BMW'nin en büyük SUV'si, iki büyük dişe sahip, arabadaki bir kristal baget, bir yıl boyunca oynamaya yeter!
Tam boyutlu SUV serisi modeller için Japon arabaları arasında Lexus LX, Infiniti QX80, Nissan Patrol, vb. Bulunurken, Amerikan modelleri nispeten zengindir, örneğin Lincoln Navigator, Chevrolet Suburban, Cadillac Escalade vb. Alman serisine gelince, Avrupa'da hiçbir zaman büyük arabalar yapma geleneği olmadığı için, sadece Mercedes-Benz GLS'yi piyasaya sürdü ve ürün grubu bir zamanlar Japon ve Amerikan arabaları tarafından birkaç blok ötede idi. Son zamanlarda BMW, BMW X7'yi piyasaya süreceğini iddia ederek bu durumu tersine çevirmeyi planlıyor.
BMW X7 temelsiz değildir. Bu yıl Frankfurt Otomobil Fuarı'nda, X7 konsept otomobili iPerform resmi olarak tanıtıldı. Yalnızca BMW ailesinin karakteristik geleneğini miras almakla kalmaz, aynı zamanda gelecekteki BMW otomobil serisinin tasarım trendini göstermek için avangart ve modaya uygun tasarım öğeleri ekler.
BMW X7'nin ön yüzü hala geleneksel böbrek şeklindeki ön ızgarayı kullanıyor, ancak boyutu daha açık ve şekil daha abartılı, aracın ön kısmının çoğunu kaplıyor. Ağın şekli daha dışbükey ve güçlüdür, ancak iri dişli bir görme duyusuna sahiptir.
Farlar orta ağın yan tarafına uzatıldı ve gözlerin dar ve uzun açık köşeleri, keskin soğuk ışığın insanların titrediğini gösterdiği bir çift sakin ve keskin göze benziyordu.
Ön tampon, içinden krom kaplamalı dekoratif şeritler geçecek şekilde keskin kenarlar ve köşelerle tasarlanmıştır ve her iki uç, dişleri ve pençeleri olan bir canavar gibi kancalanacak şekilde tasarlanmıştır.
Mevcut modellerle karşılaştırıldığında X7, daha güzel bir kavise sahip, daha pürüzsüz ve dolgun. Ön şekli çok yuvarlak, gövde düz bel hizasında ve güç duygusu güçlü.Geniş L şeklindeki krom kaplama, vücudun yan tarafına bir katman hissi katıyor. Gizli gidonlar aracın lüksünü artırır ve hiç kimse böyle bir konfigürasyona sahip bir araba satın almak istemez.
Arka tasarım dolgun ve seksi, içinden geçen düzensiz LED şerit farlar iyi bir görsel etki sağlıyor.
Elbette lüks arabaların içleri özensiz olmamalı, dokunulabilecek yerlerin tamamı kaliteli deri ile sarıldığı sürece konfor çok yüksek. Çok işlevli direksiyon simidi yarı saydam bir tasarım, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli kullanır, gidon alanındaki işlev tuşları dokunarak kontrol edilir ve yüksek teknolojili tasarımın tamamı kullanılır.
Bu arabanın bir diğer özelliği de birkaç parça temperli camdan oluşan tavanı ... Böyle bir araba sürerken, bir gecede yatsanız bile kız kardeşinizle tarlada başınızı kaldırdığınızda büyüleyici bir gece gökyüzü görebilirsiniz. Tek dezavantajı, tavanın açılamamasıdır.
Gösteri arabası 6 koltuklu 2 + 2 + 2 tasarım kullanıyor ve ileride 7 koltuklu bir versiyon olması gerekiyor.
Güç açısından, bu araba bir turboşarjlı benzinli motor ve bir plug-in hibrit sistemle donatılacak. Ayrıntılı parametreler henüz bilinmemektedir. Ama bu kristal tavuk budu hala çok havalı görünüyor.
Şu anda bir konsept otomobil olmasına rağmen, BMW'nin resmi açıklamasına göre, BMW'nin en büyük SUV'si olan X7 iyi karşılandı. BMW bir dizi 7 serisi sedan piyasaya sürdü, lüksleri ve konforları çok yüksek ve kullanıcı itibarı mükemmel.BMW, bu başarıyı SUV modellerinde tekrarlamayı umuyor.
Jiang, bu argümanın makul olduğuna inanıyor, ancak daha pratik neden, BMW'nin eski rakibi Mercedes-Benz GLS ile dünyayı, özellikle de Çin ve Amerika pazarlarındaki büyük boyutlu SUV'lerin pazar payını işgal etmek için savaşma tepkisi olmalıdır. Pastadan pay alıp alamayacağımıza gelince, parti piyasaya çıktıktan sonra bekleyip göreceğiz.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Sınır Yok
