318 Ulusal Karayolu ömür boyu bir kez, bu yeni Fransız SUV teste dayanabilir mi?
Fransız arabalarına gelince, birçok insanın ilk çağrışımı romantizmdir.Bu sadece ulusal kültürden değil, aynı zamanda manevi bir mirastan da etkilenir.Bu nedenle, birçok Fransız arabası bu tasarımı romantik unsurlarla dolu olarak yansıtabilir. İç pazarda, ana akım kompakt SUV pazarına hakim olan Alman, Amerikan, Japon ve hatta bağımsız markalar iyi sonuçlar elde ederken, Fransız otomobilleri SUV alanında açıkça geride kaldı. Mevcut modelden kurtulmak için, yine PSA Grubu altında bulunan Peugeot, SUV pazarına meydan okumak için 4008 ve 5008 gibi çeşitli modellerin lansmanında liderliği üstlendi ve Citroen bir istisna değil, bugün bahsettiğimiz şey bu. SUV modeli-Tianyi C5 AIRCROSS (bundan sonra Tianyi olarak anılacaktır), gücüne bir göz atalım.
Görünüm: Kişilik ve yakınlık, oldukça tanınabilir
İç mekan: özlü atmosfer ve lüks atmosfer
Alan: geniş saklama alanı ve geniş arka koltuklar
Güç: 1,8 T ve 1,6 T güç seçenekleri sağlar
Güç açısından Tianyi, 4008 gibi, 1.6T ve 1.8T motorlarla donatılmıştır. 1,6T maksimum güç 123kW (167Ps), maksimum tork 245Nm, 1.8T maksimum güç 150kW (204Ps) ve maksimum tork 280Nm'dir. Şanzıman sistemi açısından motor, Aisin'den 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Tam metin özeti:
3 gün boyunca 730 kilometre sürdükten sonra beni en çok etkileyen şey, süspansiyon filtresi performansının çok rahat olması ve sürekli "kesme" bölümünden geçerken genel kontrol hissinin çok iyi olması. Günümüzün son derece rekabetçi SUV pazarında, Tianyi'nin lansmanı yeni bir yola ulaştı ve meydan okumaya cesaret etme ve yenilik yapma ruhu övgüye değer. Görünüm tasarım kişiliğinden, iç mekan lüks açısından zengindir ve yüksek teknoloji konfigürasyonu, böylece kompakt SUV'da rekabet etmek için yeterli güce sahiptir ve bağımsız olmayan arka süspansiyonun konfigürasyonu basit olarak kabul edilir, gerçek performans fena değildir ve aynı zamanda PHC uyarlanabilir hidrolik stabilizasyon teknolojisi ile donatılmış, daha konforlu bir sürüş deneyimi getiriyor. Fiyat açısından, yeni otomobilin daha önce açıklanan 153.700 ön satış fiyatı, 4008'den bile daha ucuz görünüyor. Fiyat, 15 Eylül'deki resmi lansmandan sonra makul bir aralıkta kontrol edilirse, SUV pazarında Citroen'e liderlik etmesi kaçınılmaz. Ortada sağlam bir yer edin.
