Kaliteli bir seçim daha mı? Büyük beş koltuklu SUV BYD Song Pro ne gibi muhteşem bir performans getirebilir?
Beş koltuklu bir SUV denilince akla gelen ilk şeyin güçlü bir aura, uzun bir dingil mesafesi ve uygun alan olacağına inanıyorum. Son yıllarda teknolojinin hızla gelişmesiyle, Big Five artık orta boy ve üstü SUV'lara özel değil. 100.000 yuan fiyatıyla A + sınıfı SUV, Büyük Beş'in sürüş ve sürüş deneyimini de alabiliyor.BYD Song Pro bunlardan biri.
BYD söz konusu olduğunda, herkes onun plug-in hibrit ve saf elektrik gibi yeni enerji alanlarındaki üstün performansını bilir. Aksine, geleneksel yakıtlı araçların performansı biraz düz görünüyor. Ancak Song Pro'nun yeni 2019 yakıt versiyonu resmi olarak piyasaya sürüldü, motorların ve güç pillerinin nimeti olmadan bize ne tür bir performans getirebilir?
Çok çeşitli gruplara uygun uzman çalışmalar
Resmi tanıtıma göre Song Pro yakıt versiyonu ilk kez BYD'nin "Dragon Face 2.0" tasarım dilini kullanıyor ve eski Audi, Ferrari ve Mercedes-Benz tasarım ekipleri tarafından tasarlandı. Görünüşte, krom kaplı trapez ön ızgara ve ince LED farlar, aura ile dolu şiddetli bir ön yüz oluşturur. Sol ve sağdan geçen yatay krom kaplı dekoratif şeritler, ızgarayı ve farları birleştirir. 400'den fazla ışık kaynağına sahip LED farlar görsel olarak bilim ve teknoloji ile doludur ve ayrıca iyi bir gece aydınlatması da sağlayabilir.
Özlü ve keskin çift bel çizgisi, görsel olarak yanlara olağanüstü ince görünmesini sağlar ve krom kaplı tekerlekler ve siyah tekerlek kaşları, yanların seviyesini daha da artırır. Aracın arkası, sol ve sağdan geçen tipte bir arka lamba tasarımına sahiptir.Bu dil günümüzde çok popüler.Alt kısımdaki krom kaplama dekoratif panel bir hareket hissi veriyor ve neredeyse her yaştan tüketiciler tasarımından hoşlanmayacak.
Akıllı kokpit, teknoloji trendine ayak uyduruyor
Song Pro yakıt versiyonu, BYD'nin benzersiz iç tasarım tarzını miras alır. 12,8 inçlik 8 çekirdekli uyarlanabilir süspansiyon Pedi ve basit ve teknolojik olan tam LCD gösterge paneli kullanılır.
DiLink2.0 akıllı ağ bağlantı sistemi, navigasyon, bulut müzik, Douyin vb. Gibi 4 milyondan fazla APP'yi barındırabilir, akıllı ses etkileşimini destekler ve kullanımı son derece kolay olan OTA aracılığıyla akıllı uzaktan yükseltmeyi destekler. Song Pro yakıt versiyonunun sürüş yardımında elektronik gövde stabilizasyon sistemi (ESP), yokuşta kalkış kontrol sistemi (HHC), elektronik hidrolik direksiyon sistemi (EPS), fren öncelik sistemi (BOS) ve dik yokuş iniş sistemini içerdiğini belirtmek gerekir. (HDC) ve bir dizi aktif güvenlik konfigürasyonu, yolcuların kendilerini güvende hissetmelerini sağlar.
Buna ek olarak, merkezi kontrol ekranında tam şeffaf otomobil gövdesinin 360 panoramik görüntüsünü görebilen, sürücünün "araç becerileri gereksinimlerini" daha da azaltan ve sürüş rahatlığı ve güvenliğini artıran gelişmiş bir holografik şeffaf görüntüleme sistemi ile donatılmıştır.
