Çin tasarımının en yüksek seviyesi olan Alipay'li Tesla tarzı geniş ekran Lavida'yı 100.000'e satın aldığından pişman oldu
Kompakt aile sedanı her zaman ortak girişim otomobillerinin dünyası olmuştur ve Lavida, Sylphy ve Yinglang gibi üç dev, satışlarda her zaman ilk üçte yer almıştır. Ancak yurt içinde sadece Emgrand onlarla biraz rekabet edebilir, bunun bir sebebi kendi markasına ait olan Emgrand'ın fiyat avantajı olmalıdır. Kazanmak için fiyata değil kaliteye güveniyorsanız, var mı? Roewe I6 bize bir cevap verebilir.
Roewe i6'nın tasarımı çok büyük, çok coupe gibi görünüyor. Afiş tarzı ızgara, her iki taraftaki farlara bağlanıyor.Bu tasarım artık birçok modelde kullanılsa da, i6 hala daha otoriter ve daha doğal görünüyor.
Otomobilin yan tarafındaki bel çizgisi güçlü ve ön kenardan arkaya doğru uzanıyor, bu da tüm arabayı çok ince gösteriyor. Arkada çıkıntı yapan küçük arka kanat son derece sportif görünüyor. Bu zarif hatların işçilik konusunda katı gereksinimleri vardır.
Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4671 × 1835 × 1464 mm ve dingil mesafesi 2715 mm'dir. Dingil mesafesi B seviyesine ulaştı ve genişlik aynı seviyedeki modeller arasında en geniş olanıdır, bu da geniş lüks coupe'den daha geniştir ve LaVida, Yinglang ve diğer modelleri uzayda öldürebilir.
İç tasarım, güçlü bir genel anlamda basit ve atmosferiktir. Malzemeler ve işçilik belli bir seviyeye ulaştı.En göze çarpan, sıradan LCD ekranlardan farklı olarak orta konsolun ortasında yer alan süper geniş dikey LCD ekran.Sadece aracı uzaktan kontrol edip koltuğu fark edemiyor. Klimanın ısıtılması, açılması ve kapatılması vb. De çok kullanışlı olan Alipay fonksiyonuna bağlıdır. Sonuçta, bu araba Jack Ma'nın babası tarafından yatırıldı. Sistemin tamamı standart olarak gövde denge kontrolü, çekiş kontrolü, fren gücü dağıtımı, araç dinamik kontrol sistemi ve LED gündüz farları gibi bir dizi zengin konfigürasyonla birlikte gelir.
Güç, 1.0T üç silindirli bir motor ve 1.5T motorla donatılmıştır. İlki, maksimum 92kW (125PS) güce ve 170Nm'lik bir tepe torka sahiptir ve ikincisi, maksimum 124kW (169PS) güce ve 250Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir. 6MT şanzıman ve 7 vitesli bir çift ile eşleştirilmiştir. Debriyaj şanzımanı. Satış öncesi fiyat 100.000-150.000 olup, toplam 6 modeldir.
İ6'nın sürtünme katsayısının 0.25 sınır seviyesine ulaştığını ve bu çok zor olduğunu belirtmekte fayda var .. Bu kadar düşük bir veriye ulaşmak için üretici de sayısız deneyler gerçekleştirdi.Genel olarak, arabaların sürükleme katsayısı 0.28-0.4'tür ki bu gerçekten Roewe i6'ya uygundur. Görünüm Derneği üyesi iseniz ve bu seviye ve fiyatta bir model satın almak istiyorsanız, i6'nın pençelerinden kaçmanın zor olacağı tahmin ediliyor. Sonuçta sadece güzelliğe sahip değil, aynı zamanda yüksek bir konfigürasyona ve alana sahip, Lavida ile aynı tasarımcıdan ama Lavida'dan çok daha güçlü.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
