İlk kez yörüngeye fırlatıldı! Çin'in özel roketleri sıfır atılım elde etti | Özel ticari havacılık büyük değişiklikler görecek mi
Kaynak: China Economic Weekly
"China Economic Weekly" muhabirleri Chen Weishan ve Xiao Yi | Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezinden Rapor
25 Temmuz'da (bugün), Çin'in özel ticari uzay fırlatma aracı ilk kez başarılı bir şekilde fırlatıldı ve yüksek hassasiyetle yörüngeye girdi ve sıfır atılım elde etti.
Bugün saat 13: 00'de Beijing Interstellar Glory Space Technology Co., Ltd.'nin (bundan böyle "Yıldızlararası Glory" olarak anılacaktır) Hiperbolik Bir Changan Auchan fırlatma aracı (bundan böyle "SQX-1 Y1" olarak anılacaktır) Çin Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi'nde başarılı oldu Uçuş sırasına göre fırlatma, birden fazla uydu ve yükleri önceden belirlenmiş 300 kilometrelik dairesel bir yörüngeye doğru bir şekilde gönderin ve fırlatma görevi tam bir başarıydı.
Şimdiye kadar Interstellar Glory, Çin'in özel uzay uçuşu tarihinde üç ilke imza attı:
Çin'in özel ticari uzay fırlatma aracı ilk kez başarıyla fırlatıldı ve yörüngeye yüksek hassasiyetle girdi;
Çin'in özel ticari havacılık, birden fazla uydu ile ilk kez yörüngeye girdi;
İlk kez, Çin'in özel ticari havacılık, uzay reklamcılığı ve video iletimini gerçekleştirdi.
Çin'in en güçlü özel roket fırlatmaları
Interstellar Glory'nin tanıtımına göre, SQX-1 Y1, toplam uzunluğu 20,8 metre olan üç katı ve bir sıvıdan oluşan dört aşamalı bir tandem konfigürasyonunu benimsiyor. Çin'in özel alanında en büyük kalkış ölçeğine ve en güçlü taşıma kapasitesine sahip taşıyıcı rokettir. Toplam kalkış kütlesi yaklaşık 31'dir. Ton, 500 kilometre SSO (Güneş Senkron Yörünge) taşıma kapasitesi 260 kg'dır.
Fırlatma görevi aynı zamanda "tek okla birden fazla uyduya" ulaştı. Havacılık Bilimi, Endüstri ve Uzay Mühendisliği Geliştirme Co., Ltd. ve Beijing Institute of Technology'den iki uydu taşıdı ve National Star Space Star Times-6 yükünü, karpuz yapıcı yükünü ve bir deneyi taşıdı. Doğrulama yükü dahil olmak üzere son üç alt seviye yük ve iki ticari karşı ağırlık.
Interstellar Glory, bu görevin başarısının fırlatma aracının genel ve sistem entegrasyonu, sağlam ve tutum ve yörünge kontrol gücü, elektrik entegrasyonu, navigasyon rehberliği ve kontrolü, test başlatması, son montaj genel testi ve çekirdek tek makine yazılım ve donanımını kapsamlı bir şekilde kavradığını gösterdiğini söyledi. Çekirdek teknoloji, tüm sürecin ve fırlatma aracı sistem mühendisliğinin tüm unsurlarının Ar-Ge ve fırlatma hizmeti yeteneğine sahip olup, iş modelinin temel kapalı döngüsünü gerçekleştirmiş ve ticari operasyonu resmi olarak başlatmıştır.
2020'nin sonunda Interstellar Glory'nin Hyperbolic One Yao-2'den Yao-6'ya kadar olan taşıyıcı roketinin fırlatılmasını tamamlaması, küçük ölçekli bir katı taşıyıcı roket fırlatma oluşturması ve büyük ölçekli ticari fırlatma sürecini başlatması bekleniyor.
"Pistte ilk" yarışının arkasındaki başkent ziyafeti
Yıldızlararası Zafer Taşıyıcı Roketinin fırlatılması, Çin'in ticari uzay "sivil güçlerinin" yörüngeye fırlatılması için üçüncü girişimidir.
