaktır.İç, oldukça tatmin edici olan dinamik ve lüks.
Konfigürasyon açısından, Mercedes-Benz GLA bunu çok düşünceli bir şekilde halletmiştir.Tüm seri standart olarak çift panoramik sunroof, 7 hava yastığı, 8 inç multimedya merkezi kontrol geniş ekranı, hız sabitleyici, direksiyon simidi değiştirme kanatçıkları, ön ve arka radar, otomatik park ve Aktif fren sistemi, konfigürasyon açısından çok övgüye değer.
Mercedes-Benz GLA, aralarından seçim yapabileceğiniz toplam 1.6T ve 2.0T düşük / yüksek güçlü üç güçlü versiyona sahiptir. 1.6T motor, 115kW (156Ps) / 5300rpm maksimum güce ve 250N · m / 1250-4000rpm maksimum torka sahiptir.Vites kutusu, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Model incelemeleri: Mercedes-Benz GLA için, küçük dinamik gövde şekli ve Mercedes-Benz kutsaması en önemli özellikleridir.İşlevsel konfigürasyon açısından, Mercedes-Benz GLA aynı zamanda birçok model arasında en aktif güvenlik konfigürasyonuna sahip modeldir. , Sadece alan açısından diğer modellere kıyasla biraz daha düşüktür, ancak GLAnın satın alınabilirliği, mevcut nakit indirimleri düşünüldüğünde çok iyidir. Sonuçta, en ucuz giriş seviyesi modeli bile, konfigürasyon açısından garantilidir. Aynı zamanda Mercedes-Benz'in tutarlı bir özelliğidir.
Tam metin özeti: Bugün önerilen 4 model için başlangıç fiyatı gerçekten 250.000 yuan'dan başlıyor, ancak herkes bu modellerin iyi indirimleri olduğunu ve vurgunun farklı olduğunu hatırlamalıdır. Örneğin, Cadillac XT4 ve BMW X1, Jaguar E-PACE ve Mercedes-Benz GLA'dan çok daha büyük boyuttadır. Bununla birlikte, BMW X1'in üç silindirli 1.5T motoru aşağı yukarı rahatsız ediciyken Cadillac XT4, 2.0T motorla oldukça atmosferiktir. Jaguar E-PACE için tamamen farklı bir lüks spor tarzıdır.Jaguar'ın spor genleri ve eğitimi çok iyidir. Son Mercedes-Benz GLA'ya gelince, aktif güvenlik konfigürasyonu büyük bir avantajdır Sonuçta, şimdilik tüm serinin standart konfigürasyonuna ulaşabilen tek konfigürasyondur, ancak alan açısından diğer modellerden biraz daha düşük olacaktır.
(Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Wang Shizheng)
Başlangıç 269,800
Arabayı teslim almak için 80.900 peşinat