Rahat performansa sahip bir leapfrog alanı
Beş kişilik büyük bir A + sınıfı SUV olarak konfor ve alan performansı özellikle önemlidir. Song Pro fuel versiyonu 2712 mm dingil mesafesine sahiptir ve bu aynı sınıfın önde gelen iç mekanını şekillendirmeye yeterlidir. İlk kez, altın bölmeli iç tasarım benimsendi ve yardımcı pilotun önündeki kol dayama noktası, ana sürücü ve yardımcı pilotun bir "iş bölümü" etkisi oluşturmasına olanak tanıyan bir sınır noktası olarak kullanıldı. Orta konsol, sürücüye 7 derece hafifçe eğilerek, sarmalayıcı bir kokpit etkisi yaratıyor ve makul bir tasarım açısı elde ediyor.
Resmi tanıtıma göre, daha iyi ergonomi elde etmek için Song Pro yakıt sürümü, "parmaklarınızın ucunda" başarmak için başlatma, vites değiştirme ve klima gibi yaygın olarak kullanılan kontrol düğmelerini son derece entegre eden "BYD Heart" konseptini benimser. Makinenin çalışma etkisi, zahmetli işlemleri azaltır ve daha iyi güvenlik sağlar.
Alan açısından, Song Pro yakıt versiyonunun arka koltukları 11 seviyeli ayarlanabilirliği destekler ve maksimum katlama açısı 110 derecedir, bu da büyük bir beş kişilik SUV'un sürüş ve yükleme gereksinimlerini karşılamak için büyük ölçüde yükleme esnekliği ve rahatlığını sağlayabilir. Konfor konfigürasyonu ayrıca panoramik sunroof, otomatik klima ve koltuk havalandırması / ısıtması gibi pratik konfigürasyonlar da dahil olmak üzere yeterince zengindir.
Avrupa ileri sürüş kalitesi
Güç açısından Song Pro yakıt versiyonu, sıkı Ulusal VI B standartlarını karşılayan 1.5TI turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Maksimum güç 160 beygir gücüdür ve maksimum tork 245 N · m'dir. Plug-in hibrit versiyon kadar "şaşırtıcı" olmasa da, eve gidip gelmek için yeterli olan Song Pro yakıt versiyonu gibi A + sınıfı kompakt SUV'yi sürmek tamamen yeterlidir ve Uzun mesafeli kendi kendine sürüş.
6 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman, iyi tepki hızı ve vites küçültme doğruluğu sağlayabilir.Spor moduna geçtiğinizde gaz kelebeği ve şanzıman tepkisi daha hassas olacaktır. Song Pro yakıt versiyonu şasisinin yalnızca eski Mercedes-Benz S-Class şasi mühendisi tarafından özel olarak ayarlandığını belirtmek gerekir. Aynı zamanda, Renaultnun baş NVH uzmanı Dr. Zhang Qiang, BYD Song Pro aracı NVH'yi optimize ederek Song Pro yakıt versiyonunu Avrupa lüksüne yaklaştırdı Bir araba modeli gibi mükemmel sürüş kalitesi.
Sonuna yaz
BYD, A + sınıfı büyük beş koltuklu SUV pazarında güçlü bir rekabet gücüne sahip olmak için Song Pro yakıt versiyonuna çok sayıda insan gücü ve finansal kaynak yatırdı. Özmal marka modellerin son yıllarda hızlı ilerleme kaydettiği Song Pro yakıt versiyonundan da görülebiliyor. Giderek sertleşen pazar rekabetçiliği karşısında Song Pro yakıt versiyonu gelecekte ne tür bir pazar performansı elde edecek? Hala dört gözle beklemeye değer.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk nedeniyle araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: HJ)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
92 eklemek için kullanılan araba, 95 olarak değiştirilebilir mi?
Cam suyu kıştan önce değiştirmem gerekir mi?
Aynı miktarda, 92 veya 95 benzinle hangisi daha ileri gidebilir?
Aracın fren yaparken anormal bir ses çıkarması ciddi bir sorun mu?
Elektrikli araçların kendiliğinden yanmasına neden olan faktörler nelerdir?