Daha önce, birkaç yerli özel roket şirketinin "yörüngeye ilk başarılı fırlatma" için "yarışı" geçen yıl başladı.
İlk olarak, Ekim 2018'in sonunda, Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi'nde Blue Arrow Aerospace "Suzaku-1" taşıyıcı roketi fırlatıldı. 402 saniye sonra, üçüncü aşama anormaldi ve yerleşik Mirai, planlandığı gibi yörüngeye giremedi.
Bu yılın mart ayı sonunda, başka bir özel roket şirketi Zero One Space'in OS-M taşıyıcı roketi ateşlenerek fırlatıldı, birinci ve ikinci etaplar ayrıldıktan sonra roketin tavrı kararsız hale geldi, fırlatma başarısız oldu ve fırlatma görevi tamamlanmadı.
Bundan önce, yerli özel roket şirketleri birden çok yörünge altı fırlatma gerçekleştirmişti.
Interstellar Glory, Zero One Space'in OS-X'i olan Hyperbola One'ın önceden doğrulanmış roketleri olan SQX-1S ve SQX-1Z roketlerinin yörünge altı uçuş testlerini Nisan 2018 ve Eylül 2018'de gerçekleştirdi. Yörünge altı roket de ilk uçuşunu geçen yıl Mayıs ayında tamamladı.
Musk Space X'in şu anda ticari havacılık alanında "referans noktası" olarak kabul edilen erken modeli "Falcon One", üç başarısız lansman yaşamış olsa da, bazı Çinli ticari havacılık profesyonellerinin daha güçlü bir aciliyet duygusu var gibi görünüyor.
Ticari havacılık endüstrisindeki bazı kişiler, roket yörüngeye girdiğinde çok sayıda şirketin ortadan kaldırılacağını iddia etti.
"Çin'in ticari havacılık şirketinin en büyük acısı, sizin için tampon dönem ve büyüme döneminin olmamasıdır." Blue Arrow Aerospace'in kurucusu Zhang Changwu bu yıl bir keresinde, "Her eksikliğiniz büyümeye güvenmek yerine yaşamınızı ve ölümünüzü belirleyebilir. Yönetim kurulu onu destekleyebilir. Havacılık neden Baocheng olarak adlandırılıyor? Her şey yerden birkaç yüz kilometre yüksekte gerçekleşir ve onu geçemezsiniz. Tekrar yapmak ister misiniz? On milyonlarca, yüz milyonlarca ve hatta yüz milyonlarca dolarlık yatırım yok. Yukarı. "
İçerdekiler gazetecilere verdiği demeçte, yerli özel roket şirketleri için bu aciliyet duygusunun aşağı yukarı finansman baskısından kaynaklandığını söyledi. Havacılık endüstrisindeki bazı gaziler, muhabirlere açık bir şekilde, sermaye piyasasında ticari roketlerin "sesle bir miktar para alabileceği" bir durum olduğunu itiraf ettiler. Örneğin, bir roket şirketi her başarılı bir şekilde fırlatıldığında veya bir sıvı motor testi çalıştığında, sermaye piyasasında kazanç elde ediyor. Tanındı.
Yerli özel roket şirketlerinin sık sık yörünge altı ve yörünge içi fırlatma girişimleri yaptığı zamanlarda, birçok önde gelen şirket büyük ölçekli finansman aldı.
SQX-1 Y1'in piyasaya sürülmesinden hemen önce, StarGlory Haziran ayında A ++ finansman turunu tamamladı. Bu finansman turunun miktarı açıklanmadı.Ancak, geçen yıl Eylül ayında A + finansman turunu tamamladıktan sonra, toplam 700 milyondan fazla çeşitli yatırım aldı. Yuan; Kasım 2018'de, Blue Arrow Aerospace, 300 milyon yuan'lık B + turunun tamamlandığını duyurdu ve geçen yılın Eylül ayı sonu itibariyle, Blue Arrow Aerospace'in kümülatif finansman miktarı 800 milyon yuan'ı aştı; Zero One Space ayrıca geçen yıl Ağustos ayında yaklaşık 300 milyon yuan'ın tamamlandığını duyurdu Yaklaşık 800 milyon yuan toplam finansman ile Yuan B tur finansman.
