Gerçek Civic Hatchback o kadar yakışıklı ki hiç arkadaşı yok, Corolla gerçekten yetişemiyor, Çin'de popüler olacak!
Civic demişken, bir zamanlar birçok yerli Honda hayranı tarafından manevi bir totem olarak görülüyordu. Bunun nedeni, Civic r tipinin birçok otomobil hayranının favorisi olması, ancak Civic type r'nin ülkeye tanıtılması pek olası değil.Ülkeye tanıtılsa bile, yüksek fiyat sadece az sayıda insan için uygun ve Honda bunu körü körüne tanıtmayacak. Satış artışına katkıda bulunmayan bazı modeller zaten inanmaktadır ve etkilerini artırmak için buna güvenmeleri gerekmez. Bununla birlikte, giderek daha fazla genç tüketicinin araba satın alma grubuna katıldığını görmek ve aynı zamanda Civicin özel sektördeki statüsü yükselmeye devam ediyor ve hatta her saniye havanın adı büyük forumlarda fermente ediliyor. Honda'nın da kendi düşünceleri var. Yani kuşkusuz heyecan verici bir haber olan Civic'in bir hatchback versiyonunu tanıtmak mümkün. Civic type r'den farklı olarak hatchback'in fiyatı açıkça çok daha ucuz, belki de Civic sedan'dan pek farklı değil, ancak Civic sedan ile karşılaştırıldığında hatchback şüphesiz daha sportif olacak. Bugün sizleri gerçek araba imajının denizaşırı versiyonu olan bu Civic hatchback'e bir göz atmaya götüreceğim.
Civic ülkeye tanıtıldığı sürece, birçok otomobil sahibinin onu bir r tipi haline getireceğine inanıyorum. Görünüş açısından, arabanın önünden temelde Civic sedan ile aynı. Hala Civic'in çok sportif olan tanıdık ön yüzü. Araba tarafına gelince, Civic Hatchback'in özü budur.Çok hırçın gövde şekli bu Civic Hatchback'i bir market alışveriş arabasından farklı kılar.Dinamik bel çizgisi tüm vücut boyunca ilerler. Yandan bakıldığında, arabanın arkası biraz yukarı doğru çıkıntı yaparak istekli bir duruş sergiliyordu. Arabanın arkasında, arka farların altındaki siyah dekorasyon araca çok fazla renk katıyor. Sanki etrafındaki diğer arabaları kışkırtırcasına vahşi ve asi bir karakteri ortaya çıkarır. Arka lambalar, Civic'teki çift C şeklinde tasarıma sahip, ancak arka lambaların ortasında, çok havalı bir arka kuyruk kanadı var.
Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4479 * 1800 * 1421mm ve dingil mesafesi 2700mm ... Bu tür verilerin bir hatchback'te çok dikkat çekici olduğu söylenebilir. Arabada otururken Civic'in iç stili bize hala tanıdık geliyor.Sedan versiyondan pek farklı değil.Arabadaki saklama alanı makul bir şekilde düzenlenmiş ve sürücü ve yolcuların sürüş konforu da mükemmel. Honda'nın her zaman çok iyi olduğu şey budur.
Güç aktarma organları açısından, Civic Hatchback, mevcut yerli Civic ile aynıdır. 6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşen 1.0T ve 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır.Güç parametreleri, Sizai'nin sedan versiyonuna atıfta bulunabilir, ancak çünkü Daha kısa bir gövdenin daha iyi kullanım sağladığına inanılıyor.
Kitlesel bir model olmasa bile hatchback seven yerli tüketiciler için kuşkusuz en iyi fırsat. Pratiklik açısından sedandan daha aşağı olsa da, güzel görünümü birçok potansiyel tüketicinin ödeme yapması için yeterli ve modifikasyon alanı da çok büyük.Toyota tarafından birkaç gün önce piyasaya sürülen on ikinci nesil Corolla ile karşılaştırıldığında Corolla değişmiş olsa da Çok büyük, ancak itiraf etmeliyim ki Corolla hala bu sportif tarzda Civic'e yetişemiyor. Şu anda fiyatla ilgili bir haber yok.Çin'de tanıtılacak ve üretilecekse fiyatın sedan Civic'ten çok da farklı olmaması bekleniyor.O dönem Volkswagen Golf, Ford hatchback Focus ve diğer modeller düşman gibi olabilir. Sonuçta, görünüm açısından Civic Hatchback zaten çok şey kazandı. Sedan versiyonunun piyasa durumu açısından, hatchback versiyonunun erken aşamadaki fiyat artışının bir ön-sabitleme meselesi olacağı tahmin ediliyor.
